Protecciones
Las protecciones de moto son los elementos de seguridad adicionales que no vienen cosidos en la chaqueta: espalderas para insertar en el bolsillo dedicado, chalecos protectores multibolsillos para llevar puestos encima o debajo, airbags mecánicos o electrónicos, inserciones CE de repuesto. Aquí encontrarás Macna RISC, Hevik HPB, chalecos Hevik Typhoon y otros, con certificación CE Nivel 1 o Nivel 2.
Protecciones: guía, consejos y preguntas frecuentes
Puntos fuertes
- Certificación CE declarada – Nivel 1 (prueba a 20 J) o Nivel 2 (prueba a 30 J)
- Materiales ventilados – en chalecos y espalderas, para un uso estival prolongado
- Insertables en las chaquetas – los bolsillos estándar para espaldera aceptan las medidas típicas
- Airbags disponibles – sistemas mecánicos de cable o electrónicos con sensor
Notas importantes
- El Nivel 2 pesa y ocupa un poco más que el Nivel 1: evalúa el compromiso.
- El chaleco protector solo es útil si está ceñido al cuerpo: si queda holgado, no protege.
- El airbag debe regenerarse tras cada activación: en los modelos mecánicos se necesita un cartucho de CO2 nuevo.
Qué protección elegir
- Urbano diario — Espaldera Nivel 1 en el bolsillo de la chaqueta
- Touring y autopista — Espaldera Nivel 2 + chaleco protector de verano
- Deportivo y alta velocidad — Airbag electrónico o mecánico
- Todoterreno intenso — Peto completo con protección de clavículas
Para quién es perfecto
Para quien usa una chaqueta de moto que tiene el bolsillo para la espaldera vacío y quiere completar el equipo sin concesiones. También es la sección que debes mirar si quieres añadir un airbag a tu equipamiento, o si solo necesitas un inserto de repuesto tras el desgaste del anterior. Contáctanos para más información.
Garantía y calidad
Protecciones originales Macna, Hevik, Dane. Moon Bike S.r.l. es distribuidor autorizado con sede en Cercola (NA). Productos nuevos con certificación CE.
Preguntas frecuentes
¿Es obligatoria la espaldera en Italia?
No por ley, pero la chaqueta de moto homologada debe tener al menos protecciones CE en hombros y codos. La espaldera no es obligatoria, pero se recomienda encarecidamente: la columna vertebral es la zona más vulnerable después de la cabeza. El gasto de un inserto Nivel 2 de calidad es mínimo comparado con la diferencia en caso de caída.
¿Vale la pena el gasto en un airbag de moto?
Para un uso intensivo, en autopista y en circuito, absolutamente sí: reduce la energía transmitida a los hombros, el cuello y la caja torácica en porcentajes significativos en caso de impacto. El coste inicial es elevado, pero un airbag dura años si no se activa; y la protección suplementaria que ofrece no se puede replicar con otros sistemas pasivos.
¿Un chaleco protector sirve debajo de cualquier chaqueta?
Casi siempre sí, siempre que la chaqueta tenga espacio suficiente debajo. El chaleco se pone sobre la camiseta y debajo de la chaqueta, y complementa la espaldera de la propia chaqueta con protecciones adicionales en el pecho y los costados. Verifica que la chaqueta tenga una talla más de lo normal para dar cabida al chaleco.