Piaggio 154792 Serie Guarnizioni Carburatore – Vespa PX 125, 150 e 200 (1977-2017)

La serie guarnizioni carburatore Piaggio 154792 è il kit originale per la revisione del carburatore Dell'Orto SI montato di serie sulle Vespa PX 125, 150 e 200. Contiene le guarnizioni piatte, gli anelli O-ring e le rondelle di tenuta che vanno sostituiti ogni volta che il carburatore viene aperto e pulito: sono i pezzi che riportano il circuito del carburante a tenuta e restituiscono un minimo regolare. Codice prodotto 154792.

✓ Punti di forza

• Kit originale Piaggio – è la serie prevista dal catalogo ricambi ufficiale, non un assortimento aftermarket messo insieme a parte.
• Tutto in una confezione – guarnizioni piatte del corpo e della vaschetta, anelli O-ring e rondelle di tenuta di diverse misure.
• Copre tutta la gamma PX – la stessa serie vale per le 125, le 150 e le 200, dalle prime PX E fino alle ultime 2T E3 del 2017.
• Materiali giusti al posto giusto – elementi in gomma per gli anelli di tenuta e rondelle metalliche per gli accoppiamenti a vite.
• Il pezzo che si dimentica – rimontare un carburatore con le vecchie guarnizioni è la causa più comune di trafilamenti e minimo instabile.

Caratteristiche tecniche

Compatibilità veicoli

L'elenco è tratto dal catalogo ricambi ufficiale Piaggio (area B2B). Se hai un dubbio, inviaci il numero di telaio della tua Vespa e verifichiamo noi il codice corretto.

Per chi è perfetto

È il kit di chi mette mano al carburatore della propria PX: chi la usa tutti i giorni e vuole rimettere a posto un minimo che non tiene, chi sta finendo un restauro e non vuole rimontare guarnizioni indurite dagli anni, e le officine che fanno pulizia e taratura del carburatore come lavoro di routine. Costa poco e si smaltisce in una manciata di minuti, ma è quello che decide se il carburatore torna a tenere davvero.

Domande frequenti

Su quali Vespa si monta la serie guarnizioni 154792?
La serie 154792 copre le Vespa PX nelle tre cilindrate: PX 125, PX 150 e PX 200. Vale sia per le PX E della serie storica sia per le PX 125 e 150 2T E3 prodotte dal 2011 al 2017 e per la PX 125 30 Anni del 2007-2008. La tabella qui sopra riporta modelli e anni esatti.

Che cosa contiene esattamente il kit?
Contiene le guarnizioni piatte del carburatore, gli anelli O-ring e le rondelle di tenuta nelle diverse misure previste. Non contiene getti, spillo del galleggiante, galleggiante né altre parti meccaniche: è un kit di sole tenute, pensato per rimontare a regola d'arte un carburatore che è stato aperto e pulito.

Quando conviene sostituire le guarnizioni del carburatore?
Ogni volta che il carburatore viene smontato per la pulizia, e comunque quando compaiono perdite di benzina dalla vaschetta, minimo instabile o difficoltà di avviamento a freddo. Le guarnizioni si induriscono con il tempo e con la benzina moderna: rimontarle usate è la causa più frequente di trafilamenti.

Va bene anche per il carburatore della PX 200?
Sì. Il catalogo ricambi ufficiale Piaggio indica la stessa serie 154792 per la PX 200 E, oltre che per le 125 e le 150. È il vantaggio di questo codice: una sola serie copre tutta la famiglia PX, senza dover distinguere la cilindrata al momento dell'ordine.

È un ricambio originale o un equivalente?
È la serie originale del Gruppo Piaggio, con il codice di fabbrica 154792. Non è un assortimento aftermarket: misure e materiali sono quelli previsti dal costruttore, quindi ogni guarnizione trova la sua sede senza aggiustamenti e senza pezzi che avanzano.

Come faccio a sapere se è quella giusta per la mia Vespa?
Controlla modello e anno nella tabella di compatibilità. Se la tua PX non compare, se è stata importata o se il carburatore è stato sostituito nel tempo, scrivici il numero di telaio: verifichiamo il codice sul catalogo ufficiale Piaggio e ti confermiamo se questa è la serie prevista.