Piaggio 2362224 Mehrfachzahnrad Z12-13-17-21 Ø 42 mm – Vespa PX, T5, Rally, Cosa
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Artikelnr.: 2362224
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Das Piaggio-Nebenwellenrad 2362224 ist die Getriebe-Nebenwelle für Vespa Largeframe-Modelle: das Viergang-Zahnradpaket Z 12-13-17-21 mit innerem Lagersitz Ø 42 mm, das die Kraft von der Kupplung aufnimmt und auf die Gänge überträgt. Original-Ersatzteil von Piaggio für Vespa PX 125/150/200, T5 125, Rally 180/200 und Cosa. Dies ist die aktuelle Artikelnummer, welche 137334 sowie die alten Referenzen 236222 und 1315874 ersetzt.
✓ Vorteile
- Original-Ersatzteil von Piaggio – das gleiche Zahnradpaket wie ab Werk verbaut, kein Nachbau
- Nicht mehr in Produktion – Piaggio liefert es nicht mehr: Bei dem Bestand handelt es sich um Restposten
- Originale Verzahnung Z 12-13-17-21 – behält die serienmäßige Übersetzung bei, keine Überraschungen beim Einlegen der Gänge
- Lagersitz Ø 42 mm – das Maß moderner Largeframe-Modelle, von der Rally bis zur PX '11
- Eine einzige Teilenummer für fast die gesamte Baureihe – PX, T5, Rally und Cosa nutzen dieselbe Nebenwelle
Technische Daten
| Marke | Piaggio (Original-Ersatzteil) |
| Aktuelle Teilenummer | 2362224 |
| Ersetzte Teilenummern | 137334 · 236222 · 1315874 · 120946 |
| Offizielle Bezeichnung | Nebenwellenrad |
| Typ | Getriebe-Nebenwelle (Viergang-Paket) |
| Verzahnung | Z 12-13-17-21 |
| Innerer Lagersitz | Ø 42 mm |
| Material | Stahl |
| Katalogtafel | Getriebekomponenten |
| Zustand | Neu, unverbaut |
| Herkunft | Italien |
• Überprüfen Sie den Lagersitz: Dieser beträgt Ø 42 mm. Nebenwellen mit 37-mm-Sitz (Vespa Sprint, Super, VNB, VBB) sind ein anderer Artikel und nicht kompatibel.
• Äquivalente Teilenummern: Im Piaggio-Katalog steht 137334 → ersetzt durch 2362224. Wenn Sie in Ihrem Ersatzteilkatalog 236222, 137334, 1315874 oder 120946 finden, ist dies das richtige Teil.
• Artikel nicht mehr in Produktion: Piaggio liefert nicht mehr nach; die Bestände sind begrenzt und nicht mehr lieferbar.
• Das Primärzahnrad Z=65 ist nicht Bestandteil dieses Artikels: Einige Fremdhersteller bieten Kits an, bei denen es bereits mit der Nebenwelle kombiniert ist; das originale Piaggio-Ersatzteil besteht nur aus der Nebenwelle selbst.
• Bei einer Getrieberevision ist es sinnvoll, auch Lager, Wellendichtringe und Anlaufscheiben zu erneuern: Das Getriebe muss für diese Komponenten ohnehin geöffnet werden.
• 💬 Haben Sie Fragen? Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen zu Kompatibilität, Lieferumfang oder Verfügbarkeit: Wir antworten Ihnen gerne, auch mit Fotos des Teils, das wir versenden.
Fahrzeugkompatibilität
| Modell | Hubraum | Jahre / Hinweise |
|---|---|---|
| Vespa Rally | 180 und 200 | – |
| Vespa P125X · P150X · P150S · P200E | 125 · 150 · 200 | – |
| Vespa PX 125 E · PX 150 E · PX 200 E | 125 · 150 · 200 | – |
| Vespa PX Arcobaleno und Lusso | 125 · 150 · 200 | – |
| Vespa PX '98 / Millennium | 125 · 150 · 200 | ab 1998 |
| Vespa PX 30 Anni | 125 | 2007-2008 (EMEA) |
| Vespa PX MY und PX '11 | 125 · 150 | PX 150: 2011-2017 (APAC / LATAM) |
| Vespa T5 | 125 | – |
| Vespa Cosa 1 und Cosa 2 | 125 · 150 · 200 | – |
Die Zeilen PX 30 Anni 125 (2007-2008) und PX 150 (2011-2017) stammen aus dem offiziellen Piaggio-Katalog für die Nummer 2362224. Die restliche Kompatibilität wurde durch Abgleich der Kataloge spezialisierter Vespa-Ersatzteilhändler (Pedparts UK, Motorcycle Spare Parts, La Vespa Due, Vespatime, 10Pollici) ermittelt: Diese Artikelnummer ist im aktuellen Piaggio-B2B nicht mehr gelistet. Falls Ihr Modell nicht in der Tabelle erscheint, schreiben Sie uns, dann prüfen wir das gemeinsam.
Perfekt geeignet für
Dies ist das benötigte Teil, wenn das PX-Getriebe unter Last Gänge herausspringen lässt, beim Schalten kratzt oder konstante metallische Geräusche macht: Dies sind Symptome für verschlissene oder abgebrochene Zähne der Nebenwelle. Wer einen Largeframe-Motor überholt, setzt es zusammen mit Lagern und Dichtringen auf die Liste, da es keinen Sinn ergibt, das Gehäuse zweimal zu öffnen. Da Piaggio es nicht mehr produziert, kaufen Restauratoren dieses Teil auch als Ersatz auf Lager.
Original Piaggio-Ersatzteil, neu und unverbaut. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien inklusive Rechnung.
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Unterschied zwischen den Nummern 236222, 137334 und 2362224?
Es gibt keinen Unterschied im Teil: Es handelt sich um dieselbe Nebenwelle zu verschiedenen Zeitpunkten im Piaggio-Katalog. Die aktuelle Teilenummer ist 2362224, und der Ersatzteilkatalog gibt explizit an, dass sie 137334 ersetzt. Auch 236222, 1315874 und 120946 verweisen auf denselben Artikel.
In welche Vespas passt sie?
Sie passt in Largeframe-Modelle mit 42 mm innerem Lagersitz: Vespa Rally 180 und 200, P125X, P150X, P150S und P200E, die gesamte PX-Serie 125/150/200 inklusive Arcobaleno, Lusso, '98, Millennium, MY und '11, die T5 125 sowie Cosa 1 und 2. Prüfen Sie immer den Lagersitz, bevor Sie bestellen, oder schreiben Sie uns Modell und Baujahr Ihres Fahrzeugs.
Ist das Primärzahnrad Z=65 enthalten?
Das originale Piaggio-Ersatzteil ist nur das Nebenwellenrad. Es gibt Drittanbieter-Kits, die es bereits zusammen mit dem schrägverzahnten Primärrad Z=65 anbieten: Das ist ein anderer Artikel. Wenn Sie auch das Primärrad benötigen oder eine Bestätigung zum Lieferumfang wünschen, kontaktieren Sie uns bitte vor dem Kauf.
Woran erkenne ich, dass die Nebenwelle getauscht werden muss?
Anzeichen sind herausspringende Gänge unter Last, kratzendes Einlegen trotz funktionierender Kupplung sowie ein metallisches Surren, das sich je nach eingelegtem Gang verändert. Bei geöffnetem Getriebe zeigen sich abgerundete Zahnkanten, Verschleißstufen oder Ausbrüche: In diesem Fall muss das Paket ersetzt werden.
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