Piaggio 916458 Coque latérale arrière gauche bleu métallisé 118 – Free 50

Le carénage latéral arrière gauche Piaggio 916458 est le panneau de carrosserie d'origine du côté arrière gauche du scooter Piaggio Free 50, peint en bleu métallisé, code couleur 118 — l'une des teintes de série de la gamme 1992-1994. Il appartient à la famille 9164xxx, que Piaggio réserve aux flancs arrière gauches du Free : le côté droit correspondant est le 916558. Pièce de rechange neuve de stock, jamais montée. Nous en avons trois pièces.

✓ Points forts

• Pièce d'origine Piaggio – il s'agit du même panneau monté en usine, code OEM 916458
• Presque la moitié du prix pratiqué par les vendeurs de cette famille – les flancs arrière 9164xxx et 9165xxx neufs, de marque Piaggio déclarée, sont en vente à 75 euros frais de port inclus ; même la coque brute à peindre en coûte 50
• Teinte de série bleu 118 – le bleu métallisé du Free 50 de première série : pas un bleu générique, mais le code couleur exact avec lequel il sortait d'usine
• Neuf, pas une pièce d'occasion démontée – les exemplaires d'occasion en circulation ont presque tous une peinture ternie par le soleil ou des fixations déjà fissurées
• Trois pièces disponibles – pour une pièce de carrosserie vieille de trente ans, c'est une disponibilité hors du commun

Caractéristiques techniques

Compatibilité véhicules

Compatibilité reconstruite via le système de codification Piaggio, avec recoupement sur plusieurs composants du même scooter : le bleu 118 est documenté par des revendeurs professionnels sur le bouclier avant 9167585, sur le couvre-guidon inférieur 9151585 et sur la trappe d'inspection de bougie 916658, tous indiqués comme pièces de rechange du Piaggio Free 50 1992-1994 — et tous avec le même suffixe de couleur 58 qui apparaît dans cette référence. La famille 9164xxx est le côté gauche, la 9165xxx le droit, et la version brute sans peinture est la 916400. N'ayant pas pu consulter le tableau officiel, nous vous demandons néanmoins votre numéro de châssis avant la commande.

Pour qui est-ce parfait ?

Le Free de première série a désormais plus de trente ans et les flancs arrière sont la partie qui a subi le plus de dommages : soleil, murs, béquille. Le bleu 118 est en outre un métallisé plein, du genre qu'une peinture faite à l'œil ne restitue jamais vraiment : le pigment métallique est présent ou ne l'est pas, et à côté du reste de la carrosserie, cela se voit. Celle-ci est neuve de stock, avec la peinture d'usine jamais exposée au soleil. Et nous en avons trois : si le projet concerne plus d'un scooter, ou si vous souhaitez conserver une pièce, vous n'aurez pas à revenir la chercher dans un an.

Questions fréquentes

Sur quel Free se monte la 916458 ?
Sur le Free 50 de première série, 1992-1994. Le bleu 118 est une teinte de cette gamme, documentée sur plusieurs composants du même scooter. Le Free FL 1995-2002 possède une carrosserie différente et utilise d'autres références. Si vous n'êtes pas sûr du modèle de Free que vous possédez, écrivez-nous le numéro de châssis : nous le vérifierons pour vous avant la commande.

Est-ce le côté droit ou le côté gauche ?
C'est le côté gauche. Dans le système Piaggio, les flancs arrière du Free ont des codes qui commencent par 9164 à gauche et 9165 à droite : seul un chiffre change et les deux côtés sont souvent confondus. Le côté droit en bleu 118 est le 916558.

Je restaure un Free bleu 118 : avez-vous d'autres pièces dans la même teinte ?
Dans la gamme Piaggio, le bleu 118 existe aussi sur d'autres composants du Free 50 — bouclier avant, couvre-guidon inférieur, trappe d'inspection de bougie — chacun avec sa référence. Écrivez-nous ce qu'il vous manque et nous vérifierons ce que nous pouvons vous procurer dans la même teinte : refaire la carrosserie avec des pièces toutes peintes en usine offre un tout autre résultat qu'une nouvelle mise en peinture.

Quel bleu est le 118 ?
C'est un bleu métallisé plein et brillant, teinte de série du Free 50 du début des années quatre-vingt-dix. Dans le code pièce, la couleur correspond au groupe final 58 : le même suffixe que vous retrouvez sur les autres pièces du Free en bleu 118. Si votre scooter est d'une autre couleur, écrivez-nous et nous vérifierons la référence exacte.

Existe-t-il aussi la version brute à peindre ?
Oui, c'est la référence 916400, le même moule sans peinture : sur le marché, elle coûte environ 50 euros frais de port inclus, plus le coût du carrossier — et un métallisé reproduit à l'œil est rarement identique. Si votre Free est déjà bleu 118, celle-ci est prête au montage et coûte moins cher que la coque brute seule.