Arrow 73010MI Collecteurs Racing Acier Inox – BMW C 650 Sport (2016-2020)

Les collecteurs Arrow 73010MI constituent le groupe racing deux-en-un en acier inoxydable qui remplace les collecteurs de série du maxi-scooter BMW C 650 Sport de 2016 à 2020. Ils pèsent 1,93 kg, ont une sortie de 50 mm et conservent l'emplacement pour la sonde lambda. Ils ne sont pas homologués, mais Arrow précise qu'ils se montent également avec le silencieux d'origine. Code produit 73010MI.

✓ Points forts

• Se montent également avec le silencieux d'origine – c'est la note qu'Arrow écrit explicitement sur le schéma de montage, et sur cette moto, cela ne concerne que les collecteurs : vous pouvez commencer par là sans rien changer d'autre.
• Acier inoxydable déclaré – la fiche technique Arrow indique matériau collecteurs : acier inoxydable pour l'ensemble du groupe.
• 1,93 kg – c'est le poids publié par Arrow pour cette référence.
• Emplacement pour sonde lambda – sur cette moto, c'est la seule pièce Arrow de l'échappement à en être équipée : la sonde d'origine trouve sa place sur les collecteurs.
• Sortie de 50 mm – la même dimension que l'emmanchement du raccord central 73009MI : les deux pièces sont conçues pour s'assembler.
• Fixation soudée – la fixation au cadre s'effectue via une patte soudée sur le corps.

Caractéristiques techniques

Compatibilité véhicules

La liste est issue du catalogue de pièces officiel Arrow. Vérifiez toujours le modèle et l'année de votre scooter avant de commander.

Composition de l'échappement Arrow

Les mesures sont celles publiées par Arrow sur les fiches techniques individuelles et s'emboîtent les unes dans les autres.

Performances déclarées par Arrow

Ce sont les valeurs publiées par Arrow pour la BMW C 650 Sport 2016-2020 ; elles se réfèrent à l'échappement complet, pas uniquement aux collecteurs.

Produits prévus par le catalogue

• 73009KZ – le raccord central catalytique homologué, le choix pour la route
• 73009MI – le raccord central racing, avec emmanchement de 50 mm correspondant à ces collecteurs
• 73512AKN – le silencieux Race-Tech en aluminium « Dark » avec embout en carbone, homologué ECE

Pour qui est-ce parfait ?

Pour ceux qui utilisent le C 650 Sport sur piste et souhaitent refaire leur ligne d'échappement en partant de la source, là où le gain de flux est le plus important. C'est la seule pièce Arrow de cette moto qui, selon le fabricant, peut être montée tout en gardant le silencieux d'origine : on peut donc les installer seuls et compléter la ligne plus tard avec le raccord et le silencieux. Ils sont en acier inoxydable, pèsent 1,93 kg, disposent d'une fixation soudée et conservent l'emplacement pour la sonde lambda. Ce n'est pas une pièce pour la route : ils ne portent aucun marquage d'homologation sur le schéma Arrow.

Questions fréquentes

Les collecteurs Arrow 73010MI sont-ils homologués ?
Non. Sur le schéma officiel Arrow de la BMW C 650 Sport 2016-2020, le 73010MI ne porte pas le marquage d'homologation, qui figure en revanche à côté du raccord catalytique 73009KZ. Ce sont donc des collecteurs racing, destinés à une utilisation sur piste et non à la circulation sur voie publique.

Puis-je les monter en gardant le silencieux d'origine ?
Oui. Arrow l'écrit explicitement au bas du schéma de montage du modèle : les collecteurs 73010MI se montent également avec le silencieux d'origine. Sur cette moto, c'est le seul composant Arrow bénéficiant de cette note, ce qui permet de commencer la modification de l'échappement par les collecteurs.

Que faut-il pour avoir l'échappement Arrow complet ?
Outre ces collecteurs, il faut un raccord central et un silencieux. Sur le schéma Arrow, les raccords prévus sont au nombre de deux, le 73009KZ catalytique homologué et le 73009MI racing, et le silencieux est le Race-Tech 73512AKN en aluminium « Dark » avec embout en carbone.

Quel est leur matériau et leur poids ?
La fiche technique Arrow indique matériau collecteurs : acier inoxydable et un poids de 1,93 kg pour cette référence. La fixation au cadre s'effectue via une patte soudée sur le corps du collecteur.

Y a-t-il un emplacement pour la sonde lambda ?
Oui. Arrow indique l'emplacement pour la sonde lambda sur cette référence, alors qu'aucun n'est prévu pour la sonde CO. Sur cette moto, c'est la seule pièce Arrow de l'échappement à disposer de cet emplacement : les raccords et le silencieux n'en ont pas.

Les dimensions correspondent-elles aux autres pièces Arrow ?
Oui. Arrow déclare une sortie de collecteur de 50 mm, un raccord central 73009MI avec emmanchement de 50 mm et sortie de 60 mm, et un silencieux 73512AKN avec emmanchement de 60 mm : les trois pièces s'emboîtent les unes dans les autres. La longueur et le diamètre d'emmanchement des collecteurs ne sont pas déclarés.