Piaggio CM140301 Kolben-Membranvergaser – Beverly, X8, X9, X Evo, Runner, Vespa GT 125-250

Der Piaggio CM140301 ist der Vergaser-Membrankolben, ein original Piaggio-Ersatzteil. Es handelt sich um die Unterdruck-Schieberbaugruppe: der Kolben mit der Gummimembran, der Ansaugung für Ansaugung die konische Nadel anhebt und senkt und so das Gemisch reguliert. Wenn die Membran austrocknet, Risse bekommt oder durchlöchert wird, reißt der Motor beim Beschleunigen, zieht nicht am Berg, hält den Leerlauf schlecht oder startet bei Kälte nur schwer. Es ist das Teil, das einen Vergaser repariert, der scheinbar weggeworfen werden müsste, und der in die gesamte Familie der Leader 125-250 Motoren des Konzerns passt: Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia und Scarabeo.

✓ Stärken

• Original Piaggio Ersatzteil – Code CM140301: Mischung und Elastizität der Membran entsprechen dem ursprünglichen Design, kein Äquivalent
• Vermeidet einen neuen Vergaser – in den meisten Fällen ist dies das defekte Teil, und es kostet einen Bruchteil der kompletten Baugruppe
• Verschleißteil – Gummi altert von selbst: bei einem zehn oder fünfzehn Jahre alten Fahrzeug muss es fast immer erneuert werden, auch bei geringer Laufleistung
• Sehr breite Kompatibilität – vier Marken und über fünfzig Versionen, von 2003 bis 2016
• Ab Lager lieferbar, sofortiger Versand

Technische Eigenschaften

Kompatibilität

Empfohlene Produkte

• Vergaser-Dichtungssatz – bei jeder Öffnung der Baugruppe zu erneuern
• Düsen, konische Nadel und Schwimmernadelventil – die anderen Teile, die zusammen mit der Membran altern
• Luftfilter – ein verstopfter Filter zeigt die gleichen Symptome wie eine beschädigte Membran: wechseln Sie sie zusammen und gehen Sie auf Nummer sicher

Für wen ist es perfekt

Es ist das Ersatzteil für diejenigen, die einen Roller haben, der beim Gasgeben ruckelt, am Berg nicht zieht, den Leerlauf schlecht hält oder bei Kälte nur schwer anspringt, und bereits Zündkerze und Filter ausgeschlossen haben. Dies sind die klassischen Symptome einer rissigen oder durchlöcherten Vergasermembran: der Schieber steigt nicht mehr progressiv an und die Gemischaufbereitung läuft unkontrolliert. Es ist auch das erste Teil, das bei einem lange stillgelegten Fahrzeug überprüft werden sollte: Gummi trocknet von selbst aus, auch ohne gefahrene Kilometer.

Häufig gestellte Fragen

Was genau ist das für ein Teil?
Es ist der Membrankolben des Vergasers, auch Schieber oder Unterdruckventil genannt: der Kolben mit der Gummimembran, der die konische Nadel steuert.

Wie erkenne ich, dass es ausgetauscht werden muss?
Der Roller ruckelt beim Beschleunigen, zieht am Berg nicht, hält den Leerlauf schlecht oder springt bei Kälte nur schwer an. Beim Zerlegen des Vergasers ist die Membran verhärtet, rissig oder durchlöchert – oft ist das Loch nur bei Gegenlicht sichtbar.

Muss ich den ganzen Vergaser wechseln?
Fast nie. Wenn das Vergasergehäuse intakt ist, löst der Austausch der Membran das Problem zu einem Bruchteil des Preises.

Passt es zu meinem Roller?
Es deckt Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia und Scarabeo mit 125-250 Vergasermotoren ab. Überprüfen Sie die Tabelle und senden Sie uns im Zweifelsfall die Fahrgestellnummer.

Ist es original?
Ja: Original Piaggio Ersatzteil, Code CM140301. Es gibt günstigere Aftermarket-Alternativen, aber die Membranmischung ist nicht dieselbe.