Piaggio 1A009598 Antriebsriemen Variator – Vespa GTS und GTV 300 HPE, MP3 und Nexus
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Artikelnr.: 1A009598
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Der Piaggio-Antriebsriemen 1A009598 ist der Variomatikriemen für die 250- und 300-ccm-4-Takt-4-Ventil-Motoren der Piaggio-Gruppe: von der Vespa GTS 250 aus dem Jahr 2005 bis hin zu den neuesten GTS- und GTV-300-HPE-Modellen, sowie für MP3 250 und 300, Gilera Nexus, Piaggio X7, X8, X9 und X Evo sowie Aprilia Atlantic und SR MAX. Offizielle Katalogbezeichnung: „Keilriemen“, Tafel Antriebsriemenscheibe. Artikelnummer 1A009598.
✓ Stärken
- Original Piaggio-Ersatzteil – Es handelt sich um den serienmäßigen Riemen, der im Piaggio Group-Verpackungsband geliefert wird, kein Äquivalent.
- Der Riemen bestimmt das Fahrverhalten des Rollers – Die originale Konstruktion und der Querschnitt erhalten das Übersetzungsverhältnis der Variomatik, wodurch Anzug, Durchzug und Geschwindigkeit auf Serienniveau bleiben.
- Gezahnter Keilriemenprofil – Die Innenverzahnung sorgt für Flexibilität über den Radien der Variomatik und begrenzt die Überhitzung.
- Zwanzig Jahre Modellreihe mit nur einer Artikelnummer – Deckt die 250er- und 300er-Modelle der Gruppe von 2003 bis zu den aktuellen HPE-Modellen ab.
- Wartungsersatzteil – Wird fristgerecht zusammen mit Rollen und Gleitstücken ausgetauscht: Vorbeugung ist deutlich günstiger, als einen Riss während der Fahrt zu beheben.
Technische Eigenschaften
| Marke | Piaggio (Original-Ersatzteil) |
| Artikelnummer | 1A009598 |
| Offizielle Bezeichnung | Keilriemen |
| Typ | Variomatik-Antriebsriemen (CVT), gezahnter Keilriemen |
| Unterstützte Motorisierungen | 250 und 300 ccm 4-Takt 4-Ventil der Piaggio-Gruppe (Quasar und HPE) |
| Farbe | Schwarz |
| Verpackung | Original Piaggio Group-Verpackungsband |
| Katalogposition | Tafel „Antriebsriemenscheibe“ |
| Inhalt | 1 Riemen |
| Herkunftsland | Italien |
• Bitte nach Artikelnummer bestellen, nicht nach Maß. Händler geben für diesen Riemen teilweise leicht abweichende Maße an: Die verlässliche Referenz ist die Piaggio-Artikelnummer 1A009598 sowie Ihre Fahrgestellnummer.
• Der Riemen ist ein Verschleißteil: Leistungsverlust beim Anfahren, Rutschen am Berg, Geräusche oder Pfeifen aus dem Getriebegehäuse und eine gesunkene Höchstgeschwindigkeit sind typische Anzeichen.
• Beim Riemenwechsel sollten auch die Variomatikrollen und Gleitstücke sowie der Zustand der Kupplung geprüft werden: Der gemeinsame Austausch erspart ein erneutes Öffnen des Gehäuses.
• Die Montage erfordert das Abnehmen des Getriebedeckels und spezielles Werkzeug (Riemenscheibenabzieher): Dies ist eine Arbeit für die Werkstatt.
• Das Austauschintervall ist im Benutzer- und Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs angegeben.
Fahrzeugkompatibilität
Liste aus dem offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog (B2B). Es gibt über hundert Zuordnungen: Hier sind sie nach Marke und Baureihe gruppiert. Falls Ihr Modell nicht aufgeführt ist, senden Sie uns die Fahrgestellnummer, damit wir dies überprüfen können.
