Piaggio 6732010090 Pedana Centrale Completa – Vespa PX 125 e 150 2T (2011-2017)
Codice: 6732010090
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La Piaggio 6732010090 è la pedana centrale completa, ricambio originale Piaggio per Vespa PX 125 e PX 150 2T E3 prodotte dal 2011 al 2017. È il pannello che copre la parte centrale del pianale, fra i due poggiapiedi: è la superficie su cui si appoggiano i piedi a ogni salita e discesa, e sulla PX è uno dei pezzi che invecchia prima — si consuma al centro, si scolorisce al sole e si crepa ai bordi. Cambiarla è l'intervento più economico che rimette in ordine il colpo d'occhio della Vespa.
✓ Punti di forza
- Ricambio originale Piaggio – codice 6732010090: sagoma, fori e agganci esatti, si monta senza adattamenti
- Pezzo “completo” – non un ritaglio universale da rifilare: è la pedana centrale nella sua configurazione di serie
- Il ricambio estetico più efficace – è la prima cosa che si guarda salendo in sella, e costa una frazione di una riverniciatura
- Per le PX dell'ultima serie – le 2T E3 del 2011-2017, l'ultima generazione della PX prima dell'uscita di produzione
- Disponibile a magazzino, spedizione immediata dall'Italia
Caratteristiche tecniche
| Marca | Piaggio – ricambio originale |
| Codice originale | 6732010090 |
| Denominazione | Pedana centrale completa |
| Posizione | Pianale – zona centrale, fra i poggiapiedi |
| Gruppo di appartenenza | Telaio – Pedana / Bauletto |
| Contenuto | 1 pedana centrale |
| Tipo di ricambio | Originale Piaggio (OEM) |
| Condizione | Nuovo |
Compatibilità
| Marca | Modello | Versione e anni |
|---|---|---|
| Vespa | PX 125 | PX 125 2T NOABS E3 – 2011-2017 (EMEA, APAC) |
| Vespa | PX 150 | PX 150 2T NOABS E3 – 2011-2017 (EMEA, APAC, LATAM) |
• La compatibilità ufficiale di questo codice è la PX 2T E3 del 2011-2017. Diversi rivenditori lo propongono anche per le PX più vecchie e per l'Arcobaleno: se hai una PX di serie precedente scrivici prima di ordinare e verifichiamo insieme, invece di rischiare un reso.
• Il ricambio è venduto singolarmente: le eventuali viti, clip e profili laterali non sono inclusi.
• Approfitta dello smontaggio per controllare la viteria di fissaggio: su mezzi di dieci o quindici anni è spesso arrugginita e conviene rifarla nuova.
• La PX è uscita di produzione nel 2017: i ricambi originali di questa serie si trovano ancora, ma non per sempre.
Prodotti consigliati
- Viteria e clip di fissaggio pedana – da rifare nuova quando si smonta
- Profili e listelli laterali della pedana Vespa PX – per rimettere a posto tutto il pianale in una volta
- Tappeto sottopedana e gomme poggiapiedi
- Altri ricambi di carrozzeria Vespa PX – chiedici la disponibilità per la tua serie
Per chi è perfetto
È il ricambio di chi ha una Vespa PX dell'ultima serie con la pedana consumata, sbiadita o crepata e vuole rimetterla come nuova senza spendere una cifra. È il pezzo che serve a chi sta rimettendo in ordine una PX di seconda mano — la pedana è la superficie più calpestata del mezzo e su una Vespa di dieci o quindici anni è quasi sempre la prima cosa da cambiare — e a chi tiene la propria PX in ordine perché la usa tutti i giorni e ci tiene a come si presenta.
Ricambio originale Piaggio, nuovo. Moon Bike S.r.l. è rivenditore autorizzato con sede a Cercola (NA). Garanzia ufficiale del produttore e spedizioni in tutta Italia, Europa e nel mondo.
Domande frequenti
Che pezzo è esattamente?
È la pedana centrale completa: il pannello che copre la zona centrale del pianale della Vespa, fra i due poggiapiedi. Il codice originale Piaggio è 6732010090.
Va bene sulla mia PX?
La compatibilità dichiarata copre PX 125 e PX 150 2T E3 dal 2011 al 2017. Se la tua PX è di una serie precedente, scrivici: verifichiamo noi prima che tu ordini.
È originale o adattabile?
È il ricambio originale Piaggio. In giro si trovano versioni “adattabili” di altri produttori: questa non lo è.
Sono incluse le viti?
No. Viene fornita la sola pedana centrale: viteria, clip e profili laterali si ordinano a parte.
Serve l'officina per montarla?
È un intervento alla portata di chi sa mettere le mani sulla Vespa: si smonta la vecchia, si pulisce il piano e si rimonta la nuova. L'unica accortezza è non forzare la viteria vecchia.
Domande frequenti
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