Piaggio 8329915 Tapa Lado Volante Completa – Gilera GP 800 y Aprilia SRV 850 (2007-2014)

La tapa del lado del volante completa Piaggio 8329915 es el cárter derecho del motor bicilíndrico que equipa a la Gilera GP 800 y a la Aprilia SRV 850. Es la fundición en aleación de aluminio que cierra el cárter en el lado del volante y lleva en su interior el alojamiento circular del estator (detectado a partir de las fotografías del producto). Se sustituye cuando el cárter está agrietado, rayado tras una caída o no sella correctamente en el plano de cierre. Recambio original del Grupo Piaggio, con la denominación de catálogo «Coperchio L. Volano compl.».

✓ Puntos fuertes

• Recambio original del Grupo Piaggio – código 8329915, la misma fundición del equipo original
• Tapa completa – no es un simple tapón o cubierta: es el cárter completo del lado del volante
• Aleación de aluminio fundido a presión con superficies de sellado y alojamientos ya mecanizados (detectado a partir de las fotografías del producto)
• Alojamiento del estator integrado – hueco circular con brida central perforada en el lado interno (detectado a partir de las fotografías del producto)
• Acabado exterior gris metalizado con nervaduras de refrigeración y tapón de inspección (detectado a partir de las fotografías del producto)
• Montaje directo – orificios, planos y medidas idénticos al original, sin adaptaciones

Características técnicas

Compatibilidad de vehículos

Listado extraído del catálogo de recambios oficial de Piaggio (B2B). Si tu vehículo no aparece en la tabla, escríbenos el número de bastidor antes de realizar el pedido.

Para quién es ideal

Es el recambio perfecto para quien mantiene viva una GP 800 o una SRV 850 —dos maxiscooters fuera de producción, con piezas de motor cada vez más difíciles de encontrar— y se encuentra con el cárter del lado del volante dañado por una caída, un impacto o una fuga en la superficie de sellado. Es también la pieza necesaria para quien está poniendo en marcha un motor recuperado: sin la tapa adecuada, el estator y el volante no tienen su alojamiento. Al tratarse de una fundición original, los planos, orificios y dimensiones coinciden perfectamente con el bloque del motor, algo que ningún recambio adaptado puede garantizar.

Preguntas frecuentes

¿En qué motos se monta?
En Aprilia SRV 850 4T 8V E3, versiones ABS y NO-ABS (2012-2014), y en Gilera GP 800 en las series 2007-2008, 2009-2011 y en la GP 800 Centenario de 2009. El listado proviene del catálogo de recambios oficial de Piaggio.

¿El estator está incluido?
No. La tapa está completa en el sentido de la denominación de catálogo de Piaggio, es decir, la fundición con sus mecanizados: estator, volante, junta y tornillería deben pedirse por separado.

¿Es original o una imitación?
Es el recambio original del Grupo Piaggio, código 8329915; no es un cárter de recambio genérico ni una pieza recuperada de un motor usado.

¿Sirve tanto para la versión ABS como para la que no tiene?
Sí: el catálogo de recambios indica el mismo código para SRV 850 ABS y NO-ABS. El sistema de frenado no afecta al cárter del motor.

¿Debo cambiar también la junta?
Sí, siempre. La junta del cárter es de un solo uso: volver a montarla tras el desmontaje garantiza casi con total seguridad una fuga de aceite. Es recomendable pedirla junto con la tapa.

¿Puedo montarlo yo mismo?
La sustitución requiere vaciar el aceite, desmontar el volante con un extractor, limpiar las superficies de sellado y volver a ensamblar apretando en cruz según los pares de apriete del manual. No es una intervención para realizar sin las herramientas adecuadas: acude a un taller.

Fuentes de los datos: catálogo de recambios oficial de Piaggio (B2B) para el código, denominación y listado de vehículos; fotografías oficiales del producto para el material, acabado y componentes visibles; distribuidores europeos especializados para la confirmación de precio y disponibilidad.