Casco Jet Bayard XP-16 S Aurora Negro Mate – ECE 22.06, Visera Desmontable, Pantalla Corta

El Bayard XP-16 S Aurora es un casco jet de línea clásica, en negro mate, con visera frontal extraíble mediante tres botones a presión y pantalla corta. Calota de policarbonato, peso declarado de 1.100 g, cierre micrométrico Microlock e interior extraíble y lavable. Homologado ECE 22.06, la normativa europea vigente. Con la visera frontal montada tiene un corte scrambler; sin ella, se convierte en un casco jet urbano de diseño limpio. Código de artículo 107.441.

✓ Puntos fuertes

• Homologación ECE 22.06 – respecto a la 22.05, añade pruebas de impacto oblicuo y tests a varias velocidades de impacto
• Visera frontal extraíble – fijación con tres botones a presión: dos cascos en uno, con y sin visera
• Peso 1.100 g – declarado por el fabricante, uno de los más contenidos de la categoría jet
• Calota de policarbonato – ligera y resistente a los impactos
• Cierre micrométrico Microlock – regulable al milímetro, se abre y se cierra con una sola mano
• Interiores extraíbles y lavables – tejido suave, se pueden quitar para el lavado
• Gama de tallas extendida – desde la XS hasta la XXL, de 53 a 64 cm de circunferencia
• Acabado negro mate – color liso sin gráficos, combina bien con cualquier vehículo

Características técnicas

Fuentes de datos: catálogo oficial Bayard 2026 (página 45, XP-16 S Aurora), de donde provienen el código de artículo 107 441, el precio de tarifa de 79,00 €, el rango de tallas XS-XXL, la homologación ECE 22/06, la definición de jet clásico con visera frontal y visor solar, la fabricación en policarbonato, el interior extraíble agradable al tacto, la hebilla de liberación rápida y los colores publicados (MATT 111 negro mate). Tarifa del proveedor Splash Design para el código de versión, EAN, peso de envío, código HS 65061010 y país de origen. El catálogo incluye como recambios el visor solar oscuro 107 307 996 y la visera frontal 107 307. ⚠️ El catálogo Bayard no publica para este modelo el peso, ni la tabla de circunferencias de la cabeza, ni la predisposición para intercomunicador. Los valores indicados arriba no provienen del fabricante, sino de mediciones internas de Moon Bike y fichas de distribuidores: si los necesitas para elegir la talla o comprar un intercomunicador, escríbenos y los verificaremos en el casco físico antes de realizar el envío.

El peso y el equipamiento mostrados son los datos declarados por el fabricante. Los elementos no confirmados —como el visor solar interno— no están indicados en la tabla: preferimos dejar un campo vacío antes que un dato incorrecto.

Guía de tallas

Mide la circunferencia de tu cabeza con una cinta métrica de costura, justo por encima de las cejas y en la parte más ancha de la nuca, incluyendo las orejas. Ese número en centímetros es tu talla. Si estás entre dos medidas, elige la más pequeña. Con el casco abrochado, al mover la cabeza, la piel de la frente debe moverse junto con el casco.

Para quién es perfecto

Es el casco para quien desea un jet ligero y sin complicaciones, y valora la posibilidad de cambiar su apariencia en diez segundos: con la visera frontal montada tiene un corte scrambler que queda genial en una enduro de carretera o un scooter con look aventurero; sin la visera frontal vuelve a ser el clásico jet de ciudad. El negro mate sin gráficos es la opción más fácil de combinar y no pasa de moda. Con 1.100 gramos declarados y cierre micrométrico, es cómodo para el trayecto de casa al trabajo, donde el casco se pone y quita varias veces al día. También sirve como segundo casco para el pasajero, ya que la gama de tallas cubre desde la XS hasta la XXL. Si tienes dudas sobre la talla o el equipamiento, contáctanos para obtener más información.

Preguntas frecuentes

¿Se puede quitar la visera frontal?
Sí. La visera frontal está fijada con tres botones a presión y se separa en pocos segundos, sin necesidad de herramientas y sin dejar orificios a la vista. Con la visera, el casco tiene un corte scrambler; sin ella, vuelve a ser un jet urbano limpio: son de hecho dos estéticas en el mismo casco, para elegir según el vehículo o el día.

¿Tiene visor solar interno?
En este punto, las fuentes disponibles se contradicen: la ficha del fabricante y la de un distribuidor extranjero ofrecen información diferente. Preferimos no declararlo antes que escribir algo incorrecto. Escríbenos antes de realizar el pedido y lo verificaremos en el casco físico que tenemos en tienda.

¿Cuánto pesa?
El peso declarado por el fabricante es de 1.100 gramos. Es un valor en el rango bajo de la categoría jet y, junto con el cierre micrométrico que se abre con una sola mano, hace que el casco sea cómodo en el uso urbano cotidiano, donde se pone y quita muchas veces al día.

¿Se pueden quitar y lavar los interiores?
Sí, el fabricante declara que los interiores son extraíbles y lavables. No obstante, recomendamos el lavado a mano con jabón neutro y el secado al aire, sin fuentes de calor directas: es el método que mejor preserva los acolchados y su capacidad de ajuste a largo plazo.

¿Hasta qué talla llega?
Desde la XS hasta la XXL, es decir, de 53 a 64 centímetros de circunferencia de cabeza. La XXL es una medida poco frecuente en cascos jet, por lo que este modelo es una de las pocas opciones disponibles para quienes tienen una cabeza de más de 62 cm. Mide tu circunferencia y compárala con la tabla de tallas.

¿Qué diferencia hay entre ECE 22.06 y 22.05?
La 22.06 es la normativa europea obligatoria actualmente para cascos de nueva comercialización. Respecto a la 22.05, añade pruebas de impacto oblicuo, tests a múltiples velocidades de impacto y la verificación del casco con la pantalla puesta. Un modelo 22.05 ya adquirido sigue siendo válido para su uso, pero ya no se puede comercializar como nuevo.