ORIGINAL VESPA-TYPENSCHILD - ARTIKELNUMMER 152541

La targhetta originale Piaggio 152541 è la scritta VESPA che va sullo scudo anteriore. Misura 120 × 20 mm, si fissa con due perni a interasse 80 mm ed è fornita con le piastrine di fissaggio. È il dettaglio che dà il volto alla Vespa d'epoca e il primo a rovinarsi con il tempo. Codice prodotto 152541.

✓ Punti di forza

• È il codice originale a catalogo – stesso riferimento del pezzo montato in fabbrica, non una riproduzione.
• Piastrine di fissaggio incluse – arriva completa, non serve recuperare quelle vecchie ossidate.
• Interasse 80 mm, la misura che conta – i fori sullo scudo sono già lì: si allinea al primo colpo, senza forare.
• Cambia la faccia dello scooter – su una Vespa restaurata è uno dei pochi pezzi che si vedono sempre, da qualunque angolo.
• Copre gran parte della Vespa d'epoca – dalla 50 Special alla PX 200, passando per ET3 e 125 TS.

✓ Caratteristiche tecniche

✓ Compatibilità veicoli

Per questo codice il catalogo ricambi ufficiale Piaggio non pubblica l'elenco dei veicoli: la tabella è una ricostruzione ottenuta incrociando più cataloghi ricambi indipendenti, e riporta solo le applicazioni confermate da almeno due fonti. Se hai un dubbio, misura l'interasse dei fori sul tuo scudo oppure inviaci il numero di telaio: verifichiamo noi.

✓ Per chi è perfetto

Per chi sta rimettendo a posto una Vespa d'epoca e si è accorto che la targhetta dello scudo è sbiadita, ammaccata o sparita in un lavaggio. È uno di quei pezzi che costano poco e cambiano l'aspetto dello scooter più di interventi molto più costosi: sullo scudo si guarda per prima. Serve anche a chi ha appena riverniciato la carrozzeria e non vuole rimontare una scritta vecchia su una vernice nuova.

Domande frequenti

Come faccio a sapere se questa targhetta va sulla mia Vespa?
La misura che decide è l'interasse dei due fori sullo scudo: qui è di 80 mm, con targhetta lunga 120 mm e alta 20 mm. Misura la distanza fra i due fori del tuo scudo con un metro: se sono 80 mm, questa è la targhetta giusta.

Le piastrine di fissaggio sono incluse?
Sì. La confezione contiene la targhetta e le piastrine che la bloccano dal retro dello scudo. Non devi recuperare quelle vecchie, che su una Vespa d'epoca sono quasi sempre ossidate e tendono a spezzarsi appena si prova a smontarle.

È la stessa targhetta dello scudetto esagonale?
No, sono due pezzi diversi. Questa è la scritta VESPA orizzontale che sta sullo scudo anteriore. Lo scudetto esagonale con lo stemma Piaggio, la targhetta del clacson e le scritte laterali del cofano hanno ciascuno un codice a sé e misure diverse.

Come si monta?
Si infilano i due perni della targhetta nei fori dello scudo, dall'esterno, e si bloccano dal retro con le piastrine. Prima conviene pulire i fori dalla ruggine. Non serve né colla né silicone: la tenuta la dà la piastrina, e un adesivo renderebbe impossibile smontarla in futuro senza rovinare la vernice.

Va bene sulla mia PX degli anni Novanta?
Le applicazioni che possiamo confermare per questo codice sono le PX di prima serie – P125X, P150X e P200E – oltre a 50 Special, 125 ET3 e 125 TS. Sulle serie successive la targhetta può essere diversa: prima di ordinare misura l'interasse dei fori, è il controllo più rapido e sicuro.

Perché la tabella è più corta di quella che trovo in giro?
Perché per questo codice il catalogo ufficiale non pubblica l'elenco veicoli, e noi mettiamo in scheda solo ciò che risulta da almeno due cataloghi ricambi indipendenti. Preferiamo una tabella più corta ma verificata a una lunga e incerta: se il tuo modello non c'è, scrivici e lo verifichiamo insieme.