Piaggio Pignone Catena Distribuzione Originale Motori 4T – OEM 82782R

Il pignone catena distribuzione originale Piaggio 82782R è la ruota dentata in acciaio calettata sull'albero motore che trascina la catena di distribuzione. È il ricambio di primo impianto dei motori Piaggio Leader e Quasar 4T da 125 a 400 cc, montati su Piaggio, Vespa, Aprilia e Gilera. Codice prodotto 82782R.

✓ Punti di forza

• Ricambio originale Piaggio – codice 82782R, lo stesso montato in fabbrica sui motori Leader e Quasar
• Acciaio temprato – la dentatura resiste all'usura della catena per tutta la vita del motore
• Sede per chiavetta – calettamento originale sull'albero motore: nessun gioco, fasatura sempre corretta
• Una referenza per oltre cento modelli – Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera e Scarabeo dal 2003 a oggi
• Sostituisce il vecchio 841193 – è il codice attuale che rimpiazza la referenza fuori produzione

Caratteristiche tecniche

Compatibilità veicoli

L'elenco è tratto dal catalogo ricambi ufficiale Piaggio (area B2B) e riscontrato sui cataloghi ricambi del gruppo: il codice compare nella tavola 01.18 «Pompa olio» di 213 cataloghi diversi. Gli anni indicati sono quelli in cui il ricambio risulta previsto per quel modello. Prima di ordinare verifica il codice 82782R sul catalogo del tuo veicolo.

Per chi è perfetto

Questo pignone serve a chi sta rifacendo la distribuzione di uno scooter con motore Piaggio 4T — Beverly, Liberty, Fly, Medley, MP3, X-Evo, Vespa GTS, Aprilia Atlantic o Sport City, Gilera Nexus o Runner — e non vuole rimontare una ruota dentata già segnata dalla catena vecchia. È il classico pezzo che costa poco ma che, se riutilizzato usurato, fa mangiare in fretta la catena nuova e rende rumorosa la distribuzione.

Domande frequenti

Su quali veicoli si monta questo pignone?
Su tutti gli scooter con motore Piaggio Leader e Quasar 4T da 125 a 400 cc: Piaggio Beverly, Carnaby, Fly, Liberty, Medley, MP3, Typhoon, X7, X8, X9, X-Evo, X10 e Mymoover, Vespa GT, GTS, GTV, LX, LXV, S, Sprint, Primavera e 946, Aprilia Atlantic, Mojito, Sport City, Scarabeo e SR GT, Gilera Nexus, Runner e Oregon.

Che pezzo è di preciso: quello sull'albero motore o sull'albero a camme?
È quello sull'albero motore, cioè la ruota motrice che trascina la catena, e si trova dietro il coperchio della distribuzione. La ruota condotta sull'albero a camme è invece la corona distribuzione, che a catalogo è un codice completamente diverso e appartiene a un'altra tavola.

La catena di distribuzione è compresa nel prezzo?
No: qui trovi solo il pignone. La catena è una posizione separata del catalogo e cambia in base al motore, quindi va ordinata a parte indicando il tuo modello. Conviene comunque sostituirla insieme al pignone, perché i due componenti si usurano in coppia e accoppiarne uno nuovo a uno vecchio accorcia la durata di entrambi.

Il mio catalogo riporta il codice 841193: è lo stesso pezzo?
Sì. Il codice 841193 è la vecchia referenza, uscita di produzione e sostituita da Piaggio proprio con 82782R. Sui cataloghi storici le due voci compaiono affiancate nella stessa posizione. Se il tuo libretto o il tuo meccanico indicano 841193, questo è il ricambio corretto da ordinare oggi.

Come capisco se il pignone è da sostituire?
Guarda il profilo dei denti: se sono assottigliati, con la punta arrotondata o con un gradino visibile sul fianco, il pignone ha lavorato. Altri segnali sono una distribuzione rumorosa a freddo e una catena che, pur con il tendicatena a fine corsa, resta lasca. In quel caso vanno cambiati pignone, catena e pattini.

Posso montarlo da solo?
Sconsigliato se non hai attrezzatura e manuale. Per arrivarci bisogna smontare il coperchio della distribuzione e, al rimontaggio, ripristinare esattamente la fasatura fra albero motore e albero a camme: un errore di un solo dente può danneggiare valvole e pistone. È un lavoro da affidare a un'officina.