Capacete Jet Bayard XP-14 Nova Preto Mate ECE 22.06 – Viseira Curta, Interior Castanho

O Bayard XP-14 Nova Preto Mate é um capacete jet urbano com um design limpo e deliberadamente retro: calota lisa sem entradas de ar, perfil compacto, viseira curta transparente articulada sobre pernos cromados e interior à vista com efeito pele castanha. A calota é em policarbonato e é fabricada em dois tamanhos externos, para que mesmo nos tamanhos L e XL o capacete se mantenha proporcional. Homologado ECE 22.06, a normativa europeia em vigor. Código de artigo 107.442, acabamento preto mate, tamanhos de XS a XL.

✓ Pontos fortes

• Homologação ECE 22.06 – em comparação com a 22.05, acrescenta testes de impacto oblíquo, testes a várias velocidades e a verificação do capacete com a viseira montada
• Dupla calota externa – a estrutura é produzida em dois tamanhos conforme os tamanhos: proporções corretas e menos peso nos tamanhos pequenos
• Calota em policarbonato – leve e resistente aos impactos
• Viseira curta antirrisco – transparente, em policarbonato, articulada sobre pernos cromados
• Almofadas laterais removíveis e laváveis – microperfuradas, com efeito pele castanha à vista
• Fecho de libertação rápida – aperta-se com uma só mão, mesmo com luvas
• Peso 1.150 ± 50 g – valor lido na etiqueta de homologação
• Acabamento preto mate – estética retro limpa, com filete na borda inferior e botões de pressão cromados nas laterais

Características técnicas

Fontes dos dados: catálogo oficial Bayard 2026 (página 46, XP-14 Nova), do qual provêm o código de artigo 107 442, o preço de tabela de 79,00 €, a gama de tamanhos XS-XXL, a homologação ECE 22/06, a construção em policarbonato, a viseira em policarbonato antirrisco e as 2 calotas externas, o interior destacável skin-friendly, a fivela de libertação rápida e as cores publicadas (MATT 111 preto mate e GLOSS 202 branco brilho). Tabela de preços do fornecedor Splash Design para o código da versão, o EAN, o peso de expedição, o código HS 65061010 e o país de origem. ⚠️ O catálogo Bayard não publica para este modelo nem o peso, nem a tabela de perímetros da cabeça, nem a preparação para intercomunicador. Os valores apresentados acima não vêm do fabricante, mas de medições internas da Moon Bike e de fichas de revendedores: se precisar deles para escolher o tamanho ou para comprar um intercomunicador, escreva-nos e verificaremos no capacete físico antes de enviar.

Guia de tamanhos

Meça o perímetro da cabeça com uma fita métrica de costura, logo acima das sobrancelhas e no ponto mais largo da nuca, incluindo as orelhas. Esse número em centímetros é o seu tamanho. Se estiver entre dois tamanhos, escolha o mais pequeno: o interior ajusta-se alguns milímetros com o uso. Com o capacete apertado, movendo a cabeça, a pele da testa deve mover-se juntamente com o capacete.

Compatibilidade

Produtos e acessórios recomendados

• Bayard XP-18 S V2 Italy – jet ECE 22.06 com viseira solar interna e fecho micrométrico, se procura viseira retrátil
• Bayard XP-66 S Quasar 3in1 – jet com pala e viseira removíveis e viseira solar interna, para quem quer mais configurações
• Bayard XP-16 S Aurora – jet preto mate com pala removível e viseira curta, alternativa com o mesmo design urbano
• Saco para capacete e pano de microfibra – para proteger a calota e limpar a viseira sem riscar
• Peças de reposição e viseiras originais Bayard – escreva-nos indicando o código de artigo 107.442 e verificaremos a disponibilidade em stock

Para quem é perfeito

É o capacete de quem circula na cidade em scooter ou numa mota de design clássico e quer algo que combine com o veículo sem gastar uma fortuna: a calota lisa em acabamento preto mate, o filete na borda e o interior castanho à vista fazem o trabalho estético que num jet moderno não encontra. É bom para o trajeto casa-trabalho e para o passeio de fim de semana, menos para quem faz muitos quilómetros no verão, porque sem entradas de ar, no trânsito parado, sente-se. É a escolha certa também para quem procura simplesmente um ECE 22.06 leve e honesto como segundo capacete para ter debaixo do banco para o passageiro. Se, pelo contrário, precisa de intercomunicador ou de viseira solar, este modelo não é para si: contacte-nos para mais informações e indicar-lhe-emos um jet com essa preparação.

Perguntas frequentes

Os interiores retiram-se e lavam-se?
Apenas em parte. Extraem-se e lavam-se as almofadas laterais, enquanto o forro de topo é fixo e não se retira. A ficha técnica do fabricante declara o forro removível, mas no capacete físico não o é: verificámos na loja e informamos o que encontrámos, não o que está escrito no catálogo.

Posso montar um intercomunicador?
Não. O XP-14 Nova não está preparado para sistemas de comunicação: nas almofadas laterais não existem alojamentos para os altifalantes. Se precisa de um jet no qual montar um intercomunicador, escreva-nos; indicar-lhe-emos os modelos preparados que temos em stock na nossa loja em Cercola.

Possui viseira solar interna?
Não. O capacete utiliza apenas uma viseira, curta e transparente, em policarbonato antirrisco. Não existe viseira fumada retrátil: com sol, são necessários óculos. É uma escolha coerente com a estética retro do modelo, que tem a calota lisa e sem comandos externos.

Como escolho o tamanho certo?
Meça o perímetro da cabeça com uma fita métrica de costura, logo acima das sobrancelhas e no ponto mais largo da nuca. Compare o valor em centímetros com a tabela acima: varia de 53-54 cm para o XS até 61-62 cm para o XL. Se estiver entre dois tamanhos, escolha o mais pequeno.

Qual a diferença entre ECE 22.06 e 22.05?
A 22.06 é a norma europeia atualmente obrigatória para capacetes novos. Comparada com a 22.05, acrescenta testes de impacto oblíquo, testes a várias velocidades de impacto e a verificação do capacete completo com viseira. Um capacete 22.05 já adquirido continua válido para uso, mas já não pode ser comercializado como novo.