Arrow 72653AKN Silencieux Indy Race EVO Dark – BMW F 800 et F 900 GS 2024-2026

Le silencieux Arrow 72653AKN est l'échappement « slip-on » de la gamme Indy Race EVO avec un corps en aluminium « Dark », un embout en carbone et un intérieur de silencieux en acier inoxydable, pour BMW F 800 GS et F 900 GS / GS Adventure 2024-2026 (type de véhicule Arrow MG90). Il est homologué ECE, se monte sur les collecteurs d'origine grâce au raccord inclus, pèse 2,53 kg et est fourni avec le db-killer. Code produit 72653AKN.

✓ Points forts

• Finition « Dark » – corps en aluminium peint en foncé avec embout en carbone : il s'agit de la version noire de l'Indy Race EVO, conçue pour se fondre à l'arrière de la moto plutôt que d'attirer l'attention.
• Homologué ECE – sur les fiches modèles Arrow, le code porte la mention ECE HOMOL. : il est utilisable sur route et conforme au contrôle technique, à condition de laisser le db-killer en place.
• Se monte sur l'installation de série – le schéma Arrow indique que tous les composants sont interchangeables avec ceux d'origine, et le raccord en acier inoxydable est déjà inclus.
• Un gain de poids – 2,53 kg contre les 4,50 kg de l'installation d'origine de la F 800 GS et les 4,60 kg de celle de la F 900 GS.
• Compatible avec deux modèles – F 800 GS et F 900 GS, également en version GS Adventure, millésimes 2024-2026.
• Db-killer fourni – le réducteur de bruit est inclus dans la livraison.

Caractéristiques techniques

Compatibilité véhicules

La liste provient du catalogue officiel Arrow (espace B2B). En cas de doute, envoyez-nous le numéro de châssis de votre moto et nous vérifierons le code correct.

Performances déclarées par Arrow

Ce sont les valeurs de puissance, couple et bruit publiées par Arrow. Le poids de l'installation indiqué sur ces mêmes pages (2,15 kg) correspond à la version en titane : le poids de ce silencieux est celui indiqué dans le tableau ci-dessus, 2,53 kg.

À qui s'adresse-t-il ?

Pour ceux qui possèdent une BMW F 800 GS ou F 900 GS à partir de 2024, y compris en version GS Adventure, et qui souhaitent un échappement sombre s'intégrant au style noir de la moto tout en restant dans la légalité. L'aluminium peint « Dark » avec embout carbone est la finition la plus discrète de la gamme Indy Race EVO, et le marquage ECE permet de rouler en toute conformité sur route. Ceux qui recherchent avant tout le poids minimal, plutôt que le noir, trouveront le même modèle en titane avec la référence 72653PK.

Questions fréquentes

L'Arrow 72653AKN est-il homologué ?
Oui. Dans le catalogue Arrow, cette référence porte la mention ECE HOMOL., et elle apparaît dans le tableau des silencieux homologués, aux côtés du 72653PK. Il peut être utilisé sur route et passé au contrôle technique, à condition de conserver le db-killer.

Sur quelles BMW se monte-t-il ?
Sur la F 800 GS et la F 900 GS, également en version GS Adventure, de la série 2024-2026. Arrow identifie les deux avec le même type de véhicule MG90.

Qu'est-ce que la finition « Dark » ?
Il s'agit du corps en aluminium peint en foncé. L'embout arrière reste en fibre de carbone et les pièces internes du silencieux en acier inoxydable : par rapport à la version titane 72653PK, seuls l'aspect et le poids diffèrent.

Dois-je changer les collecteurs ?
Non. Le raccord est inclus et le silencieux se monte sur l'installation de série. Arrow ne propose pas de collecteurs spécifiques pour ces modèles.

Quelles sont ses dimensions et son poids ?
Arrow indique une longueur de corps de 350 mm, un diamètre d'entrée de 52 mm et une sortie de 45 mm, pour un poids de 2,53 kg. La fixation au cadre se fait par patte soudée. Aucune prévision n'est faite pour la sonde lambda ou la sonde CO.

Puis-je l'associer au raccord 71776MI ?
Mécaniquement oui, mais ce raccord est marqué Racing par Arrow et n'est pas homologué : son installation rend la moto non conforme pour un usage routier. Pour rester en règle, il est préférable de conserver le raccord d'origine.