Soporte para orificio de potencia X-Guard de 14-17 mm – Base de expansión para tubo de dirección

El Stem Hole Mount es la base de expansión que X-Guard ha diseñado para el orificio del vástago de dirección: se inserta en el orificio central de la tija, se aprieta el tornillo y el manguito se expande bloqueándose desde el interior. Encima se enrosca un Mirror Mount A+, y el teléfono queda exactamente en el centro del cuadro de instrumentos, en la línea de visión. Es la solución para motos donde no hay ni un centímetro libre en el manillar: deportivas con semimanillares, naked con mandos cercanos. Esta es la medida para orificios de 14 a 17 mm, la más común en las motos de carretera de cilindrada media. Metal plateado.

✓ Puntos fuertes

• Teléfono en el centro del cuadro – en la línea de visión, sin girar la cabeza.
• No ocupa el manillar – no resta espacio a mandos, palancas y cables.
• Fijación por expansión – el manguito se ensancha en el orificio, sin abrazaderas ni necesidad de taladrar.
• Medida más común – los 14-17 mm cubren buena parte de las motos de carretera de cilindrada media.
• Construcción en metal – acabado plateado, sin plástico en el punto de carga.
• Base del sistema X-Guard – recibe el Mirror Mount A+ y a partir de ahí toda la gama de fundas y adaptadores.

Características técnicas

Fuentes de datos: ficha oficial Intuitive Cube «Stem Hole Mount» — «specially designed to fix on stem hole of steering column shaft», cuatro medidas 12-14 / 14-17 / 17-21 / 21-26 mm, y la página que explica instalarle encima el Mirror Mount A+ «en el centro exacto del vástago de dirección». Que el brazo no esté incluido queda confirmado por la lista de precios del fabricante, que vende por separado el «Stem Hole Mount» y el kit «Stem Hole Mount + Mirror Mount A+» a un precio cuatro veces superior. Fichas de distribuidor con EAN y código de proveedor a la vista (4712918990651 / XC15-5269-2, indicado como «metallo silver 14-17 mm») para la confirmación de la medida y el acabado, verificado también en la fotografía oficial. El fabricante no publica el peso de la pieza ni el par de apriete.

Compatibilidad

Lado vehículo: orificios del vástago de dirección de 14 a 17 mm. Lado sistema: recibe el Mirror Mount A+ (negro o plata), que a su vez acepta todas las fundas X-Guard con enganche Cube y el soporte universal. Típicamente motos deportivas y naked; en los scooters el orificio a menudo no existe.

Productos y accesorios recomendados

• X-Guard Mirror Mount A+ Negro – el brazo necesario encima de esta base: sin él, la base por sí sola no hace nada.
• X-Guard Mirror Mount A+ Plata – la versión que combina con el acabado de esta base.
• X-Guard Amortiguador Anti-Vibración 3-Axis – en el vástago las vibraciones llegan directas de la horquilla.
• X-Guard Soporte Universal 4,7-6" – si su teléfono no tiene una funda X-Guard dedicada.

Para quién es perfecto

Es la pieza que soluciona el problema de las deportivas, y es la medida que más se necesita. En una moto con semimanillares, el manillar es corto, bajo y está ocupado por palancas y piñas: una abrazadera no cabe, e incluso logrando montarla el teléfono quedaría de lado, fuera de la línea de visión. El orificio del vástago, en cambio, está libre, en el centro y sujeta bien. La base se inserta, se aprieta y casi no se ve; luego se enrosca el Mirror Mount A+ y tienes el teléfono delante de los ojos. Hay que decirlo claramente: esta base por sí sola no sirve para nada, es la primera pieza de un sistema de dos. Y dado que el vástago está unido a la horquilla, las vibraciones llegan directas: si la moto vibra, el amortiguador 3-Axis aquí es casi obligatorio.

Preguntas frecuentes

¿Con esta pieza ya puedo montar el teléfono?
No, y es lo más importante que hay que saber: esta es solo la base que se bloquea en el orificio del vástago. Encima debe enroscarse un Mirror Mount A+, y en el brazo se engancha la funda X-Guard.

¿Cómo sé qué medida necesito?
Mida el diámetro del orificio en el centro de la tija de dirección. Las cuatro medidas disponibles son 12-14, 14-17, 17-21 y 21-26 mm.

Mi moto no tiene orificio en el vástago.
Ocurre a menudo en scooters y en algunas motos con tuerca ciega. En ese caso se necesita el soporte de manillar o el de espejo: no taladre la tija de dirección.

¿Sujeta bien?
Es una fijación por expansión de metal, el mismo principio de los tacos: bloqueado correctamente no se mueve. El punto delicado es el par de apriete, que el fabricante no declara; hágalo por grados.

¿Las vibraciones son peores que en el manillar?
El vástago es solidario a la horquilla, por lo tanto sí, tiende a transmitir más. Con el amortiguador 3-Axis entre la base y la funda, la diferencia se nota.