Arrow 71006PT Terminal Pista Titanio Carbonio Racing – BMW S 1000 RR / M 1000 RR / S 1000 R / M 1000 R

El terminal de escape Arrow 71006PT de la línea Pista es la versión racing del slip-on que cubre siete aplicaciones BMW de la familia S 1000 / M 1000: cuerpo de titanio, tapa trasera de carbono, interior del silenciador y racor de acero inoxidable, anclaje soldado y db-killer incluido. Denominación Arrow: «Terminale Pista in titanio». Producto original Arrow Special Parts, EAN 8019799122192.

✓ Puntos clave

• Salida de 60 mm frente a los 43 mm de la versión homologada: es la diferencia que marca el racing
• 1,6 kg – 350 gramos menos que el 71506PT homologado
• Cuerpo de titanio con tapa de carbono
• Siete aplicaciones con un solo código – S 1000 RR, M 1000 RR, S 1000 R y M 1000 R, desde 2019 hasta 2026
• Racor de acero inoxidable soldado – se conecta a los colectores de serie

Ficha técnica Arrow

Compatibilidad de vehículos — 7 aplicaciones Arrow

Cada fila corresponde a una página de aplicación en el sitio web de Arrow. En la galería encontrarás el esquema de montaje oficial de cada una. Verifica siempre el modelo y año de tu moto antes de comprar.

Montaje y combinaciones

El racor de acero inoxidable está soldado al terminal: se conecta a los colectores de serie sin necesidad de otros componentes.

En la misma gama, Arrow propone la versión racing «Dark» 71006PTN y las dos versiones homologadas 71506PT y 71506PTN «Dark». Para la configuración de pista completa, existen los colectores racing 71718MI de acero inoxidable y 71768MI de titanio.

Preguntas frecuentes

¿El terminal 71006PT está homologado?
No. En el sitio de Arrow lleva la marca racing y no la ECE: está reservado para uso en pista, en vehículos que no circulen por vías públicas.

¿Qué diferencia hay con el 71506PT?
Mismo cuerpo Pista de titanio de 250 mm, pero el 71006PT tiene la salida de 60 mm en lugar de 43 mm y pesa 1,6 kg en lugar de 1,95 kg. El 71506PT es la versión homologada, la única que mantiene la moto legal para calle.

¿En qué motos se puede montar?
En siete aplicaciones BMW: S 1000 RR 2019-2024 y 2025-2026, S 1000 R 2021-2024, M 1000 RR 2020-2024 y 2025-2026, M 1000 R 2023-2024 y la S 1000 R / M 1000 R 2025-2026 con doble sonda lambda.

¿Se necesita un racor por separado?
No. El racor de acero inoxidable está soldado al terminal: se conecta directamente a los colectores de serie.

¿El db-killer está incluido?
Sí, Arrow declara que está incluido también en esta versión racing.

¿Cuánto pesa y cuánto mide?
Arrow declara 1,6 kg, cuerpo de 250 mm de largo, diámetro de conexión de 60 mm y diámetro de salida de 60 mm.

¿Qué diferencia hay con el 71006PTN?
Solo el acabado: el 71006PTN es la versión de titanio «Dark», también racing no homologada.

¿Se deben desplazar las sondas al terminal?
No. Arrow declara que este terminal no tiene alojamiento para la sonda lambda ni para la sonda CO: las sondas permanecen en el sistema original.