Piaggio 1A016410 Cinghia di Trasmissione Variatore – Beverly 400 HPE, BV 400, MP3 400, Aprilia SR GT 400
€73,90
€152,45
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Piaggio 1A016410 Cinghia di Trasmissione Variatore – Beverly 400 HPE, BV 400, MP3 400, Aprilia SR GT 400
€73,90
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Codice: 1A016410
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La cinghia di trasmissione originale Piaggio 1A016410 è il ricambio del variatore CVT per i 400 di ultima generazione del Gruppo: Piaggio Beverly 400 HPE e BV 400, MP3 400 e Aprilia SR GT 400 E5+. È una cinghia trapezoidale a doppia dentatura — dentata sia sul lato interno sia su quello esterno — con marcature colorate di identificazione sul fianco (rilevato dalle fotografie del prodotto). È il pezzo di primo equipaggiamento, quello montato in fabbrica.
✓ Punti di forza
- Ricambio originale Gruppo Piaggio, codice 1A016410 — non un equivalente aftermarket
- Doppia dentatura su entrambi i lati: flette senza scaldare sulle pulegge di grande diametro, con allungamento contenuto nel tempo
- Copre diciotto allestimenti fra Beverly, BV, MP3 e Aprilia SR GT, dal 2020 ai model year 2027
- È il codice giusto per i motori HPE 400 Euro 5 ed E5+: nessun rischio di prendere quello della generazione precedente
- Prodotto nuovo e imballato, con fascetta originale, spedito da un concessionario ufficiale Piaggio e Aprilia
Caratteristiche tecniche
| Codice originale | 1A016410 |
| Marca | Piaggio — ricambio originale (OEM) |
| Tipo | Cinghia di trasmissione per variatore CVT |
| Profilo | Trapezoidale, a doppia dentatura (interna ed esterna) |
| Angolo di lavoro | 28° |
| Sviluppo indicativo | circa 1090 mm di lunghezza esterna, circa 25 mm di larghezza — vedi la nota qui sotto |
| Materiale | Gomma con armatura tessile |
| Colore | Nero, con marcature colorate di identificazione |
| Motore | HPE 400 4T/4V Euro 5 ed E5+ |
| Contenuto | 1 cinghia, con fascetta di identificazione originale |
| Peso | 0,5 kg |
🔎 Sulle misure, per correttezza
Piaggio non pubblica le quote del codice 1A016410. I valori qui sopra sono ricavati dagli equivalenti aftermarket dichiarati per la stessa applicazione (Malossi X K Belt 6115279: 25 x 13,6 x 1093 mm, angolo 28°), quindi vanno letti come indicativi. Il riferimento che conta resta il codice: se sul tuo scooter c'è scritto 1A016410, questa è la cinghia giusta.
Piaggio non pubblica le quote del codice 1A016410. I valori qui sopra sono ricavati dagli equivalenti aftermarket dichiarati per la stessa applicazione (Malossi X K Belt 6115279: 25 x 13,6 x 1093 mm, angolo 28°), quindi vanno letti come indicativi. Il riferimento che conta resta il codice: se sul tuo scooter c'è scritto 1A016410, questa è la cinghia giusta.
⚠️ Note importanti:
- Non confondere le tre generazioni di 400. Il 1A016410 è per i motori HPE 400 dal 2020. Per i vecchi Beverly, X8, X9, MP3, Atlantic e Scarabeo 400-500 col motore Master serve il 832738; per Beverly, MP3 e X10 350 serve il 83025R. Sono tre codici diversi e non sono intercambiabili, anche quando i cataloghi aftermarket propongono la stessa cinghia per più modelli.
- La cinghia è un ricambio a usura. Piaggio ne prescrive il controllo periodico e la sostituzione al chilometraggio indicato sul manuale: una cinghia che cede in marcia lascia il mezzo fermo e può danneggiare il carter.
- Con il carter già aperto conviene controllare rulli, guide e frizione centrifuga: si sostituiscono nello stesso intervento.
- Le fotografie mostrano il prodotto reale; la fascetta di identificazione e le marcature colorate possono cambiare a seconda del lotto di produzione.
