Arrow 71506PTN Terminal Pista Titanio Dark Carbono – BMW S 1000 RR / M 1000 RR / S 1000 R / M 1000 R

El silenciador de escape Arrow 71506PTN de la línea Pista es el slip-on homologado en titanio «Dark» que cubre siete aplicaciones BMW de la familia S 1000 / M 1000: cuerpo en titanio Dark, tapa posterior de carbono, interior del silenciador en acero inoxidable, racor de titanio, conexión soldada y db-killer incluido. Denominación Arrow: «Terminale Pista in titanio "Dark"». Producto original Arrow Special Parts, EAN 8019799120631.

✓ Puntos fuertes

• Homologado – Arrow lo declara conforme al Reg. R92.01 (ECE-ONU), con las marcas EURO5, EC ECE y CARB en los esquemas
• Acabado Dark – el total black de la línea Pista, con la tapa de carbono a la vista
• Racor de titanio – en el 71506PT claro, el racor es de acero inoxidable
• Siete aplicaciones con un solo código – S 1000 RR, M 1000 RR, S 1000 R y M 1000 R, desde 2019 hasta 2026
• db-killer incluido – salida de 43 mm, peso 2 kg

Ficha técnica Arrow

Compatibilidad de vehículos — 7 aplicaciones Arrow

Cada fila corresponde a una página de aplicación en el sitio web de Arrow. En la galería encontrarás el esquema de montaje oficial de cada una. Verifica siempre el modelo y año de tu moto antes de realizar la compra.

Montaje y combinaciones

El racor de titanio está soldado al silenciador: se encaja en los colectores de serie sin necesidad de otros componentes.

En la misma gama, Arrow ofrece el 71506PT en titanio natural, también homologado, y las dos versiones racing no homologadas 71006PT y 71006PTN «Dark». Para circuito existen los colectores racing 71718MI de acero inoxidable y 71768MI de titanio, no homologados.

Preguntas frecuentes

¿El silenciador 71506PTN está homologado?
Sí. Arrow lo marca ECE: el distintivo en el sitio web remite al Reg. R92.01 (ECE-ONU) y los esquemas de montaje indican EURO5, EC ECE y CARB. Conserva la documentación que encontrarás en el paquete.

¿Qué significa «Dark»?
Es el acabado oscuro del titanio. Arrow declara el cuerpo como «titanio Dark» y no especifica el tipo de tratamiento, por lo que no lo indicamos. La tapa posterior permanece de carbono a la vista.

¿Qué diferencia hay con el 71506PT?
Dos cosas: el acabado, Dark en lugar de titanio natural, y el racor, que aquí es de titanio mientras que en el 71506PT es de acero inoxidable. El peso pasa de 1,95 a 2 kg. Las medidas y la homologación son idénticas.

¿En qué motos se monta?
En siete aplicaciones BMW: S 1000 RR 2019-2024 y 2025-2026, S 1000 R 2021-2024, M 1000 RR 2020-2024 y 2025-2026, M 1000 R 2023-2024 y la S 1000 R / M 1000 R 2025-2026 de doble sonda lambda.

¿Hace falta un racor por separado?
No. El racor de titanio está soldado al silenciador: se encaja directamente en los colectores de serie.

¿El db-killer está incluido?
Sí, Arrow lo declara presente en este código. El diámetro de salida es de 43 mm.

¿Qué diferencia hay con el 71006PTN?
El 71006PTN es el mismo silenciador Dark pero en versión racing no homologada, con la salida de 60 mm. El 71506PTN es el que mantiene la moto legal para circular en carretera.

¿Hay que mover las sondas al silenciador?
No. Arrow declara este silenciador sin alojamiento para la sonda lambda y sin alojamiento para la sonda CO: las sondas permanecen en el sistema original.