Arrow 72612AKN Endschalldämpfer Maxi Race-Tech Dark – BMW F 650 GS und F 800 GS 2008–2018

Der Arrow 72612AKN Endschalldämpfer ist die schwarze Version des Maxi Race-Tech Slip-On: „Dark“ Aluminium-Gehäuse, Carbon-Endkappe und Schalldämpfer-Innenteil aus Edelstahl, für BMW F 650 GS und F 800 GS / Adventure. Er ist homologiert, wird mit dem bereits enthaltenen Verbindungsrohr an den Originalkrümmer montiert, wiegt 2,79 kg und wird mit db-Killer geliefert. Produktcode 72612AKN.

✓ Stärken

• Total Black – Gehäuse aus „Dark“ lackiertem Aluminium und Endkappe aus Carbonfaser: Das Heck der GS bleibt auch nach dem Wechsel des Schalldämpfers dunkel.
• Homologiert – auf den offiziellen Arrow-Diagrammen ist der 72612AKN unter der Homologationsmarkierung aufgeführt, genau wie die Version aus Natur-Aluminium.
• Keine weiteren Käufe – er ist als Endschalldämpfer für Originalkrümmer klassifiziert, und das Arrow-Datenblatt weist das Edelstahl-Verbindungsrohr als Produktmaterial aus.
• 2,79 kg – das von Arrow für diesen Code angegebene Gewicht, hundert Gramm weniger als die Natur-Version.
• Deckel drei Generationen ab – F 650 GS 2008-2012, F 800 GS / Adventure 2008-2016 und 2017-2018.
• Db-Killer im Lieferumfang – der Geräuschreduzierer ist im Lieferumfang enthalten.

Technische Eigenschaften

Fahrzeugkompatibilität

Die Liste stammt aus dem offiziellen Arrow-Ersatzteilkatalog. Überprüfen Sie immer Modell und Baujahr Ihres Motorrads vor der Bestellung.

Von Arrow angegebene Leistung

Dies sind die von Arrow auf den Seiten der beiden Modelle veröffentlichten Werte. Für die F 800 GS / Adventure 2017-2018 veröffentlicht Arrow keine Prüfstanddaten. Die als Gewicht der Arrow-Anlage angegebenen 2,79 kg stimmen mit dem Gewicht dieses Endschalldämpfers überein.

Arrow veröffentlicht auch zwei Dynojet-Diagramme, die Sie unter den Produktfotos finden. Auf dem Diagramm der F 800 GS steigt die maximale Leistung von 81,01 PS mit dem Originalauspuff auf 83,83 PS mit nur dem Arrow-Endschalldämpfer und erreicht 85,15 PS mit dem Komplettkit (Endschalldämpfer plus Racing-Krümmer). Auf dem Diagramm der F 650 GS, für die Arrow keine Krümmer vorsieht, steigt die Leistung von 69,70 PS auf 70,16 PS mit dem Endschalldämpfer.

Im Katalog vorgesehene Produkte

• 72612AK – der gleiche Maxi Race-Tech Endschalldämpfer mit Natur-Aluminiumgehäuse anstelle von „Dark“

Für wen ist er perfekt

Für alle, die eine F 650 GS oder eine F 800 GS – auch Adventure – besitzen, die bereits dunkel ist und nicht möchten, dass der neue Endschalldämpfer das einzige glänzende Teil des Motorrads ist. Das „Dark“ lackierte Gehäuse und die Carbon-Endkappe halten das Heck farblich abgestimmt, während es darunter der gleiche homologierte Slip-On wie die Natur-Version ist: 400 mm Gehäuse, Edelstahl-Verbindungsrohr inklusive, db-Killer im Lieferumfang und direkte Montage an den Serienkrümmern. Es ist die Wahl für diejenigen, die den Schalldämpfer wegen des Klangs und des Gewichts wechseln, aber auch möchten, dass er unauffällig ist.

Häufig gestellte Fragen

Ist der Arrow 72612AKN homologiert?
Ja. Auf den offiziellen Arrow-Diagrammen der F 650 GS und der F 800 GS / Adventure erscheint der 72612AKN in derselben Tabelle wie der 72612AK, unter der Homologationskennzeichnung. Er kann im Straßenverkehr mit eingesetztem db-Killer verwendet werden.

Was ist die „Dark“-Oberfläche?
Es ist das dunkel lackierte Aluminiumgehäuse, das Arrow bei dieser Version verwendet. Die hintere Endkappe bleibt aus Carbonfaser und die Innenteile des Schalldämpfers aus Edelstahl: Nur das äußere Erscheinungsbild ändert sich im Vergleich zum 72612AK aus Natur-Aluminium.

Muss ich auch die Krümmer wechseln?
Nein. Auf allen drei Arrow-Modellseiten ist dieser Endschalldämpfer als Endschalldämpfer für Originalkrümmer klassifiziert, und das Verbindungsrohr ist bereits enthalten: Er wird ohne weitere Käufe an die Serienanlage montiert.

An welche BMWs passt er?
An die F 650 GS von 2008 bis 2012 und an die F 800 GS, auch in der Adventure-Version, sowohl in der Serie 2008-2016 als auch in der 2017-2018. Die ersten beiden identifiziert Arrow mit dem Fahrzeugtyp E8GS, die dritte mit 4G80.

Welche Maße und welches Gewicht hat er?
Arrow gibt ein 400 mm langes Gehäuse mit einem Einlassdurchmesser von 54 mm und einem Auslass von 50 mm für ein Gewicht von 2,79 kg an. Die Befestigung am Rahmen erfolgt mit einer Stahlschelle. Es ist weder eine Aufnahme für die Lambdasonde noch für die CO-Sonde vorgesehen.

Wie groß ist der Unterschied zum Original?
Für die F 800 GS / Adventure 2008-2016 gibt Arrow 82,5 PS und 77,86 Nm gegenüber 79,50 PS und 74,63 Nm der Serienanlage an; für die F 650 GS 68 PS und 73,84 Nm gegenüber 67 PS und 71,59 Nm. In beiden Fällen sinkt das Gewicht der Anlage von 4,80 auf 2,79 kg und das Standgeräusch steigt um 2 dB. Auf dem Dynojet-Diagramm der F 800 GS erhöht der Endschalldämpfer allein die maximale Leistung von 81,01 auf 83,83 PS.