Piaggio 58080R Estator Completo – Beverly 400-500, X9 500, Nexus 500, Atlantic y Scarabeo

El estátor completo Piaggio 58080R es el generador de 18 polos de los maxiscooters 400 y 500 de cuatro tiempos del grupo Piaggio: la parte fija del alternador que, bajo el volante magnético, produce la corriente del sistema y recarga la batería. Lo montan los Piaggio Beverly 400 y 500, BV 500, X8 400, X9 500 y Evolution, X Evo 400, el Gilera Nexus 500 y las Aprilia Atlantic 500, Atlantic Sprint 400-500, Scarabeo 500 y Scarabeo Light. Completo con cableado, sensor y conector. Código de producto 58080R.

✓ Puntos fuertes

• Recambio original Piaggio – es el código 58080R previsto en el catálogo del grupo volante magnético de estos motores, no es un producto regenerado ni un recambio de terceros.
• 18 polos – la configuración de serie de los 400-500, para la cual están calibrados el regulador y el sistema eléctrico.
• Estátor completo – bobinados de cobre, cableado con funda, sensor de fase y conector ya ensamblados: se fija al plato y se conecta.
• Un solo código para tres marcas – Piaggio, Gilera y Aprilia, desde 2001 hasta 2011.
• Resuelve los fallos de carga – batería siempre descargada, luces tenues al ralentí, scooter que se apaga después de algunos kilómetros.

Características técnicas

Compatibilidad de vehículos

La lista se basa en el catálogo de recambios oficial de Piaggio (área B2B). Si tienes dudas sobre el año o la versión, envíanos el número de bastidor y verificaremos el código correcto.

Para quién es perfecto

Es el recambio para quienes tienen un Beverly 500, un X9, un Nexus 500, un Atlantic o un Scarabeo 500 con la batería siempre descargada incluso después de haberla cambiado, las luces que se atenúan al ralentí y, al final, el scooter que se apaga después de algunos kilómetros: si el estátor ya no carga, la batería nueva se descarga igual que la vieja. También es la pieza que los talleres mantienen en stock porque un solo código cubre tres marcas y todos los 400-500 del grupo desde 2001 hasta 2011, y quien lo monta original recupera la potencia y los ajustes para los que el regulador y el sistema eléctrico fueron diseñados.

Preguntas frecuentes

¿En qué scooters se monta el estátor Piaggio 58080R?
El código 58080R está previsto en el catálogo Piaggio para Beverly 400 y 500, BV 500 y BV 500 Tourer, X8 400, X9 500 y X9 500 Evolution, X Evo 400, Gilera Nexus 500 y Nexus SP, Aprilia Atlantic 500, Atlantic Sprint 400 y 500, Scarabeo 500 y Scarabeo 400-492-500 Light, con los años indicados en la tabla.

La batería se descarga siempre: ¿es el estátor?
Puede serlo, pero no es el único sospechoso. Con el motor encendido y acelerado, la tensión en los bornes de la batería debe subir respecto a la de cuando el motor está apagado: si no sube, la culpa es de la cadena de carga, es decir, el estátor o el regulador de tensión. Deben probarse ambos con un multímetro antes de pedir la pieza.

¿Debo cambiar también el regulador de tensión?
Se recomienda encarecidamente comprobarlo. Un regulador en cortocircuito es a menudo la causa que quemó el estátor: si se mantiene el mismo, en poco tiempo quemará también el nuevo. Cuesta mucho menos que el estátor, se comprueba con un multímetro en pocos minutos y conviene sustituirlo si su valor no es el correcto.

¿Es el mismo estátor que el de los Beverly y Nexus 250-300?
No. El 58080R es el estátor de los motores 400 y 500: los Beverly, MP3, X8, X Evo y Nexus con cilindradas 125, 250 y 300 montan un estátor con otro código, previsto por el catálogo para esos motores. Comprueba la cilindrada en la ficha técnica y, si tienes dudas, envíanos el número de bastidor antes de realizar el pedido.

¿Qué incluye el «estátor completo»?
El paquete laminar con los 18 bobinados de cobre, el cableado con la funda, el sensor de fase para el encendido y el conector hacia el sistema eléctrico, ya ensamblados como se muestra en la foto. No incluye el volante magnético, la junta de la tapa ni los tornillos de fijación, que se reutilizan si están en buen estado.

¿Es un recambio original Piaggio o uno regenerado?
Es el recambio original Piaggio con código 58080R, nuevo y sin uso, el mismo previsto por el fabricante para estos maxiscooters. No es un producto regenerado ni de terceros: en un componente que trabaja continuamente bajo el volante, los bobinados y el aislamiento de serie marcan la diferencia en cuanto a duración. Se envía desde Italia con factura.