Piaggio 294917 Commutateur de clignotants – Ape 50, Zip, Typhoon, NRG, Free

Le commutateur de clignotants Piaggio 294917 est l'interrupteur de clignotants basculant d'origine qui commande les indicateurs de direction de l'Ape 50 (1998-2018) et des scooters Piaggio et Gilera des catalogues historiques 1998-2005 : Zip, Typhoon, NRG, NTT, Free, Skipper, Skr City, Velofax, Easy Moving et Storm. Corps en plastique noir avec flèches sérigraphiées et connecteur à l'arrière. Code produit 294917.

✓ Points forts

• Pièce de rechange d'origine Piaggio – il s'agit du code 294917 prévu par le catalogue officiel des pièces détachées Piaggio, et non d'un équivalent adaptable.
• Un seul code pour deux familles – le même commutateur équipe l'Ape 50 et toute une génération de scooters 50-150 Piaggio et Gilera.
• Commande basculante à trois positions – clignotant gauche, arrêt, clignotant droit, avec les symboles ⇦⇨ sérigraphiés en blanc sur le cadre.
• Remplacement par emboîtement – le commutateur se branche avec le connecteur à l'arrière : aucune soudure, aucune modification du câblage.
• Pièce d'usage courant – lorsque les clignotants ne s'allument pas, ne s'enclenchent pas d'un côté ou ne s'éteignent plus, c'est le premier composant à vérifier.

Caractéristiques techniques

Compatibilité des véhicules

La liste est tirée du catalogue officiel des pièces détachées Piaggio (espace B2B). En cas de doute, envoyez-nous le numéro de châssis de votre véhicule et nous vérifierons le code exact.

Pour qui est-ce parfait

C'est la pièce de rechange pour ceux qui utilisent quotidiennement un Ape 50 pour le travail et qui se retrouvent avec des clignotants qui restent allumés, ne s'enclenchent pas d'un côté ou ne répondent qu'en appuyant fort : le coupable est souvent le commutateur usé, et non le relais ou le câblage. Elle sert également à ceux qui maintiennent en état de marche un Zip, un Typhoon, un NRG ou un Free des années 90 et 2000, où l'interrupteur de clignotants d'origine est souvent la première commande à céder. Pour un atelier, c'est une pièce à avoir en stock : peu coûteuse, facile à monter en quelques minutes, elle résout l'une des demandes les plus fréquentes sur les scooters Piaggio de cette génération.

Questions fréquentes

Sur quels véhicules monte-t-on le commutateur de clignotants Piaggio 294917 ?
Le commutateur 294917 est prévu pour l'Ape 50 2T (2009-2018) et l'Ape Mix 50 2T (1998-2008), pour les scooters Piaggio des catalogues historiques 1998-2005 (Zip, Typhoon 50 et 125, NRG, NTT, Free, Skipper, Skr City, Velofax), pour Gilera Easy Moving et Storm, et pour Skipper et Zip & Zip jusqu'en 1997. Le tableau présente toutes les versions.

Qu'est-ce qu'un commutateur de clignotants exactement ?
C'est le bouton basculant sur la commande au guidon qui permet d'allumer les clignotants : poussé d'un côté, il active les indicateurs gauches, de l'autre les droits, et au centre, il les éteint. Le code Piaggio 294917 identifie précisément cet interrupteur.

Comment savoir si c'est le commutateur qui est défaillant et non le relais ?
Si les clignotants fonctionnent normalement d'un côté et pas de l'autre, ou s'ils ne s'allument qu'en appuyant fort ou en bougeant le bouton, le problème est presque toujours dû au commutateur usé. Si, en revanche, ils ne clignotent d'aucun côté ou restent fixes, il est préférable de vérifier d'abord le relais de clignotant et les ampoules.

Le commutateur est-il complet avec le bloc de commandes ou le relais ?
Non : l'emballage contient uniquement le commutateur de clignotants, c'est-à-dire le bouton avec son corps et le connecteur à l'arrière. Le bloc de commandes au guidon, le relais de clignotant, les ampoules et le câblage ne sont pas inclus et ne doivent normalement pas être remplacés : le commutateur s'insère à la place de l'ancien.

Est-ce une pièce d'origine Piaggio ou un équivalent ?
C'est la pièce de rechange d'origine Piaggio portant le code 294917, neuve et jamais montée, identique à celle prévue par le catalogue officiel pour l'Ape 50 et les scooters Piaggio et Gilera indiqués. Ce n'est pas un interrupteur adaptable avec un code propre : la forme, la course du bouton et le connecteur sont ceux montés en usine. Il est expédié depuis l'Italie avec facture.

Comment être sûr que c'est le bon code pour mon scooter ?
Vérifiez que votre véhicule figure dans le tableau avec la bonne génération : les versions indiquées sont celles des catalogues historiques Piaggio et Gilera 1998-2005 et jusqu'en 1997, ainsi que l'Ape 50. Pour les Zip, Typhoon et NRG plus récents, le code doit être vérifié. En cas de doute, envoyez-nous le numéro de châssis et nous vérifierons avant l'achat.