Arrow 72646PK Silenciador Indy Race EVO Titanio Homologado – Aprilia Tuareg 660 (2022-2026)

El terminal Arrow Indy Race EVO de titanio es el escape slip-on homologado que el catálogo de Arrow dedica a la Aprilia Tuareg 660 en sus dos generaciones: la Euro 5 de 2022-2024 y la Euro 5+ de 2025-2026. Cuerpo de titanio y tapa de fibra de carbono para un peso de tan solo 1,73 kg, db-killer incluido. Código de producto 72646PK.

✓ Puntos clave

• Homologado ECE para uso en carretera – en catálogo cuenta con la marca de homologación europea y la aprobación CARB
• 1,73 kg de titanio y carbono – cuerpo de titanio, tapa de fibra de carbono, interior y conexión de acero inoxidable
• Cubre ambas generaciones – mismo código para la Tuareg 660 Euro 5 y para la Euro 5+
• Mantiene el catalizador original – no requiere sonda lambda ni sonda de CO adicionales
• Montaje slip-on – se acopla al sistema original, anclaje al chasis soldado
• Made in Italy – fabricado por Arrow Special Parts en San Giustino (PG)

Características técnicas

Compatibilidad de vehículos

El listado proviene del catálogo oficial de Arrow. Si tiene dudas sobre el año de su moto, escríbanos el número de bastidor y lo comprobaremos nosotros.

Productos combinados

• Arrow 72202PD – colectores racing de acero inoxidable para Tuareg 660 (combinación opcional)
• Arrow 72646AKN – mismo terminal en aluminio Dark
• Arrow 72663PO – mismo terminal en titanio con tapa de acero inoxidable
• Arrow 11001EM A.R.D. – dispositivo que elimina el mensaje de avería motor (útil en la Tuareg 660 Euro 5+ con colectores Arrow)

Para quién es ideal

Es el terminal para quien utiliza la Tuareg 660 en trayectos largos y en tramos de tierra, y desea quitar peso de la parte trasera manteniéndose en regla con las revisiones y los controles en carretera. El titanio y la tapa de carbono dejan el silenciador en 1,73 kg, la homologación ECE sigue siendo válida y el db-killer ya está incluido en el paquete.

Preguntas frecuentes

¿En qué Tuareg 660 se monta el terminal Arrow 72646PK?
El catálogo de Arrow lo dedica a ambas generaciones de la Tuareg 660: la Euro 5 fabricada entre 2022 y 2024, identificada con el vehicle type XB, y la Euro 5+ de 2025-2026, con vehicle type XL. Es el mismo código para ambas, no cambia nada en el montaje.

¿Está homologado para la carretera?
Sí. En catálogo, el 72646PK cuenta con la marca de homologación ECE para uso en carretera y la aprobación CARB, además de mantener el catalizador original de la moto. No se necesitan sondas lambda ni sondas de CO adicionales: el sistema sigue funcionando según lo previsto por el fabricante.

¿Cuánto pesa y de qué materiales está hecho?
Pesa 1,73 kg. El cuerpo del silenciador es de titanio, la tapa trasera de fibra de carbono, mientras que el interior y el racor de conexión son de acero inoxidable. El anclaje al chasis está soldado al cuerpo, por lo que no hay soportes separados que montar.

¿Debo comprar también los colectores?
No. El catálogo de Arrow vincula el terminal con los colectores racing 72202PD mediante una línea discontinua, lo que en su lenguaje significa combinación opcional: el 72646PK se puede montar también con el sistema original de la moto. Los colectores son una evolución adicional, a valorar por separado.

¿Qué diferencia hay con el 72646AKN y el 72663PO?
Son el mismo silenciador Indy Race EVO con acabados distintos. El 72646PK tiene cuerpo de titanio y tapa de carbono, el 72646AKN tiene cuerpo de aluminio Dark, y el 72663PO tiene cuerpo de titanio y tapa de acero inoxidable. Cambian el material, la apariencia y el precio.

¿Es un producto original Arrow?
Sí: es un terminal nuevo fabricado por Arrow Special Parts en San Giustino, Italia, y es el código previsto en el catálogo oficial de Arrow para la Tuareg 660. Se envía desde Italia con factura y garantía del fabricante; no es una copia ni una adaptación universal.