Piaggio 483537 Anlasserritzel – Roller 50 Piaggio, Vespa, Aprilia und Gilera (1998-2026)
Artikelnr.: 483537
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Es ist das Original Anlasserritzel von Piaggio: das Zahnrad aus Stahl mit Schrägverzahnung, mit der Stirnzahnkupplung auf der gegenüberliegenden Seite, das den Schub des Kickstarterhebels auf die Motoreinheit überträgt. Dies ist das Teil, das verschleißt, wenn der Anlasser kratzt, durchrutscht oder nicht mehr greift. Produktcode 483537.
✓ Stärken
- Original-Ersatzteil der Piaggio Group – es ist der Code 483537, der im offiziellen Katalog an Position 19 auf der Antriebsscheibe vorgesehen ist.
- Stahl, kein Weichmetall – die Schrägverzahnung und die Stirnzähne der Kupplung sind die beiden Oberflächen, die zuerst verschleißen: hier sind es die Originalteile.
- Ein einziger Code für die gesamte 50er-Reihe – dasselbe Ritzel deckt Piaggio-Motoren ab, die auf Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera und Scarabeo montiert sind, von Modellen der späten 90er Jahre bis zur aktuellen Produktion.
- Behebt das kratzende Anlassen – in den meisten Fällen liegt das Problem hier, nicht am Kickstarterhebel oder am Zahnsegment.
- Direkte Montage – keine Anpassung: wird durch Öffnen des Getriebegehäuses ersetzt.
Technische Daten
| Marke | Piaggio |
| Originalcode | 483537 |
| Offizielle Bezeichnung | Anlasserritzel |
| Funktion | Überträgt die Bewegung des Pedalanlassers auf die Motoreinheit |
| Material | Stahl |
| Verzahnung | Schrägverzahnung |
| Kupplung | Glocke mit Stirnzähnen, gelochte Nabe |
| Position am Fahrzeug | Motoreinheit – Tabelle „Antriebsscheibe“, Position 19 |
| Vorgesehene Menge pro Fahrzeug | 1 |
| Ersatzteilart | Original OEM – direkter Ersatz |
| Lieferumfang | Ein Ritzel |
• Der Preis bezieht sich auf ein einziges Ritzel.
• Auf derselben Tabelle sieht der Katalog auch die Flanschmutter M10x1,25 (Code 289519) und die Unterlegscheibe (Code 265300) vor: Diese haben separate Codes und sind nicht enthalten.
• Wenn das Ritzel beschädigt ist, sollte auch der verzahnte Bereich des Kickstarters überprüft werden: Wenn eine der Oberflächen abgenutzt ist, ist es oft auch die andere.
Fahrzeugkompatibilität
| Marke | Modell | Jahre | Versionen |
|---|---|---|---|
| Aprilia | Mojito Custom 50 | 2004-2010 | 2T Piaggio Motor |
| Aprilia | Sport City ONE 50 | 2008-2011 | 2T E3 · 4T 2V E2 · 4T 4V |
| Aprilia | SR 50 | 2003-2014 | Verg. · H2O IE+Verg. · IE+Verg. |
| Aprilia | SR 50 R | 2018-2019 | H2O 2T E4 · „Replica“ |
| Aprilia | SR Motard 50 | 2012-2026 | 2T E3 · 2T E4 · 4T 4V · 4T 4V OHNE ABS |
| Aprilia | Scarabeo 50 | 2002-2018 | 2T E2 Piaggio Motor · 2T NET · 2T Vergaser E4 Classic und Street · 4T 2V E2 · 4T 4V · 4T 4V NET |
| Aprilia | Scarabeo 100 4T | 2001-2012 | E2 · E3 · NET E3 |
| Gilera | DNA 50 | 1998-2006 | DNA 50 · M.Y. 2005 |
| Gilera | DNA GP Experience | Historische Kataloge 1998-2005 | — |
| Gilera | Easy Moving | Historische Kataloge 1998-2005 | — |
| Gilera | Ice | Historische Kataloge 1998-2005 | — |
| Gilera | Runner 50 | Historische Kataloge 1998-2005 | Runner · Runner 50 Poggiali |
| Gilera | Runner 50 SP | 2005-2017 | SP · SP -SC- · SP Race |
| Gilera | Stalker 50 | 1998-2011 | Naked · Special Edition |
| Gilera | Storm 50 | 1998-2007 | — |
| Piaggio | Diesis 50 | Historische Kataloge 1998-2005 | EMEA |
| Piaggio | Fly 50 | Historische Kataloge 1998-2005 · 2005-2017 | 2T · 4T · 4T 2V · 4T 4V · 25-30 km/h |
| Piaggio | Free 50 | Historische Kataloge 1998-2005 | Free FL · Free PPTT |
| Piaggio | Free 100 | Historische Kataloge 1998-2005 | — |
| Piaggio | Liberty 50 | Historische Kataloge 1998-2005 · 2005-2017 | 2T · 4T · RST · PTT · MOC · Sport · Delivery |
| Piaggio | NRG 50 | Historische Kataloge 1998-2005 | NRG · Extreme · MC2 · MC3 · MC3 DD · MC3 DT |
| Piaggio | NRG Power | 2005-2018 | DD · DT · DD H2O · Sonderserie · H2O E4 |
| Piaggio | NTT | Historische Kataloge 1998-2005 | — |
| Piaggio | Sfera RST 50 und RST 80 | Historische Kataloge 1998-2005 | — |
| Piaggio | Skr City | Historische Kataloge 1998-2005 | — |
