Filtro de aceite de cartucho original Piaggio 880887 – Beverly 350 y 400, MP3 400 y Aprilia SR GT 400

El filtro de aceite de cartucho original Piaggio, código 880887, para los motores monocilíndricos de cuatro tiempos de 350 y 400 cc del Grupo Piaggio: Beverly 350 y 400 (y las versiones americanas BV), MP3 400 y el nuevo Aprilia SR GT 400 E5+. Es un elemento filtrante sustituible de papel plisado, no un filtro enroscable: se cambia solo el elemento, dejando la tapa del motor en su sitio. Es la pieza que, durante el mantenimiento, retiene las virutas y los residuos de combustión antes de que vuelvan a circular por el motor.

✓ Puntos fuertes

• Recambio original Piaggio: el grado de filtración y el caudal son los previstos por el fabricante, no un compromiso.
• Un solo código para toda la familia 350-400: Beverly, BV, MP3 y SR GT, desde 2012 hasta los modelos E5+ de 2026-2027.
• Papel plisado de alta superficie: mucha área filtrante en poco espacio, por lo tanto, baja caída de presión incluso con el aceite frío.
• Resiste las altas temperaturas del aceite en circulación, sin que el papel se deteriore ni desprenda fibras.
• Cuesta pocos euros y es lo único que separa la bomba de los cojinetes de bancada: es el recambio con la mejor relación entre precio y daño evitado.
• Montaje rápido: se extrae el elemento viejo y se inserta el nuevo, sin necesidad de llave de filtros.

Características técnicas

Compatibilidad de vehículos

Lista extraída del catálogo de recambios oficial de Piaggio (área B2B), familias «APRILIA - SR GT 400 E5+», «PIAGGIO - Beverly 350», «PIAGGIO - Beverly 400» y «PIAGGIO - MP3 400». Si tu vehículo no está en la tabla, envíanos el número de bastidor y lo comprobaremos nosotros.

Para quién es perfecto

• Quien realiza su propio mantenimiento y quiere el filtro original en lugar de un equivalente genérico.
• El taller que trabaja en toda la gama 350-400 de Piaggio y Aprilia: un solo código cubre quince años de modelos.
• Quien hace muchos kilómetros en ciudad, donde el aceite se ensucia antes y el filtro trabaja más.
• Quien quiere tener uno de repuesto bajo el asiento o en el almacén: cuesta poco y no caduca.

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con mi scooter?
Es compatible con Beverly y BV 350 (2012-2021), Beverly y BV 400 (2021-2027), MP3 400 (2020-2024) y con el nuevo Aprilia SR GT 400 E5+. La tabla de arriba proviene del catálogo de recambios oficial de Piaggio.

¿Es un filtro enroscable?
No, es un elemento de cartucho: se inserta en su alojamiento en el motor y se cierra con la tapa. No se necesita llave de filtros.

¿El paquete incluye la junta tórica de la tapa?
No, solo incluye el filtro. Comprueba el estado de la junta tórica de la tapa y sustitúyela si está endurecida o aplastada.

¿Cada cuánto se debe cambiar?
En cada cambio de aceite, siguiendo el plan de mantenimiento del manual. Quien circula principalmente por ciudad o en atascos hace bien en acortar el intervalo.

¿Puedo lavarlo y volver a usarlo?
No. Es papel plisado: al lavarlo se deforma y desprende fibras. Un filtro de pocos euros no merece el riesgo de estropear el motor.

¿Cuánto aceite se necesita junto con el filtro?
Depende del modelo: comprueba la cantidad en el manual, y recuerda que con el filtro nuevo se necesita un poco más. Después del primer arranque, comprueba siempre el nivel.