Piaggio 58070R Stator komplett 350W – Beverly, MP3, Vespa GTS, Nexus und Atlantic 250-300

Der komplette Piaggio Stator 58070R ist der 350 W 18-Pol Generator der Piaggio Gruppe Euro 3 Viertaktmotoren der ersten Generation (250 und 300 ccm): der feste Teil des Generators, der unter dem Schwungradmagneten den Strom für das System erzeugt und die Batterie auflädt. Er ist in den Modellen Piaggio Beverly 250 und 300 Tourer, Carnaby, MP3 125-250, X7, X8 und X Evo 250, den Vespa GT, GTS und GTV 250, den Gilera Nexus und den Aprilia Atlantic, Sport City, SR MAX und Scarabeo Light verbaut. Komplett mit Verkabelung, Sensor und Stecker. Produktcode 58070R.

✓ Stärken

• Piaggio Originalersatzteil – dies ist der Code 58070R, der im Katalog für die Schwungradgruppe dieser Motoren vorgesehen ist, kein wiederaufbereitetes Teil oder Aftermarket-Produkt.
• 350 W, 18 Pole – die Leistung und Erstausrüstungskonfiguration der 250-300 Euro 3 Motoren, für die Regler und Anlage ausgelegt sind.
• Kompletter Stator – Kupferwicklungen, Verkabelung, Phasensensor und Stecker bereits montiert: einfach auf die Platte schrauben und anschließen.
• Ein einziger Code für vier Marken – Piaggio, Vespa, Gilera und Aprilia, von 2005 bis 2016.
• Löst das Problem des fehlenden Ladevorgangs – ständig leere Batterie, schwache Lichter im Leerlauf, Roller, der nach einigen Dutzend Kilometern ausgeht.

Technische Merkmale

Fahrzeugkompatibilität

Die Liste basiert auf dem offiziellen Piaggio Ersatzteilkatalog (B2B-Bereich). Bei Zweifeln bezüglich des Baujahrs oder der Version senden Sie uns die Fahrgestellnummer und wir überprüfen den korrekten Code für Sie.

Für wen es perfekt ist

Es ist das Ersatzteil für diejenigen, die einen Beverly, einen MP3, eine GTS 250, einen Nexus oder einen Atlantic haben, dessen Batterie immer leer ist, auch nach dem Wechsel, dessen Lichter im Leerlauf schwach werden und dessen Roller schließlich nach einigen Dutzend Kilometern ausgeht: Wenn der Stator nicht mehr lädt, entlädt sich die neue Batterie wie die alte. Es ist auch das Teil, das Werkstätten auf Lager haben, weil ein einziger Code vier Marken und die gesamte 250-300 Euro 3 Generation abdeckt, und wer es original montiert, erhält die Leistung und Einstellungen zurück, für die Regler und Anlage konzipiert wurden.

Häufig gestellte Fragen

Für welche Roller ist der Piaggio Stator 58070R geeignet?
Der Code 58070R ist im Piaggio Katalog für Beverly und BV 250, Beverly und BV 300 Tourer, Carnaby 250 und 300, MP3 125 und 250, X7, X8 und X Evo 250, Vespa GT, GTS und GTV 250 und Super GTS 300 USA, Gilera Nexus 125-300, Aprilia Atlantic, Sport City, Sport City Cube, SR MAX 125 und Scarabeo Light vorgesehen, wie in der Tabelle angegeben.

Die Batterie entlädt sich immer: Ist es der Stator?
Das kann sein, ist aber nicht der einzige Verdächtige. Bei gestartetem und laufendem Motor muss die Spannung an den Batterieklemmen höher sein als bei ausgeschaltetem Motor: Wenn sie nicht steigt, liegt der Fehler in der Ladekette, d.h. Stator oder Spannungsregler. Beide müssen mit einem Tester geprüft werden, bevor das Teil bestellt wird.

Muss ich auch den Spannungsregler wechseln?
Es wird dringend empfohlen, ihn zu überprüfen. Ein Kurzschluss im Regler ist oft die Ursache für einen durchgebrannten Stator: Bleibt er montiert, brennt in Kürze auch der neue durch. Er kostet viel weniger als der Stator, lässt sich in wenigen Minuten mit einem Tester prüfen und sollte zusammen ausgetauscht werden, wenn sein Wert nicht im Normbereich liegt.

Was beinhaltet der „komplette Stator“?
Das Lamellenpaket mit den 18 Kupferwicklungen, die Verkabelung mit der Ummantelung, der Phasensensor für die Zündung und der Stecker zum System, bereits montiert wie auf den Fotos zu sehen. Es umfasst nicht das Schwungradmagnet, die Dichtung der Abdeckung und die Befestigungsschrauben, die bei Unversehrtheit wiederverwendet werden.

Kann ich es selbst montieren?
Es ist erforderlich, die Schwungradabdeckung und bei fast allen diesen Motoren das Schwungrad selbst mit dem speziellen Abzieher zu demontieren: Dies ist eine Arbeit für eine entsprechend ausgestattete Werkstatt. Die Anzugsdrehmomente der Plattenschrauben müssen beachtet und eine neue Dichtung an der Abdeckung angebracht werden, da sonst der Motor auf der linken Seite Öl verliert.

Ist es ein original Piaggio Ersatzteil oder ein wiederaufbereitetes Teil?
Es ist das originale Piaggio Ersatzteil mit dem Code 58070R, neu und nie montiert, dasselbe, das vom Hersteller für diese Roller vorgesehen ist. Es ist kein wiederaufbereitetes Teil oder Aftermarket-Produkt: Bei einem Bauteil, das kontinuierlich 350 W liefern muss, machen Erstausrüstungswicklungen und -isolation den Unterschied in der Lebensdauer aus. Der Versand erfolgt aus Italien mit Rechnung.