Piaggio 259832 Bouchon de réservoir d'essence – Vespa LX et GTS, Liberty, Beverly, MP3 et Zip

Le bouchon de réservoir d'essence Piaggio 259832 est le bouchon à visser en plastique, avec l'inscription GASOLINE en relief, qui ferme le goulot de remplissage du carburant sur presque toute la gamme de scooters du Groupe Piaggio : Vespa LX, S, GTS et Primavera, Liberty, Fly, Beverly, MP3, Zip, Typhoon, Gilera Fuoco et GP 800, Aprilia Sport City ONE et Scarabeo. Sur le catalogue de pièces détachées officiel Piaggio, il est nommé « Bouchon réservoir carburant », dans la planche « Réservoir carburant », en quantité 1.

✓ Points forts

• Pièce d'origine Piaggio – c'est la référence prescrite par le constructeur dans son catalogue, avec le bon pas de vis et la bonne butée.
• Un seul code pour presque tout le catalogue – le même bouchon couvre Piaggio, Vespa, Gilera et Aprilia, de 50 à 800 cm³ : si vous avez plusieurs véhicules dans la famille, il convient à tous.
• Bouchon à vis complet – livré déjà assemblé et prêt à être vissé, sans clé ni outils.
• Bord cranté – la couronne profilée permet une bonne prise en main, même avec des gants ou les mains mouillées.
• Pièce qui se perd et s'abîme – c'est l'une des pièces détachées les plus demandées : on l'oublie à la station-service, elle s'use ou se fissure avec le soleil.
• Fermeture à nouveau étanche – un vieux bouchon qui ne se visse pas correctement laisse entrer de l'eau dans le réservoir et laisse s'échapper une odeur d'essence sous la selle.

Caractéristiques techniques

Compatibilité véhicules

Liste extraite du catalogue de pièces détachées officiel Piaggio (B2B). Les affectations se comptent par centaines : elles sont ici regroupées par marque et par famille. Si votre modèle ne figure pas dans la liste, envoyez-nous votre numéro de châssis et nous vérifierons.

À vérifier en même temps

• Le joint du bouchon – référence 258160, dans la même planche : c'est celui qui assure l'étanchéité contre les vapeurs.
• La trappe du réservoir – sur Beverly, MP3 et Vespa, le bouchon se trouve sous une trappe verrouillable : si elle ne ferme plus, la pièce de rechange est une référence différente.
• Le bouchon de réservoir d'huile – sur les 2 temps, c'est une pièce différente : sur Vespa PX, il s'agit du 102585.

Pour qui est-ce parfait ?

C'est la pièce la plus banale et la plus achetée : le bouchon laissé sur la pompe à essence, celui qui est usé et ne se visse plus, celui blanchi par le soleil qui s'effrite dans la main. Si vous roulez avec un Vespa LX, un Liberty, un Beverly ou un MP3 et que le bouchon est absent ou ne tient plus, c'est l'original qu'il vous faut — et compte tenu du nombre de modèles qu'il couvre, c'est aussi la pièce à garder en stock à l'atelier.

Questions fréquentes

Ce bouchon convient-il à ma Vespa LX 125 ?
Oui : le catalogue Piaggio indique la référence 259832 pour la Vespa LX 125 dans toutes les versions, de 2006 aux modèles IGET jusqu'en 2023, et c'est le même bouchon que pour les LX 50 et 150, Vespa S, LXV, Primavera, Sprint, GTS et GTV. C'est le bouchon le plus répandu de la gamme Piaggio.

Quel est le nom exact sur le catalogue officiel ?
« Bouchon réservoir carburant », référence 259832, dans la planche « Réservoir carburant », en quantité 1. La position sur la planche varie d'un modèle à l'autre.

Possède-t-il une clé ou une serrure ?
Non : le 259832 est un bouchon à vis sans clé. Sur beaucoup de scooters, la sécurité est assurée par la trappe extérieure du réservoir, qui s'ouvre avec la clé de contact et qui est une pièce séparée.

Est-ce le bouchon d'essence ou celui d'huile ?
C'est le bouchon du réservoir d'essence — on le reconnaît à l'inscription GASOLINE en relief. Sur les 2 temps avec graissage séparé, le bouchon d'huile est une autre pièce, plus petite et avec une référence différente.

Est-il compatible avec Aprilia et Gilera ?
Oui. La même référence est prescrite au catalogue pour les Aprilia Sport City ONE 50 et 125, SR Motard 50 et 125 et Scarabeo Light 250, 300 et 400-500, ainsi que pour les Gilera Fuoco 500, GP 800, Stalker, Storm et Ice : ce sont des marques du même groupe qui partagent le même goulot de remplissage.

Comment se monte-t-il ?
À la main, sans outils : dévissez l'ancien dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et vissez le nouveau jusqu'en butée, en s'aidant de la couronne crantée. Si l'ancien bouchon était usé, vérifiez également le filetage du goulot avant de remonter le nouveau.