Arrow 71751MI Racing Krümmer Edelstahl – BMW S 1000 XR 2020-2026

Die Arrow Racing-Krümmer 71751MI sind die Krümmergruppe aus Edelstahl mit geschweißtem Anschluss für die BMW S 1000 XR, sowohl für die Baureihe 2020-2023 (Fahrzeugtyp Arrow 2X99) als auch für die 2024-2026 Euro 5+ mit doppelter Lambdasonde (Fahrzeugtyp SX). Sie ersetzen die Originalkrümmer und passen zu den Arrow Endschalldämpfern derselben Anwendung. Originalprodukt von Arrow Special Parts, EAN 8019799112391.

✓ Stärken

• Edelstahl – 4 kg von Arrow angegeben
• Geschweißter Anschluss, Ausgangsdurchmesser 60 mm
• Lambdasondenaufnahme an den Krümmern vorgesehen
• Deckel zwei Generationen der S 1000 XR ab: 2020-2023 und 2024-2026
• Komponenten austauschbar mit den Originalteilen, wie im Arrow-Schema angegeben

Arrow Technisches Datenblatt

Arrow gibt Körperlänge und Einlassdurchmesser mit 0,00 an: Dies sind keine für eine Krümmergruppe anwendbaren Werte.

Fahrzeugkompatibilität

Überprüfen Sie immer Modell und Baujahr Ihres Motorrads vor dem Kauf.

Montage und Kombinationen

An der S 1000 XR 2020-2023 kombiniert Arrow sie mit den Endschalldämpfern Works 71927PK aus Titan, Race-Tech 71926PK aus Titan, Race-Tech 71926AK aus Aluminium und Race-Tech 71926AKN aus Dark Aluminium.

An der S 1000 XR 2024-2026 ist die Kombination mit den Indy Race EVO 77508PK aus Titan und 77508AKN aus Dark Aluminium. Für diese Generation bietet Arrow auch die Racing-Krümmer aus Titan 71816MI an.

Durch die Montage dieser Krümmer ist die Konfiguration nicht mehr homologiert, auch wenn der kombinierte Endschalldämpfer homologiert ist.

Häufig gestellte Fragen

Ist der 71751MI homologiert?
Nein. Auf dem Arrow-Montageschema trägt er die Racing-Kennzeichnung und nicht das ECE-Prüfzeichen: Er ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke an Fahrzeugen vorgesehen, die nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden.

An welchen BMWs kann er montiert werden?
An zwei Generationen der S 1000 XR: der 2020-2023 (Fahrzeugtyp Arrow 2X99) und der 2024-2026 Euro 5+ mit doppelter Lambdasonde (Fahrzeugtyp SX). Arrow veröffentlicht ihn für beide Anwendungen.

Kann ich ihn mit dem homologierten Endschalldämpfer montieren?
Der Endschalldämpfer bleibt derselbe, aber die vollständige Konfiguration ist nicht mehr homologiert: Die Racing-Krümmer tragen kein ECE-Prüfzeichen. Um auf der Straße legal zu bleiben, müssen die Originalkrümmer beibehalten werden.

Aus welchem Material bestehen sie und wie viel wiegen sie?
Edelstahl, 4 kg von Arrow angegeben, mit einem Ausgangsdurchmesser von 60 mm und geschweißtem Anschluss.

Kann die Lambdasonde wieder montiert werden?
Ja: Arrow gibt die Lambdasondenaufnahme an den Krümmern an. Eine Aufnahme für die CO-Sonde ist jedoch nicht vorgesehen.

Kann die Motorkontrollleuchte aufleuchten?
Arrow schreibt es im Montageschema vor: Die Installation der Krümmer kann die Fehlermeldung «Motorstörung» verursachen. Dies ist eine Meldung des Steuergeräts, die für die Generation 2024-2026 angegeben ist.

Was ist der Unterschied zum 71816MI?
Der 71816MI ist die Racing-Krümmergruppe aus Titan, die von Arrow nur für die S 1000 XR 2024-2026 vorgesehen ist. Der 71751MI ist aus Edelstahl und deckt beide Generationen ab.

Ist es ein Originalprodukt von Arrow?
Ja, es ist ein Originalprodukt von Arrow Special Parts mit EAN 8019799112391, verkauft von Moon Bike S.r.l.