Compatibilità veicoli
| Marca e famiglia | Allestimento |
|---|---|
| Aprilia SR GT 400 E5+ |
SR GT 400 E5+ 2026 (Emea) |
| SR GT 400 E5+ 2027 (Nafta) | |
| SR GT 400 Replica E5+ 2026 (EMEA) | |
| SR GT 400 Replica E5+ 2026 (Nafta) | |
| Piaggio Beverly 400 |
Beverly 400 4T/4V ABS E5 2021-2024 (APAC) |
| Beverly 400 4T/4V HPE ABS E5 2021-2023 (EMEA) | |
| Beverly 400 E5+ 25° Anniversario 2026 (EMEA) | |
| Beverly 400 E5+ Classic-Sport 2025-2026 (EMEA) | |
| Beverly 400 E5+ Sport 2025-2026 (APAC) | |
| Beverly 400 E5 Deep Black 2023 (EMEA) | |
| BV 400 4T/4V ABS E5 2021-2024 (NAFTA) | |
| BV 400 E5 25° Anniversario 2027 (NAFTA) | |
| BV 400 E5 Deep Black 2024 (NAFTA) | |
| BV 400 E5 Sport 2027 (NAFTA) | |
| BV 400 E5 Sport FL 2026 (NAFTA) | |
| Piaggio MP3 400 |
MP3 400 E5 2020-2021 (EMEA) |
| MP3 400 HPE RST Classic-Sport E5 2022 (EMEA) | |
| MP3 MAXI 400 HPE E5+ 2024 (EMEA) |
Elenco tratto dal catalogo ricambi ufficiale del Gruppo Piaggio. Se il tuo allestimento non compare, scrivici il numero di telaio: verifichiamo il codice esatto sul catalogo ufficiale prima che tu ordini.
Per chi è perfetto
Per chi ha un Beverly 400 HPE, un BV 400, un MP3 400 o un Aprilia SR GT 400 e sta facendo il tagliando della trasmissione. Questi 400 di ultima generazione hanno un variatore tarato in fabbrica su questa cinghia: rimontare l'originale significa ritrovare l'erogazione, la ripresa e i consumi di serie, senza il fischio o lo strappo in partenza che un equivalente sbagliato può portarsi dietro. È anche la scelta di chi tiene il libretto di manutenzione in ordine, perché il codice originale è tracciabile.
Domande frequenti
Ogni quanto si cambia la cinghia su un 400 HPE?
Il chilometraggio esatto lo indica il piano di manutenzione del tuo modello sul libretto Piaggio o Aprilia. In pratica, sui maxi-scooter si controlla a ogni tagliando e si sostituisce quando l'ispezione lo richiede o al raggiungimento dell'intervallo previsto.
Come faccio a sapere se è ora di sostituirla?
I segnali tipici sono la partenza che «strappa», la velocità massima che cala, un fischio in accelerazione e la polvere nera nel carter. All'ispezione si guardano crepe trasversali fra i denti, sfrangiature sui fianchi e larghezza residua.
Il mio Beverly è un 350: va bene questa?
No. Per Beverly, MP3 e X10 350 il codice originale è il 83025R, che trovi a catalogo. Alcuni cataloghi aftermarket propongono la stessa cinghia per 350 e 400 HPE, ma Piaggio usa due codici distinti: vai sul codice.
Va bene anche per l'Aprilia SR GT 400?
Sì. L'SR GT 400 E5+ monta lo stesso motore HPE 400 del Beverly, e il catalogo ufficiale indica questo codice, incluse le versioni Replica ed Emea/Nafta.
La spedizione parte dall'Italia?
Sì. Spediamo da Cercola, in provincia di Napoli, con corriere tracciato.
🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.
Concessionaria ufficiale Piaggio e Aprilia a Cercola (NA). Vendiamo esclusivamente ricambi originali e nuovi, con garanzia legale di conformità di 24 mesi e fattura su richiesta. Se hai un dubbio sulla compatibilità, contattaci con il numero di telaio: lo verifichiamo sul catalogo ufficiale prima che tu ordini.
Concessionaria ufficiale Piaggio e Aprilia a Cercola (NA). Vendiamo esclusivamente ricambi originali e nuovi, con garanzia legale di conformità di 24 mesi e fattura su richiesta. Se hai un dubbio sulla compatibilità, contattaci con il numero di telaio: lo verifichiamo sul catalogo ufficiale prima che tu ordini.
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Tempi di spedizione +
Spedizione in 24-48h lavorative in Italia. Tracking via SMS/email. Ritiro gratuito presso la nostra sede di Cercola (NA) disponibile in 1 ora.
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Garanzia e originalità +
Tutti i prodotti hanno garanzia legale di 24 mesi. Siamo Rivenditore Ufficiale Piaggio Group: i ricambi originali sono certificati con codice OEM verificabile.
Assistenza tecnica +
Il nostro team tecnico è disponibile via WhatsApp +39 392 456 1248 Lun-Ven 9:00–13:30 / 14:30–18:00, oppure via email.