| Marke | Modelle | Baujahre |
|---|---|---|
| Vespa | Vespa GTS 300 · GTS 300 Super · Super Sport · Super Tech · Touring · HPE · 75° Anniversario (ABS und NOABS, E3-E4-E5) | 2008-2025 |
| Vespa | Vespa GTV 300 · GTV 300 Sei Giorni · GTV 300 HPE · 140° Anniversario | 2009-2024 |
| Vespa | Vespa GTS 250 · Super GTS 250 (ABS und NOABS E3) | 2005-2016 |
| Vespa | Vespa GTV 250 · Navy GTV 250 · Vespa 60° GT 250 ie | 2006-2009 |
| Vespa | Vespa Primavera 50 2T NOABS E2-E3 | 2013-2017 |
| Piaggio | MP3 300 · 300 ie LT · MIC · Touring · YOUrban · Business · Sport · Ibrido · 300 HPE e HPE Sport (E4 e E5) | 2009-2023 |
| Piaggio | MP3 250 · 250 ie LT · 250 ie MIC | 2006-2010 |
| Piaggio | X7 250 ie · X7 300 ie · X8 250 ie · X9 250 Evolution · X Evo 250 | 2005-2016 + Historische Kataloge |
| Gilera | Nexus 250 · Nexus 250 SP · Nexus 300 ie | 2006-2011 |
| Gilera | Oregon 250 (Quad) | 2007-2010 |
| Aprilia | Atlantic 125-200-250 4T · Atlantic 125-250 4T · Atlantic 300 4T | 2003-2012 |
| Aprilia | SR MAX 300 | 2011-2014 |
Zusammen mit dem Riemen zu ersetzen
- Variomatikrollen – Die natürliche Paarung des Riemens: Sind diese oval gelaufen, verschleißt auch der neue Riemen ungleichmäßig.
- Gleitstücke der Riemenscheibe – Günstiges Bauteil, das jedoch bei Spiel die gesamte Getriebeeinheit vibrieren lässt.
- Kupplung und Federn – Bei geöffnetem Gehäuse in zwei Minuten zu kontrollieren.
- Öl für das Hinterradgetriebe – Nutzen Sie den Eingriff direkt für den Ölwechsel.
Für wen perfekt geeignet
Dies ist das richtige Ersatzteil für alle, die eine Vespa GTS oder GTV 300, einen MP3 oder einen 250-300er-Maxiscooter der Piaggio-Gruppe besitzen und eine Getriebewartung durchführen – oder bemerkt haben, dass der Roller nicht mehr die gewohnte Leistung bringt. Sparen Sie nicht am Riemen: Er überträgt das gesamte Drehmoment des Motors auf das Rad. Wenn er reißt, passiert dies oft ohne Vorwarnung und kann dabei das Getriebegehäuse beschädigen. Hier erhalten Sie das Original-Piaggio-Produkt, genau das, das ab Werk verbaut wurde.
Original Piaggio-Ersatzteil, neu und unverbaut. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (Neapel, Italien) und versendet direkt aus Italien inklusive Rechnung und 2 Jahren Garantie.
Häufig gestellte Fragen
Passt dieser Riemen für meine Vespa GTS 300 HPE?
Ja: Der Piaggio-Katalog führt die 1A009598 für die Vespa GTS 300 HPE und die GTS 300 Super HPE (ABS), ab Baujahr 2019, sowohl für Euro 4 als auch Euro 5. Es ist derselbe Riemen wie für die GTV 300 HPE, Sei Giorni und die MP3 300 HPE-Modelle; im offiziellen Katalog ist er unter „Antriebsriemenscheibe“ gelistet.
In welchen Intervallen muss er gewechselt werden?
Das genaue Intervall ist im Benutzer- und Wartungshandbuch Ihres Modells angegeben und sollte eingehalten werden: Der Riemen ist ein Teil mit begrenzter Lebensdauer. Unabhängig von der Laufleistung muss er ersetzt werden, wenn Risse an den Zähnen, ausgefranste Kanten oder eine deutlich sichtbare Verringerung der Riemenbreite festzustellen sind.
Woran erkenne ich, dass ein Wechsel nötig ist?
Anzeichen sind Leistungsverlust beim Anfahren, Rutschen am Berg oder bei Soziusbetrieb, Pfeifgeräusche oder sonstige Geräusche aus dem Variomatikbereich sowie eine niedrigere Höchstgeschwindigkeit als üblich. Bei geöffnetem Gehäuse misst man die verbleibende Riemenbreite und prüft die Verzahnung.
Originalteil oder Äquivalent?
Es handelt sich um das Original-Piaggio-Ersatzteil mit der Herstellernummer 1A009598, geliefert im abgebildeten Piaggio Group-Verpackungsband. Kein Teil eines Drittanbieters: Es ist genau der Riemen, den der Hersteller in der Produktion einsetzt und im Katalog vorschreibt.
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