Piaggio 641824 Motornot-Aus-Schalter Rot – Beverly, Carnaby, MP3, X7, X8, X9

Der Piaggio Motor-Notausschalter 641824 ist der rote Schalter, den Sie am rechten Lenkerblock finden: Er schaltet den Motor aus, ohne den Schlüssel zu berühren. Es ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil, das gesetzlich vorgeschrieben ist, und wenn es nicht mehr funktioniert, äußert sich das Problem auf zwei gegensätzliche Weisen — der Roller springt nicht mehr an, weil der Kontakt offen bleibt, oder der Motor lässt sich nicht abstellen, wenn der Schalter betätigt wird. In beiden Fällen ist der Übeltäter fast immer derselbe: Wasser, Feuchtigkeit und Staub, die im Laufe der Jahre die internen Kontakte des Schalters oxidieren. Dies ist das Original-Piaggio-Ersatzteil, im Katalog als «MOTOR-NOTAUSSCHALTER» bezeichnet, das in der gesamten Maxi-Scooter-Palette des Herstellers – Beverly, BV, Carnaby, MP3, X7, X8, X9, X Evo, Hexagon – sowie in der Gilera Fuoco 500 und der Aprilia Scarabeo mit Piaggio-Motor verbaut ist.

✓ Stärken

• Original Piaggio Ersatzteil — Hersteller-Code 641824, derselbe, der in der Produktion verbaut wird
• Behebt die beiden klassischen Symptome — Roller springt nicht an und Motor lässt sich nicht per Schalter abstellen
• Sehr breite Abdeckung — ein einziger Code für Beverly, Carnaby, Fly, MP3, X7, X8, X9, X Evo, Hexagon, Fuoco 500 und Scarabeo
• Neue, nicht oxidierte Kontakte — beseitigt von Grund auf den Fehlkontakt, der das Starten blockiert
• Austausch für jedermann zugänglich — man öffnet die Halbschale des rechten Lenkerblocks und tauscht das Bauteil aus
• Sicherheitsbauteil — bei der Inspektion muss der Notausschalter funktionieren

Technische Eigenschaften

Fahrzeugkompatibilität

Liste aus dem offiziellen Piaggio Ersatzteilkatalog (B2B). Die Familien sind nach den abgedeckten Produktionsjahren gruppiert.

Empfohlene Produkte

Beim Öffnen des rechten Lenkerblocks ist es ratsam, die gesamte Baugruppe zu überprüfen: In unserem Katalog finden Sie den Anlasserknopf, den Zündschalter am Zündschloss und, für die Beverly der ersten Serie, den Motor-Notausschalter 584599. Wenn das Symptom, das Sie verfolgen, ein unzuverlässiges Starten ist, sollten Sie auch die Zündkerze und das Zündkabel in Betracht ziehen: Dies sind die beiden weiteren häufigsten Ursachen und kosten sehr wenig.

Für wen ist es perfekt

• Wer einen Roller hat, der nicht anspringt und Batterie, Sicherung und Zündkerze bereits ausgeschlossen hat: Der Schalter ist der nächste Verdächtige
• Piaggio-Werkstätten und Servicezentren, die den Originalcode auf Lager haben möchten, angesichts der vielen Modelle, die er abdeckt
• Wer die Hauptuntersuchung bestehen muss und dessen Notausschalter nicht reagiert
• Wer den Roller das ganze Jahr über fährt, auch bei Regen: Das ist das Teil, das zuerst oxidiert

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Piaggio Motor-Notausschalter 641824?
Es ist der rote Motor-Notausschalter, im Piaggio-Katalog als „deviatore arresto motore“ bezeichnet. Er befindet sich am rechten Lenkerblock und unterbricht den Zündkreis, wodurch der Motor ausgeschaltet wird, ohne den Schlüssel zu betätigen. Es ist das Original-Ersatzteil, das in der Produktion bei Piaggio Maxi-Scootern verbaut wird.

Wie erkenne ich, ob der Schalter defekt ist?
Es gibt zwei typische und gegensätzliche Symptome: Der Roller springt überhaupt nicht an, obwohl Batterie und Sicherungen intakt sind, oder der Motor lässt sich durch Betätigen des Schalters nicht abstellen. Oft ist der Defekt intermittierend und verschlimmert sich bei Feuchtigkeit, da die Ursache die Oxidation der internen Kontakte ist.

An welchen Rollern kann er montiert werden?
Der offizielle Piaggio-Katalog sieht ihn für Beverly und BV, Carnaby, Fly, Liberty, MP3, X7, X8, X9, X Evo und Hexagon vor, sowie für Gilera Fuoco 500 und für Scarabeo mit Piaggio-Motor. Er deckt Hubräume von 50 bis 500 cm³ ab, von historischen Katalogen bis zu aktuellen Serien.

Ist der Austausch schwierig?
Nein. Die Batterie wird abgeklemmt, die beiden Schrauben der Halbschale des rechten Lenkerblocks werden gelöst, der alte Schalter wird abgezogen und der neue auf den Stecker gesteckt. Ein Mechaniker braucht nur wenige Minuten; für einen Enthusiasten mit etwas handwerklichem Geschick ist es eine machbare Aufgabe.

Ist es dasselbe Teil wie der Code 584599?
Nein, es sind zwei verschiedene Schalter. Piaggio hat in verschiedenen Serien desselben Modells unterschiedliche Codes verwendet: Der 584599 ist in einem Teil der Beverly 2005-2011 verbaut. Überprüfen Sie vor der Bestellung den auf dem verbauten Bauteil aufgedruckten Code oder den Katalog Ihrer Fahrgestellnummer.