Piaggio 070416 Aluminium Beinschildleiste – Vespa 50 N, 50 L, 50 R und 50 Special

Der Piaggio Kantenschutz 070416 ist das Aluminiumprofil, das den Umfang der vorderen Schürze von Vespa 50 small frame abdeckt. Es schließt die scharfe Kante des Rahmens, schützt das Blech vor Stößen und verhindert Korrosion, die genau dort beginnt. Dies ist das originale Piaggio Ersatzteil, keine Reproduktion: Es wird bereits entsprechend dem Profil der Schürze vorgeformt geliefert (den Produktfotos entnommen) und kann ohne manuelles Biegen angebracht werden.

✓ Stärken

• Original Piaggio Ersatzteil, Katalognummer 070416 – gleicher Querschnitt und gleiche Krümmung wie das werkseitig montierte Teil
• Einzigartiges, bereits vorgeformtes Stück: die beiden oberen Verbindungen und die lange untere Kurve sind bereits geformt, es ist kein gerades Profil, das modelliert werden muss (den Produktfotos entnommen)
• Glänzendes Aluminium, hell und vollfarbig: Es ist nicht lackiert, daher blättert es nicht ab und vergilbt nicht (den Produktfotos entnommen)
• Offener U-förmiger Querschnitt, der durch Druck auf den Schürzenrand passt – keine Bohrungen am Rahmen erforderlich (den Produktfotos entnommen)
• Aluminium rostet nicht: Dies ist der Grund, warum Piaggio es hier anstelle von Stahl verwendete
• Das günstigste Ersatzteil, das das Aussehen einer Vespa 50 wirklich verändert: Ein neuer Kantenschutz ist aus drei Metern Entfernung sichtbar

Technische Eigenschaften

Die als den Fotos entnommen gekennzeichneten Merkmale ergeben sich aus der direkten Untersuchung des Teils im Lager. Katalogdaten können von Piaggio ohne Vorankündigung aktualisiert werden.

Fahrzeugkompatibilität

Kompatibilitätsliste aus dem offiziellen Piaggio Ersatzteilkatalog. Wenn Ihre Fahrgestellnummer nicht in der Tabelle aufgeführt ist, kontaktieren Sie uns für weitere Informationen vor der Bestellung: Wir prüfen dies für Sie im Katalog.

Bei der Vespa 50 ist der Kantenschutz das Detail, das eine schnell durchgeführte Restaurierung verrät: oxidiert, verbeult oder fehlend ist er sofort sichtbar, und der Austausch ist mit dem richtigen Werkzeug eine einstündige Arbeit. Wir versenden es innerhalb von 24/48 Stunden aus Cercola, flach verpackt, damit die Form während des Transports nicht verformt wird. Wenn Sie Zweifel an Ihrer Fahrgestellnummer oder der Montage haben, kontaktieren Sie uns für weitere Informationen: Wir antworten mit offenem Katalog.

Für wen es perfekt ist

• Wer eine Vespa 50 N, L, R oder Special restauriert und originale Piaggio-Oberflächen wünscht, keine generischen Reproduktionen
• Wer einen oxidierten, verbeulten oder teilweise abgelösten Kantenschutz hat und den Rahmenrand schließen möchte, bevor er korrodiert
• Wer eine Vespa gekauft hat, bei der der Kantenschutz ganz fehlt – ein sehr häufiger Zustand bei neu lackierten Fahrzeugen
• Werkstätten und Restauratoren, die ihren Kunden den Katalognummer, nicht ein Äquivalent, garantieren müssen
• Wer an Treffen und Konservierungswettbewerben teilnimmt, wo die originalen Komponenten Stück für Stück geprüft werden

Häufig gestellte Fragen

Ist es für meine Vespa 125 Primavera oder ET3 geeignet?
Die obige Tabelle ist die offizielle Liste des Piaggio-Katalogs für diesen Code und umfasst die Vespa 50. Einige Händler ordnen den gleichen Code auch Primavera und ET3 zu: kontaktieren Sie uns für weitere Informationen mit der in Ihrem Rahmen eingeschlagenen Fahrgestellnummer, und wir bestätigen dies vor der Bestellung, damit Sie keine Rücksendung riskieren.

Muss ich es selbst biegen, um es an die Schürze anzupassen?
Nein. Das Teil wird bereits vorgeformt geliefert: Es wird an den Rand gelegt und an Ort und Stelle gedrückt. Wenn es Ihnen so vorkommt, als müssten Sie die Krümmung erzwingen, überprüfen Sie die Fahrgestellnummer, wahrscheinlich ist es nicht das richtige Modell.

Ist es Aluminium oder verchromt?
Es ist glänzendes Aluminium, nicht verchromt und nicht lackiert. Die Farbe ist im Material: Ein oberflächlicher Kratzer kann mit feiner Schleifpaste poliert werden, er blättert nicht ab wie eine Verchromung.

Wie wird es ohne Beschädigung montiert?
Mit dem speziellen Werkzeug für den Kantenschutz oder mit einer Andruckrolle, abschnittsweise von der Mitte zu den Enden. Nacktes Aluminium ist weich: Jeder Hammerschlag hinterlässt eine Spur, die dann im Gegenlicht sichtbar ist.

Wird Dichtmittel benötigt?
Das Profil hält durch Einrasten. Viele Restauratoren tragen jedoch eine dünne Schicht säurefreien Dichtmittels in den Kanal auf, um Feuchtigkeit abzublocken: Das ist eine gute Praxis, aber Dichtmittel ist nicht im Lieferumfang enthalten.

Wird eines oder zwei benötigt?
Nur eines. Es ist ein einziges Stück, das den gesamten Umfang der Schürze abdeckt: Das, was Sie erhalten, ist bereits vollständig.