Arrow 73010MI Collettori Racing Acciaio Inox – BMW C 650 Sport (2016-2020)

I collettori Arrow 73010MI sono il gruppo racing due-in-uno in acciaio inox che sostituisce i collettori di serie del maxiscooter BMW C 650 Sport dal 2016 al 2020. Pesano 1,93 kg, hanno l'uscita da 50 mm e mantengono la predisposizione per la sonda lambda. Non sono omologati, ma Arrow dichiara che montano anche con il terminale originale. Codice prodotto 73010MI.

✓ Punti di forza

• Montano anche con il terminale originale – è la nota che Arrow scrive per esteso sullo schema di montaggio, e su questa moto riguarda solo i collettori: si può partire da qui senza cambiare altro.
• Acciaio inox dichiarato – la scheda tecnica Arrow riporta materiale collettori: acciaio inox per l'intero gruppo.
• 1,93 kg – è il peso pubblicato da Arrow per questo codice.
• Predisposizione sonda lambda – su questa moto è l'unico pezzo Arrow dell'impianto ad averla: la sonda originale trova posto sui collettori.
• Uscita da 50 mm – la stessa misura dell'innesto del raccordo centrale 73009MI: i due pezzi sono pensati per accoppiarsi.
• Attacco saldato – il fissaggio al telaio avviene tramite attacco saldato sul corpo.

Caratteristiche tecniche

Compatibilità veicoli

L'elenco è tratto dal catalogo ricambi ufficiale Arrow. Controlla sempre modello e anno del tuo scooter prima di ordinare.

Come si compone l'impianto Arrow

Le misure sono quelle pubblicate da Arrow sulle schede tecniche dei singoli codici e si incastrano una nell'altra.

Prestazioni dichiarate da Arrow

Sono i valori che Arrow pubblica per la BMW C 650 Sport 2016-2020 e si riferiscono all'impianto completo, non ai soli collettori.

Prodotti previsti dal catalogo

• 73009KZ – il raccordo centrale catalitico omologato, la scelta da strada
• 73009MI – il raccordo centrale racing, con l'innesto da 50 mm che combacia con questi collettori
• 73512AKN – il terminale Race-Tech in alluminio «Dark» con fondello in carbonio, omologato ECE

Per chi è perfetto

Per chi porta il C 650 Sport in pista e vuole rifare l'impianto partendo da monte, dove il guadagno di flusso è maggiore. Sono l'unico pezzo Arrow di questa moto che, dice il costruttore, si monta anche tenendo il silenziatore di serie: si possono quindi mettere da soli e completare l'impianto più avanti con il raccordo e il terminale. Sono in acciaio inox, pesano 1,93 kg, hanno l'attacco saldato e conservano la sede della sonda lambda. Non sono un pezzo da strada: sullo schema Arrow non portano marcatura di omologazione.

Domande frequenti

I collettori Arrow 73010MI sono omologati?
No. Sullo schema ufficiale Arrow della BMW C 650 Sport 2016-2020 il 73010MI non porta il marchio di omologazione, che compare invece accanto al raccordo catalitico 73009KZ. Sono quindi collettori racing, destinati all'uso in pista e non alla circolazione su strada pubblica.

Posso montarli tenendo il terminale originale?
Sì. Arrow lo scrive per esteso in fondo allo schema di montaggio del modello: i collettori 73010MI montano anche con il terminale originale. Su questa moto è l'unico componente Arrow con questa nota, ed è quello che permette di iniziare l'impianto da monte.

Che cosa serve per l'impianto Arrow completo?
Oltre a questi collettori servono un raccordo centrale e un terminale. Sullo schema Arrow i raccordi previsti sono due, il 73009KZ catalitico omologato e il 73009MI racing, e il terminale è il Race-Tech 73512AKN in alluminio «Dark» con fondello in carbonio.

Che materiale e che peso hanno?
La scheda tecnica Arrow dichiara materiale collettori: acciaio inox e un peso di 1,93 kg per questo codice. Il fissaggio al telaio avviene tramite un attacco saldato sul corpo del collettore.

C'è il posto per la sonda lambda?
Sì. Arrow dichiara la predisposizione per la sonda lambda su questo codice, mentre non è prevista quella per la sonda CO. Su questa moto è l'unico pezzo Arrow dell'impianto ad avere quella sede: raccordi e terminale non ce l'hanno.

Le misure combaciano con gli altri pezzi Arrow?
Sì. Arrow dichiara l'uscita dei collettori da 50 mm, il raccordo centrale 73009MI con innesto da 50 mm e uscita da 60 mm, e il terminale 73512AKN con innesto da 60 mm: i tre pezzi si incastrano uno nell'altro. Lunghezza e diametro di innesto dei collettori non sono invece dichiarati.