Piaggio 916469 Coque Latérale Arrière Gauche Verte 312 – Free 50

Le carénage latéral arrière gauche Piaggio 916469 est le panneau de carrosserie d'origine du flanc arrière gauche du scooter Piaggio Free 50, peint en vert 312, le vert d'eau brillant de la gamme 1992-1994. Il appartient à la famille 9164xxx, que Piaggio réserve aux flancs arrière gauches du Free : le côté droit correspondant est le 916569. Pièce détachée neuve de stock, jamais montée, en un seul exemplaire.

✓ Points forts

• Pièce d'origine Piaggio – il s'agit du même panneau monté en usine, code OEM 916469
• Un tiers de moins que ceux qui vendent cette famille – les flancs arrière 9164xxx et 9165xxx neufs, de marque Piaggio déclarée, sont en vente à 75 euros expédition comprise ; même la coque brute à peindre en coûte 50
• Teinte introuvable – de ce flanc, il circule du rouge, du noir, du bordeaux, du gris, du violet : le vert 312, avec ce code, personne ne l'a
• Un vert qui ne se reproduit pas à l'œil – le 312 est un vert d'eau vif, presque turquoise : le peindre « par ressemblance » ne fonctionne pas, cela se voit immédiatement à côté du reste de la carrosserie (déduit des photographies du produit)
• Neuf, pas un modèle d'occasion démonté – les exemplaires d'occasion qui circulent ont presque tous la peinture ternie par le soleil ou les attaches déjà fissurées

Caractéristiques techniques

Compatibilité véhicules

Compatibilité reconstruite par le système de codification Piaggio, avec recoupement sur un autre composant du même scooter : la trappe d'inspection de bougie 9166695, peinte dans le même vert 312 et portant le même suffixe de couleur 69 que celui qui apparaît dans cette référence, est cataloguée par les revendeurs professionnels comme pièce pour le Piaggio Free 50 1992-1994. La famille 9164xxx correspond au côté gauche, la 9165xxx au côté droit, et la version brute sans couleur est la 916400. N'ayant pas pu consulter le tableau officiel, nous vous demandons tout de même le numéro de châssis avant de passer commande.

Pour qui est-ce parfait

Le Free de première série a désormais plus de trente ans et les flancs arrière sont la partie qui a payé le prix le plus fort : soleil, murs, béquille. Sur le vert 312, le problème est double, car c'est l'une de ces couleurs vives des années 90 que le soleil éteint rapidement et qu'aucun carrossier ne reproduit vraiment bien à l'œil. Cette pièce est neuve de stock, avec la peinture d'usine jamais exposée : c'est la pièce qu'il vous faut si vous restaurez un Free vert d'eau à son état d'origine. Nous n'en avons qu'une seule.

Questions fréquentes

Sur quel Free se monte la 916469 ?
Sur le Free 50 première série, 1992-1994. Le vert 312 est une teinte de cette gamme : le même code couleur, avec le même suffixe 69, se trouve également sur la trappe d'inspection de bougie du même scooter. Le Free FL 1995-2002 possède une carrosserie différente. Si vous n'êtes pas sûr du modèle de Free que vous possédez, écrivez-nous votre numéro de châssis.

Est-ce le côté droit ou gauche ?
C'est le gauche. Dans le système Piaggio, les flancs arrière du Free ont des codes qui commencent par 9164 à gauche et 9165 à droite : un seul chiffre change et les deux côtés sont souvent confondus. Le côté droit en vert 312 est le 916569.

Quel genre de vert est le 312 ?
C'est un vert d'eau brillant, presque turquoise : l'une des teintes les plus reconnaissables du Free du début des années 90. Attention à ne pas le confondre avec le vert 172, qui est un vert d'eau métallisé et plus sombre, ni avec le vert PM4/8 : ce sont trois références différentes. En cas de doute, envoyez-nous une photo de votre scooter et nous vous dirons quel est le vôtre.

Je restaure un Free vert 312 : avez-vous d'autres pièces dans la même teinte ?
Dans la gamme Piaggio, le vert 312 existe également sur d'autres composants du Free 50, chacun avec sa propre référence. Écrivez-nous ce qu'il vous manque et nous vérifierons ce que nous pouvons vous procurer dans la même teinte : refaire la carrosserie avec des pièces toutes peintes en usine offre un résultat bien supérieur à une remise en peinture.

Existe-t-il aussi la version brute à peindre ?
Oui, il s'agit de la référence 916400, le même moule sans peinture : sur le marché, cela coûte environ 50 euros expédition comprise, plus le coût du carrossier. Si votre Free est déjà vert 312, cette pièce est prête à monter et coûte moins cher que la coque brute seule.