Piaggio 83025R Correa de transmisión de variador – Beverly 350, BV 350, MP3 350 y X10 350 (2012-2021)

La correa de transmisión Piaggio 83025R es la correa del variador CVT de los maxiscooter 350 4T 4V del Grupo Piaggio: Beverly 350 y Beverly ST 350, BV 350 y BV 350 ST, MP3 350 Maxi Sport y X10 350. Es el componente que transmite todo el par motor desde el variador al embrague: se desgasta con los kilómetros y es mantenimiento programado, no un recambio por avería. En una 350 que circula por autopista y autovía, la correa trabaja mucho más que en una 125. Original Piaggio, con entrega inmediata desde Moon Bike S.r.l. — Cercola (NA).

✓ Puntos fuertes

• Código original Piaggio 83025R – el mismo componente montado en producción, no un equivalente
• Un solo código para todos los 350 4V – Beverly, BV, MP3 Maxi Sport y X10
• Dimensionada para el par motor de la 350 – no es una correa universal adaptada
• Restaura la aceleración y recuperación originales – una correa desgastada se adelgaza y hace perder salida
• Recambio de seguridad, además de rendimiento – una correa que se rompe en marcha deja parado el vehículo
• Producto nuevo, nunca montado · envío desde Italia

Características técnicas

Compatibilidad

Fuente de compatibilidad: catálogo de recambios oficial Piaggio (B2B), mercados EMEA, APAC y NAFTA. Si tu scooter no aparece en la lista, o si no estás seguro de la versión, escríbenos el número de bastidor y te confirmaremos la compatibilidad exacta antes de realizar el pedido.

Para quién es perfecta

Es el recambio adecuado para quien utiliza un Beverly 350, BV 350, MP3 350 o X10 350 para hacer kilómetros de verdad —desplazamientos diarios, autovía, viajes— y ha notado que el scooter ya no tiene la misma fuerza de antes: arranca lento, patina en subidas o con pasajero, el motor sube de vueltas sin que la velocidad lo acompañe. En estas 350, la correa está mucho más solicitada que en una 125 y llega al final de su vida útil antes de lo esperado. Es también el recambio que los talleres tienen en stock, porque un único código cubre toda la familia 350 4V del Grupo Piaggio.

Preguntas frecuentes

¿Cómo sé si la correa necesita cambiarse?
Las señales son: arranque perezoso, deslizamiento en subidas o con dos personas, motor que sube de vueltas sin empujar, vibraciones o ruido desde el cárter de transmisión. Con la correa desmontada se pueden ver los laterales brillantes, grietas transversales y una anchura reducida comparada con una nueva.

¿Cada cuánto debe sustituirse?
Es mantenimiento programado y el intervalo lo indica el manual de tu scooter. En una 350 usada para desplazamientos diarios y autopista, la correa trabaja mucho: no conviene estirarla más allá del intervalo previsto, porque si falla en marcha te deja parado y puede dañar el cárter.

¿Es compatible con mi scooter?
Está prevista para Beverly 350 y Beverly ST 350, BV 350 y BV 350 ST, MP3 350 Maxi Sport y X10 350 en las versiones y años enumerados en la tabla. Si no estás seguro, envíanos el número de bastidor: la verificación es gratuita.

¿Debo cambiar también los rodillos?
Te lo recomendamos. Los rodillos y cursores se desgastan junto con la correa y están en el mismo cárter: cambiarlos en la misma intervención cuesta poco más en piezas y nada en mano de obra, y te devuelve el scooter como nuevo.

¿Conviene una correa de terceros?
En la transmisión de un maxiscooter, la correa transmite todo el par del motor: la calidad del compuesto y los refuerzos marcan la diferencia en cuanto a duración y rendimiento. Este es el código original Piaggio 83025R, nuevo y nunca montado.

¿Puedo montarla yo mismo?
Es necesario desmontar la tapa de la transmisión y disponer de las herramientas específicas para bloquear las poleas. Si no tienes experiencia y las herramientas adecuadas, te conviene montarla en un taller.

¿Cuánto tarda en llegar?
El artículo está disponible en almacén y se envía desde Italia. Recibirás el código de seguimiento en cuanto el paquete salga.