Piaggio 438073 Bujía Champion RG6YC – Vespa LX, Liberty, Beverly y Nexus 500

La bujía Champion RG6YC con código Piaggio 438073 es la bujía de encendido montada de serie en gran parte de la gama de 4 tiempos del Grupo Piaggio, desde los 125 cc de las Vespa LX y Liberty hasta los 500 cc de Beverly, Nexus y X9. Es una bujía resistiva de electrodo saliente, rosca M10 x 1,0 de 19 mm, suministrada en el embalaje original Piaggio Group.

✓ Puntos fuertes

• Es la bujía de serie – mismo código que Piaggio indica en catálogo, no un equivalente elegido por semejanza.
• Embalaje original Piaggio Group – la caja es la de los recambios genuinos Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia, Derbi y Scarabeo.
• Resistiva – la resistencia integrada (6-15 kOhm) limita las perturbaciones electromagnéticas hacia la centralita y la instrumentación.
• Electrodo saliente – favorece el encendido y reduce el ensuciamiento en el uso urbano compuesto por arranques y colas.
• Un solo código para decenas de modelos – la misma bujía cubre Piaggio, Vespa, Gilera y Aprilia de 50 a 500 cc 4 tiempos.

Características técnicas

Compatibilidad de vehículos

Listado extraído del catálogo de recambios oficial Piaggio (B2B). Las asignaciones son más de cien: aquí están agrupadas por familia. Si tu modelo no aparece, envíanos el número de chasis y lo verificaremos.

A revisar junto con la bujía

Cuando se cambia la bujía conviene echar un vistazo también al resto del encendido y al mantenimiento ordinario: pipeta de bujía y cable (si la pipeta está agrietada o suelta la chispa se pierde), filtro de aire y filtro de aceite. Navegando por nuestros recambios Piaggio encontrarás los códigos originales para el mismo vehículo.

Para quién es perfecta

Es el recambio de mantenimiento más sencillo y más rentable que existe: quien tiene una Vespa LX, una Liberty, una Fly o una Beverly y quiere volver a poner el encendido a punto encuentra aquí la bujía correcta, con el código del fabricante y no un equivalente elegido a ojo. Un motor que arranca con dificultad en frío, que vibra al ralentí o que consume más de lo habitual, muy a menudo solo pide esto.

Preguntas frecuentes

¿Esta bujía sirve para mi Vespa LX 125?
Sí: la Champion RG6YC código 438073 es la bujía indicada por el catálogo Piaggio para la Vespa LX 125 4T, tanto 2V como en las versiones NOABS E2 y E3 desde 2006 en adelante, y es la misma que la de la LX 150, la Vespa S y la LXV. Si tienes alguna duda, envíanos el número de chasis.

¿Qué diferencia hay entre la RG6YC y la NGK CR8EB?
Son dos bujías equivalentes: misma rosca M10 x 1,0, misma longitud de rosca de 19 mm, mismo hexágono de 16 mm y misma función resistiva. Sin embargo, la RG6YC es la que Piaggio suministra como recambio original con el código 438073, y es la que encontrarás en este paquete.

¿Cuántas bujías necesito?
Este anuncio es para una bujía, suficiente para todos los monocilíndricos de la lista, es decir, la casi totalidad de estos scooters. Si estás realizando la revisión a varios vehículos o quieres tener una de repuesto bajo el asiento, pide la cantidad que necesites.

¿Cómo sé que la bujía debe cambiarse?
Las señales típicas son el arranque difícil en frío, el ralentí irregular, los vacíos en aceleración y un mayor consumo. Al desmontarla también se puede leer el estado del motor: electrodo negro y húmedo significa mezcla rica, blanco y corroído significa pobre o demasiado caliente.