Piaggio 162105 Protector Trasero Guardabarros – Vespa PX / PE 125 150 200 1ª Serie

La protección trasera Piaggio 162105, comúnmente llamada guardabarros o protección de chasis trasero, es el repuesto original bicolor negro y gris de la Vespa PX / PE primera serie: la generación P125X, P150X y P200X, la que precede a la Arcobaleno. Se monta en la parte baja del chasis trasero y protege la parte posterior del bastidor y la placa de matrícula del agua y la suciedad levantadas por la rueda. Es una de las piezas que más a menudo faltan o están estropeadas en las PX de época, porque trabaja en el punto más expuesto de la moto.

✓ Puntos fuertes

• Repuesto original Piaggio – código OEM 162105, no una reproducción de terceros
• Bicolor negro y gris – el acabado de serie de la primera serie, no un color sólido de repuesto
• Específico de la primera serie – es la pieza de la P125X / P150X / P200X, no la de la Arcobaleno ni la de las PX más recientes
• Forma y orificios de serie – se monta en los puntos de fijación originales del chasis, sin taladrar y sin adaptar
• El detalle que se nota – en una restauración conservadora es uno de los detalles que distinguen una Vespa cuidada de una ensamblada
• Código fuera de producción – disponible hasta agotar existencias

Características técnicas

Compatibilidad con vehículos

El factor determinante no es solo el año, sino la serie: este código pertenece a la PX/PE primera serie. Si tu Vespa es una Arcobaleno o una PX más reciente, necesitas un código diferente (consulta el recuadro anterior). En caso de duda, escríbenos el número de bastidor.

Para quién es perfecto

Es la pieza para quien está restaurando una PX primera serie y no quiere terminar con un adaptable que se nota a dos metros. La protección trasera es una de esas partes que en las Vespa de época o falta por completo –quitada hace años y nunca vuelta a poner– o se ha quedado ahí, agrietada y deformada por el sol y los golpes al aparcar. Volver a poner una original cuesta poco, se monta en pocos minutos y cierra la cola de la moto como salía de fábrica, bicolor incluido. Vale tanto para la restauración conservadora, donde cada código correcto cuenta, como para quien usa la PX de verdad y simplemente quiere dejar de encontrar la parte trasera del chasis sucia de barro después de cada lluvia. Tratándose de un código fuera de producción, quien esté trabajando en ello ahora hace bien en comprarlo mientras haya existencias.

Preguntas frecuentes

¿Cómo sé si mi Vespa es "primera serie"?
La PX/PE primera serie es la generación P125X, P150X y P200X, producida entre 1977 y 1982, la que precede a la Arcobaleno. Si en el permiso de circulación o en el chasis encuentras una de esas siglas, este es el código correcto. Si en cambio tienes una PX Arcobaleno o una PX más reciente, necesitas otro código: escríbenos el número de bastidor y te lo confirmamos.

¿De qué color es?
Es bicolor, negro y gris: el acabado original de la primera serie. No es de color sólido, por lo que si la que has desmontado era toda negra o toda gris, es probable que ya fuera un repuesto no original.

¿Qué diferencia hay entre 162105, 219110 y 5769690090?
Son la misma protección trasera en tres versiones para tres series diferentes de la PX: 162105 para la primera serie (bicolor negro y gris), 219110 para la Arcobaleno (gris oscuro), 5769690090 para las PX más recientes (negra). No son intercambiables a simple vista: pide según la serie de tu Vespa.

¿Están incluidos los tornillos?
No. El paquete contiene solo la protección trasera. Los tornillos, arandelas y soportes de fijación deben recuperarse de la vieja o adquirirse por separado – y en una Vespa de cuarenta años muy a menudo conviene esto último.

¿Se monta sin taladrar?
Sí. Es el repuesto de serie: usa los puntos de fijación ya previstos en el chasis trasero, sin adaptaciones. Solo ten cuidado, durante la fase de montaje, de que no interfiera con la rueda o con el portamatrículas.

¿Es original Piaggio o una reproducción?
Es el repuesto original Piaggio, código 162105, ya fuera de producción. Por ahí se encuentran guardabarros reproducidos que citan este código como referencia pero son producidos por terceros: este es la pieza Piaggio.