Recambios

Puntos fuertes

• Amplio catálogo – más de mil recambios activos entre OEM y aftermarket cualificado
• Código OEM verificado – en el título de cada ficha puedes leer el código de referencia
• Subcolecciones dedicadas – filtra por familia (escapes, frenos, filtros) o por vehículo
• Recambios para vehículos comerciales – Porter, Ape, Quargo del Grupo Piaggio

Qué encontrarás en esta sección

• Escapes y silenciadores — Silenciadores originales, LeoVince Sito, Arrow, Malossi, colectores, silenciadores
• Frenos — Pastillas, discos, pinzas, bombas de freno, latiguillos metálicos, zapatas de tambor
• Transmisión — Correas, variadores, rodillos, embrague, campana de embrague, poleas, cadenas DID
• Motor — Cilindros, pistones, kits térmicos, juntas de culata, válvulas, cigüeñales
• Filtros — Filtro de aire, aceite, gasolina; filtros deportivos Malossi y BMC
• Suspensiones — Amortiguadores traseros, kit de horquilla, muelles, aceite de horquilla
• Instalación eléctrica — Baterías, estatores, reguladores, bobinas, bujías NGK, focos LED
• Carburación / inyección — Carburadores, chicles, inyectores, sensores

Notas importantes

• Verifica siempre el código de motor (V.I.N. o código de serie) antes de pedir: la misma cilindrada cambia de códigos entre generaciones sucesivas.
• Para recambios de motor críticos (juntas de culata, cilindros, cigüeñales) prefiere el OEM o Malossi/Polini de calidad conocida; las reproducciones económicas pueden causar problemas.
• En Vespa de época (PX, ET3, Primavera 2T) el recambio CIF italiano es la opción más segura entre las alternativas al original.

Modelos y familias cubiertos

• Scooter Piaggio — Beverly, Liberty, Free, Fly, Zip, Sfera, Skipper, MP3, Medley
• Vespa — PX, ET2, ET4, Primavera, Sprint, GTS, LX, S
• Gilera — Runner, Nexus, Fuoco, Stalker
• Aprilia / Derbi — RS, RSV, Tuono, SR, Senda, GPR
• Moto Guzzi — V7, V9, V85 TT, California
• Vehículos comerciales — Piaggio Porter, Ape, Quargo

Para quién es perfecto

Para el mecánico que necesita el recambio adecuado en el día, para el aficionado que cuida su scooter por sí mismo, para el restaurador que busca la pieza imposible de encontrar en una Vespa de época. Si tienes el código del recambio antiguo, búscalo en el motor de búsqueda del sitio: si no está en el catálogo, contáctanos indicando modelo, año y V.I.N. — verificaremos la disponibilidad en el portal B2B.

Garantía y calidad

Distribuidor autorizado Piaggio, Vespa, Aprilia, Moto Guzzi, Gilera. Solo recambios nuevos en embalaje original con garantía del fabricante. Aftermarket seleccionado entre las marcas reconocidas (CIF, Malossi, Polini, LeoVince, DID, NGK, Brembo).

Preguntas frecuentes

¿Es mejor el recambio original o el aftermarket?
Depende del recambio. Para recambios de seguridad (pastillas de freno, discos, correas de distribución) es mejor OEM o marcas top (Brembo, Ferodo, Malossi). Para recambios de consumo (filtros, bujías, rodillos de variador) el aftermarket cualificado tiene el mismo rendimiento a mitad de precio. Para plásticos de carrocería, el OEM es preferible si cuenta la estética de serie.

¿Cómo identifico el código de recambio correcto?
El código está impreso en la pieza original (visible desmontando) o se puede encontrar en la tabla de recambios oficial de la casa matriz. Proporcionándonos modelo, cilindrada, año y número de chasis (V.I.N.), encontraremos el código exacto en pocos minutos mediante el catálogo B2B oficial del fabricante.

¿Envían los recambios a toda Italia?
Sí. Enviamos con mensajería urgente en 24-48 horas a todo el territorio nacional, islas incluidas. Para Cerdeña y zonas remotas los tiempos pueden extenderse a 3 días laborables. Entregas internacionales disponibles en Europa.