CIF - Todos los productos
CIF – Comm. Import Filiberto es el histórico fabricante italiano de repuestos de posventa para Vespa, Piaggio, Aprilia, Gilera y los scooters más comunes del mercado. En esta sección encontrarás el amplio catálogo CIF: plásticos de carrocería, repuestos de motor, embragues, escapes, juntas, kits térmicos, componentes eléctricos; reproducciones fieles a los originales de Piaggio, a menudo la única opción cuando el OEM está fuera de producción.
CIF: guía, consejos y preguntas frecuentes
Puntos fuertes
- Made in Italy – producción italiana, calidad superior a la media del mercado de posventa
- Fiel al original – reproducciones con medidas y acabados de OEM
- Precio más bajo que el OEM – típicamente 20-50% menos respecto al Piaggio original
- Cubre Vespa de época – repuestos para PX, ET3, Primavera 2T aún disponibles
Qué encontrarás en esta sección
- Carrocería y plásticos — Laterales, escudos, guardabarros, placas, compuertas
- Motor — Cilindros, pistones, cigüeñales, kits térmicos, válvulas
- Transmisión — Embragues completos, muelles, campanas, correas, variadores, rodillos
- Escapes — Silenciadores homologados, silenciadores, colectores
- Frenos — Pastillas, discos, zapatas, latiguillos de freno, bombas
- Eléctrico — Bobinas, reguladores, estatores, focos, focos led
- Suspensiones — Amortiguadores traseros, muelles de horquilla, kit de horquilla
- Juntas — Series completas de motor, juntas de culata, retenes
Notas importantes
- Verifica siempre el código de motor y la generación del vehículo: los scooters Piaggio 4T tienen códigos distintos entre LEADER, MASTER y HPE.
- Para Vespa de época (PX, Primavera 2T, ET3), CIF es la elección más común entre las alternativas al original: calidad italiana, a menudo el único camino cuando el OEM Piaggio ya no figura en catálogo.
- No todos los repuestos CIF están homologados: los escapes con código OEV o CE sí, los de "solo pista" no.
Modelos cubiertos
- Vespa de época 2T — PX 125/150/200, Primavera, ET3, PK, Special
- Vespa moderna 4T — ET4, LX, S, Primavera, Sprint, GTS, GT
- Scooter Piaggio 2T/4T — Beverly, Liberty, Free, Fly, Zip, Sfera, Hexagon
- Aprilia / Gilera / Derbi — SR, RS, Scarabeo, Runner, Nexus, Senda, GPR
Para quién es perfecto
Para el mecánico o el entusiasta que necesita el repuesto correcto sin gastar lo que cuesta el original, y para el restaurador de Vespa que debe completar el vehículo con piezas fieles a la estética de la primera serie. CIF es la opción de referencia en el mercado de posventa italiano. Si no encuentras el código, contáctanos con el modelo, año y número de chasis (V.I.N.) del vehículo.
Garantía y calidad
Repuestos CIF italianos nuevos en embalaje original, garantía del fabricante. Asistencia técnica para la identificación del código correcto desde el portal oficial CIF. Sede en Cercola (NA).
Preguntas frecuentes
¿CIF es mejor o peor que el original Piaggio?
CIF es posventa cualificado: calidad superior a la media, a menudo indistinguible del original, precio típicamente 20-50% más bajo. Para un vehículo de uso diario es una elección racional; para un vehículo de colección (Vespa de época en restauración conservadora o para reventa) el OEM Piaggio sigue siendo preferible por el código oficial.
¿Los repuestos CIF son aptos para las Vespa PX?
Sí. CIF es uno de los pocos fabricantes de posventa que sigue suministrando repuestos de motor, plásticos, escapes y componentes eléctricos para Vespa PX 125/150/200 y para Primavera 2T y ET3. Muchas veces es la única alternativa real cuando el OEM Piaggio ya no tiene el código disponible o cuesta el triple.
¿Los escapes CIF están homologados?
Los escapes CIF para uso en carretera tienen la homologación europea (marcado CE + código OEV) y son legales para circular. Algunos modelos se venden como "solo pista": en ese caso falta la homologación y el escape está destinado al uso en competición o en terrenos privados. Revisa siempre la ficha técnica antes de la compra.