| Piaggio | Typhoon 50 | Historische Kataloge 1998-2005 · 2006-2025 | 2T E2 · 2T E3 · 2T E4 · 4T 4V E2 · X · XR · M.Y. 2004 · Sonderserie |
| Piaggio | Zip & Zip | Historische Kataloge bis 1997 | — |
| Piaggio | Zip 50 | Historische Kataloge 1998-2005 · 2006-2016 | Zip · 95 · Katalysator · Fast Rider RST · Scheibenbremse · RST · 2T · 4T · 25 km/h |
| Piaggio | Zip SP und Zip SP H2O | Historische Kataloge 1998-2005 · 2006-2013 | SP · SP 50 · SP H2O |
| Vespa | Vespa 50 4T | Historische Kataloge 1998-2005 | — |
| Vespa | ET2 50 und ET4 50 | Historische Kataloge 1998-2005 | ET2 · ET2 Einspritzung · ET4 |
| Vespa | LX 50 | 2005-2013 | 2T · 4T · 4T 2V · 4T 4V · Touring · 25-30 km/h |
| Vespa | LXV 50 | 2006-2013 | 2T · 4T 2V 25 km/h · Navy |
| Vespa | Primavera 50 | 2013-2019 | 2T · 4T 2V · 4T 4V · 25 km/h |
| Vespa | S 50 | 2007-2014 | 2T · 4T 2V · 4T 4V College · 25 km/h |
| Vespa | Sprint 50 | 2014-2018 | 2T · 4T 2V · 4T 4V |
Die Liste stammt aus dem offiziellen Piaggio- und Aprilia-Ersatzteilkatalog (B2B-Bereich). Bei Zweifeln senden Sie uns bitte die Fahrgestellnummer Ihres Rollers, und wir überprüfen den korrekten Code für Sie.
Für wen es perfekt ist
Für alle, die einen 50er Roller mit Piaggio-Motor und einen Tretanlasser haben, der nicht mehr richtig funktioniert: der Kickstarterhebel, der ins Leere tritt, das Geräusch von Metall, wenn man versucht zu starten, oder das Pedal, das ohne zu greifen zurückspringt. Bei diesen Fahrzeugen wird der Kickstarter wichtig, wenn die Batterie schwach ist oder der elektrische Anlasser es nicht schafft, und ohne ihn dazustehen ist ein ernstes Problem. Es ist eine Reparatur, die in der Werkstatt durchgeführt werden muss, aber wirtschaftlich ist: Das Teil kostet wenig und wird ausgetauscht, wenn man ohnehin das Getriebegehäuse für Riemen und Rollen öffnet.
Original Piaggio Ersatzteil, neu und nie montiert. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.
Häufig gestellte Fragen
Für welche Fahrzeuge ist es geeignet?
Der offizielle Ersatzteilkatalog sieht den Code 483537 für die gesamte 50er-Reihe mit Piaggio-Motor vor: Piaggio Fly, Free, Liberty, NRG, Sfera, Typhoon, Zip, Diesis, NTT und Skr City; Vespa ET2, ET4, LX, LXV, Primavera, S und Sprint 50; Aprilia Mojito, SR, SR Motard, Sport City ONE und Scarabeo; Gilera DNA, Runner, Stalker und Storm. Die obige Tabelle zeigt die Jahre und Versionen.
Wozu dient das Anlasserzahnrad?
Es ist das Zahnrad, das den Schub des Pedals in eine Motordrehung umsetzt. Wenn Sie das Pedal treten, greift das Zahnsegment der Pedalkurbel in dieses Zahnrad ein, das wiederum die Kurbelwelle bis zur Zündung dreht. Nach dem Start löst sich der Eingriff und das Ritzel hört auf zu arbeiten.
Wo genau befindet es sich am Motor?
Es befindet sich in der Motoreinheit, auf der Antriebsseite, hinter der Riemenabdeckung. Im offiziellen Katalog ist es auf der Abbildung des Antriebsrads an Position 19 zu finden, zusammen mit den Riemenscheibenhälften, den Rollen, dem Riemen und der Bundmutter. Es wird durch Demontage der Getriebeabdeckung erreicht.
Wann muss es ersetzt werden?
Wenn das Anlassen kratzt, springt oder leer durchgeht, und wenn beim Zerlegen die vorderen Zähne der Glocke abgerundet oder abgesplittert sind. Dies ist ein typischer Verschleiß bei Fahrzeugen, die viel in der Stadt genutzt werden, und bei solchen, die lange mit leerer Batterie stehen, wo das Pedal die einzige Startmöglichkeit ist.
Werden weitere Teile benötigt?
Das Ritzel wird einzeln verkauft. Auf der gleichen Abbildung sind im Katalog die Bundmutter M10x1,25 (289519) und die Unterlegscheibe (265300) vorgesehen, die separate Codes haben. Es lohnt sich auch, das Zahnsegment der Pedale zu überprüfen: Wenn das Ritzel beschädigt ist, hat es oft auch dieses beschädigt.
Ist es ein Original oder ein Äquivalent?
Es ist das Original-Ersatzteil der Piaggio Group, gekennzeichnet durch den Werkscode 483537, kein Aftermarket-Äquivalent mit Querreferenz. Moon Bike S.r.l. ist ein autorisierter Piaggio- und Aprilia-Händler und versendet mit Rechnung und Herstellergarantie.
Passende Fahrzeuge
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