Piaggio B015668 Retén lado embrague 31x62,1 – Vespa PX 125/150/200 y Typhoon 50

El retén Piaggio B015668 es el sello de aceite original del cigüeñal lado embrague de la Vespa PX. Mide 31 × 62,1 × 4,3 / 5,8 mm —el sello que en los recambios de Vespa se denomina «lado embrague» o «KULU»— y es la misma referencia prevista también para los Piaggio Typhoon 50 de primera serie. Código de producto B015668.

✓ Puntos fuertes

• Recambio original Piaggio – es el mismo sello previsto por el fabricante, no un equivalente de posventa (aftermarket).
• Medida exacta 31 × 62,1 × 4,3 / 5,8 mm – el doble espesor (4,3 mm en el cuerpo, 5,8 en el tope) es lo que distingue a este sello de un 31×62×4,3 de espesor único.
• Cuerpo metálico de doble escalón – armadura exterior rígida con labio de sellado de elastómero: es la construcción que soporta el calor y la presión del cárter lado embrague.
• Cubre varias generaciones – desde la PX E de los catálogos históricos hasta la PX 125 y 150 de 2011-2017 y la PX 125 30 Aniversario.
• Es la pieza que decide el éxito de una revisión – un retén lado embrague que tiene fugas deja entrar aire falso, empobrece la carburación y devuelve el motor al taller.

✓ Características técnicas

✓ Compatibilidad de vehículos

El listado proviene del catálogo oficial de recambios Piaggio (área B2B). Si tienes alguna duda, envíanos el número de bastidor de tu scooter y nosotros verificaremos el código correcto.

✓ Para quién es perfecto

Es la pieza que nadie mira hasta que el motor empieza a fallar. En la Vespa PX, el retén del lado embrague mantiene la estanqueidad entre el cárter y el lado embrague del cigüeñal: cuando el labio se endurece y presenta fugas, entra aire falso, la carburación se empobrece, el ralentí se vuelve inestable y el pistón empieza a sufrir. Es lo primero que un vespista experimentado sustituye cuando abre el motor, junto con el lado volante. Es útil para quien está realizando una revisión completa, para quien intenta solucionar una pérdida de aceite en el lado embrague y para el taller que pone en marcha una PX antigua.

Preguntas frecuentes

¿En qué vehículos se monta el retén B015668?
Se monta en las Vespa PX 125, 150 y 200, tanto en las versiones E de los catálogos históricos como en las PX 125 y 150 de 2011-2017 y en la PX 125 30 Aniversario de 2007-2008. La misma referencia se prevé también para los Piaggio Typhoon 50 de primera serie, en las versiones X, XR y M.Y. 2004. El listado completo con los años está en la tabla de arriba.

¿Dónde se encuentra exactamente en el motor?
Se encuentra en el cigüeñal, lado embrague: es el sello que separa el cárter del lado del embrague e impide que pase el aceite y que entre aire. Para llegar a él es necesario desmontar el cárter del embrague, por lo que es una intervención que se realiza con el motor abierto, típicamente durante una revisión.

¿Qué códigos sustituye?
El código B015668 es el actual y sustituye las referencias Piaggio anteriores 431122, 242549, 242550 y 226723. Si tu manual de taller, tu mecánico o un catálogo más antiguo te han dado uno de esos números, esta es la pieza correcta: solo cambia el código, no el recambio.

¿Hace falta también el retén del lado volante?
Si estás abriendo el motor, conviene cambiarlos en pareja: ambos tienen la misma antigüedad que el motor y no tiene sentido repetir el trabajo seis meses después por el otro sello. No obstante, el lado volante es una referencia distinta con medidas diferentes: escríbenos y te indicaremos el código correcto para tu modelo.

¿Es original o un equivalente?
Es un recambio original Piaggio, nuevo y nunca montado, con el código B015668 previsto por el fabricante. No es un equivalente de posventa ni una reproducción. Moon Bike S.r.l. es distribuidor autorizado del Grupo Piaggio y realiza envíos desde Italia con factura y garantía del fabricante.

¿Cómo puedo estar seguro de que es el correcto?
Compara el modelo y el año con la tabla de compatibilidad y verifica la medida en la pieza desmontada: debe ser 31 × 62,1 mm con el doble espesor 4,3 / 5,8. Si aún tienes dudas, escríbenos el número de bastidor de tu scooter y verificaremos en el catálogo oficial qué código está previsto para ese bastidor.