Arrow 71960AON Silencieux Indy Race Aluminium Dark Embout Inox – Benelli TRK 702 / 702X (2023-2026)

Le silencieux Arrow 71960AON est le slip-on de la ligne Indy Race avec un corps en aluminium « Dark », une coupelle arrière en acier inoxydable et un raccord en acier inoxydable inclus, dédié à la Benelli TRK 702 et à la TRK 702X de 2023 à 2026. Il est homologué ECE, donc utilisable sur route, pèse 2,6 kg et est fourni avec le db-killer. Code produit 71960AON.

✓ Points forts

• Coupelle en acier inoxydable – c'est ce qui distingue le 71960AON du 71960AKN, qui est équipé d'une coupelle en fibre de carbone. Le corps en aluminium « Dark » et l'homologation sont identiques.
• Le raccord est inclus – la fiche technique Arrow déclare matériau du raccord : acier inoxydable : il n'est pas nécessaire d'acheter le tube de connexion séparément, la pièce se monte sur l'installation d'origine.
• Homologué ECE – le schéma officiel Arrow l'indique ECE HOMOL. : il peut être utilisé sur la route et passe le contrôle technique.
• Couvre deux générations – valable aussi bien sur la TRK 702 / 702X de 2023-2024 (type de véhicule PA8) que sur celle de 2025-2026 (PA08).
• Db-killer fourni – le réducteur de bruit est prévu dans la livraison.
• Interchangeable avec l'original – le schéma Arrow marque ce code avec un astérisque : tous les composants sont interchangeables avec ceux de série.

Caractéristiques techniques

Compatibilité véhicules

La liste est tirée du catalogue officiel Arrow. Vérifiez toujours le modèle et l'année de votre moto avant de commander.

Produits prévus par le catalogue

• 71960AKN – le même silencieux Indy Race avec une coupelle en fibre de carbone au lieu de l'acier inoxydable
• 72206PD – les collecteurs racing en acier inoxydable de la TRK 702, pour ceux qui souhaitent compléter le système

À qui est-ce destiné ?

Pour ceux qui possèdent une Benelli TRK 702 ou 702X et souhaitent alléger et assombrir l'arrière tout en restant dans la légalité, mais qui préfèrent l'acier au carbone : le silencieux d'origine de l'adventure Benelli est grand et lourd, l'Indy Race « Dark » est plus compact, pèse 2,6 kg, est déjà fourni avec son raccord en acier inoxydable et avec le db-killer qui maintient le niveau sonore dans les limites de l'homologation. La coupelle en inox est le choix de ceux qui veulent un silencieux sombre et sobre, sans la trame du carbone.

Questions fréquentes

L'Arrow 71960AON est-il homologué ?
Oui. Le schéma officiel Arrow de la Benelli TRK 702 / 702X marque ce code ECE HOMOL. : le silencieux est homologué pour l'usage routier et ne compromet pas le contrôle technique, à condition de laisser le db-killer en place.

Quelle est la différence avec le 71960AKN ?
La coupelle arrière change : sur le 71960AON, elle est en acier inoxydable, sur le 71960AKN, elle est en fibre de carbone. Le corps en aluminium « Dark », le raccord inox inclus et l'homologation ECE sont identiques sur les deux.

Doit-on aussi acheter le raccord ?
Non. La fiche technique Arrow déclare le raccord en acier inoxydable parmi les matériaux du produit : le tube de connexion est déjà inclus et le silencieux se monte sur le système d'origine de la moto.

Est-il compatible avec la TRK 702X ?
Oui. Arrow traite la TRK 702 et la TRK 702X ensemble, avec le même code : il est valable sur les deux, aussi bien sur la série 2023-2024 (type de véhicule PA8) que sur celle de 2025-2026 (type de véhicule PA08).

De quel matériau est-il fait ?
Le corps est en aluminium avec une finition « Dark », c'est-à-dire peint en noir ; la coupelle arrière, les pièces internes du silencieux et le raccord sont en acier inoxydable. La fixation au châssis se fait via une attache soudée.

Combien pèse-t-il ?
Le fabricant déclare 2,6 kg pour ce code. C'est la donnée publiée par Arrow dans la fiche technique du 71960AON, contre les 6,30 kg du silencieux d'origine de la TRK 702, toujours déclarés par Arrow.