Global Vision Full Throttle Verres Jaunes – Lunettes de Moto ANSI Z87.1 UV400

Le Global Vision Full Throttle avec verre jaune (Yellow Tint) sont des lunettes de soleil pour moto de la catégorie Motorcycle Safety Sunglasses, conçues autour d'un verre monobloc en polycarbonate incassable avec filtre UV400 et traitement anti-rayures. Les branches sont noir mat, avec des embouts et des plaquettes de nez en caoutchouc. Le fabricant les déclare conformes à la norme ANSI Z87.1-2010 pour une utilisation dans des applications industrielles.

✓ Points forts

• Verre monobloc – surface continue, champ de vision uniforme et meilleure protection contre le vent.
• Polycarbonate incassable – absorbe les chocs sans se briser en éclats.
• Filtre UV400 – bloque les rayons ultraviolets jusqu'à 400 nm, donc les UVA et UVB.
• Traitement anti-rayures – surface protégée contre les micro-rayures du quotidien.
• Conforme ANSI Z87.1-2010 – norme de sécurité pour les applications industrielles.
• Verre jaune (Yellow Tint) – augmente le contraste lorsque la lumière est faible ou diffuse.
• Branches noir mat avec caoutchouc – embouts et plaquettes en caoutchouc pour un maintien stable.

Caractéristiques techniques

Sources des données : fiche officielle Global Vision Eyewear du modèle Full Throttle, d'où proviennent les trois verres disponibles (transparent, fumé, jaune), la conformité ANSI Z87.1-2010 pour usage industriel, les verres incassables en polycarbonate, le filtre UV400 et le traitement anti-rayures ; le modèle existe en une seule monture noire. Liste de prix fournisseur Splash Design pour l'article 751.0004.707, EAN 787217482361 et prix catalogue 27,95 €. Global Vision ne publie ni le poids ni les mesures de la monture.

Produits et accessoires conseillés

• Global Vision Full Throttle verre fumé – le même modèle avec verre foncé, pour le plein soleil.
• Global Vision Full Throttle Plus – autre modèle de la même famille au catalogue.
• Global Vision Hercules 1 verre jaune – alternative avec la même teinte et monture noir mat.
• Global Vision Rider – lunettes moto de sécurité UV400, alternative plus économique.

Pour qui sont-elles parfaites

Les Full Throttle avec verre jaune sont conçues pour ceux qui veulent des lunettes moto légères et enveloppantes à garder toujours dans le sac à dos ou sous la selle, et qui les utilisent surtout lorsque la luminosité n'est pas optimale : sorties tôt le matin, retours au crépuscule, journées grises et passages dans le brouillard. Le verre monobloc couvre bien l'arc visuel et limite l'entrée d'air sur les côtés, tandis que les plaquettes et embouts en caoutchouc maintiennent les lunettes en place sous un casque jet ou demi-jet. Elles conviennent aux motards adultes, hommes et femmes, et grâce à leur conformité ANSI Z87.1-2010, elles restent utiles également comme lunettes de protection à l'atelier.

Questions fréquentes

Que signifie verre monobloc ?
Cela signifie que les deux zones oculaires sont tirées d'un seul verre continu, sans pont central séparant la droite et la gauche. Sur les Full Throttle, cela se traduit par un champ de vision plus uniforme et une surface qui protège mieux du vent latéral que deux verres distincts montés sur une face.

Quand le verre jaune est-il recommandé ?
La teinte jaune donne le meilleur d'elle-même lorsque la lumière est faible ou diffuse : brouillard, pluie légère, ciel couvert, aube et crépuscule. Dans ces conditions, elle augmente le contraste et aide à distinguer plus rapidement les nids-de-poule et la signalisation. En plein soleil, la version avec verre fumé du même modèle est préférable.

Les Full Throttle ont-elles un rembourrage en mousse ?
Non. Cette fiche concerne le modèle Full Throttle de base, que le fabricant décrit comme étant sans rembourrage en mousse et sans traitement antibuée. Ces caractéristiques appartiennent à un article différent de la même famille, le Full Throttle PL A/F, qu'il ne faut pas confondre avec le modèle ici en vente.

À quoi servent les parties en caoutchouc ?
Les Full Throttle ont des embouts de branches et des plaquettes de nez en caoutchouc. Le caoutchouc augmente l'adhérence sur les points d'appui, le nez et les oreilles, les lunettes restent donc en place même lorsque la tête bouge ou que l'on transpire, et cela réduit les points de pression lors de longs trajets.

Est-ce un produit adapté uniquement à la moto ?
Il est né comme lunette de soleil pour moto, mais le fabricant le déclare conforme à la norme ANSI Z87.1-2010 pour des applications industrielles. Les verres en polycarbonate incassable avec traitement anti-rayures et filtre UV400 le rendent utilisable également à l'atelier, pour le bricolage ou d'autres activités en plein air.