Windschutzscheiben & Verkleidungen
Windschutzscheiben und Windschilder leiten den Luftstrom von Brust und Kopf des Fahrers ab: Das Ergebnis ist weniger Ermüdung auf der Autobahn, weniger Lärm im Helm, weniger Kälte im Winter. Hier finden Sie Windschilder von Kappa, Givi und Isotta in transparenten, getönten, hohen Touring- und niedrigen Sportversionen. Jedes Windschild benötigt ein eigenes spezifisches Befestigungskit, das auf die Halterungen des Modells zugeschnitten ist.
Windschutzscheiben und Windschilder: Leitfaden, Tipps und häufig gestellte Fragen
Stärken
- Kompatibilität nach Modell und Baujahr angegeben – Kappa 113A für Piaggio Liberty S, 104AK für Vespa GTS
- Befestigungskit separat erhältlich – immer in der Beschreibung angegeben
- Transparent, getönt oder farbig – individuell anpassbare Ästhetik
- Kratz- und stoßfest – Polycarbonat oder Methacrylat je nach Modell
Wichtige Hinweise
- Windschild + Befestigungskit: Prüfen Sie, ob Sie beides bestellen, nicht nur das erste.
- Ein zu hohes Windschild kann Turbulenzen am Helm verursachen: Berücksichtigen Sie Ihre Körpergröße.
- Nur mit Wasser und weichem Tuch reinigen: Lösungsmittel und Reinigungsmittel trüben Polycarbonat.
Welche Höhe wählen
- Urban — Niedrig oder kleines Sportwindschild
- Autobahn und Touring — Hohes Touring, über den Schultern
- Reiseenduro — Mittlere Höhe, Adventure-Typ
Für wen perfekt
Für diejenigen, die viel Autobahn fahren und direkten Wind auf Brust und Helm spüren, für den Fahrer eines klassischen Rollers, der zusätzlichen Schutz vor Kälte wünscht. Das richtige Windschild verwandelt eine anstrengende Fahrt in eine entspannte. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen mit Modell und Höhe für eine Beratung.
Garantie und Qualität
Original Windschutzscheiben von Kappa, Givi, Isotta. Moon Bike S.r.l. ist ein autorisierter Händler mit Sitz in Cercola (NA).
Häufig gestellte Fragen
Ist eine hohe Windschutzscheibe immer besser?
Nein, nicht für jeden. Die ideale Windschutzscheibe lenkt den Wind über den Helm des Fahrers; zu niedrig schützt nicht, zu hoch erzeugt aerodynamische Turbulenzen direkt am Helm ("Buffeting"). Die Faustregel: Die Oberkante der Windschutzscheibe sollte, wenn Sie auf dem Motorrad sitzen, zwischen Nase und Scheitel des Helms reichen.
Warum ist das Befestigungskit separat?
Weil dieselbe Windschutzscheibe durch einfaches Wechseln der Befestigung an verschiedenen Motorrädern montiert werden kann. Kappa und Givi verkaufen standardisierte Windschutzscheiben und modellspezifische Befestigungskits. Auf diese Weise behalten Sie die Windschutzscheibe, wenn Sie das Motorrad wechseln, indem Sie nur das neue Kit kaufen. Wenn Sie die Windschutzscheibe wechseln, behalten Sie Ihr Kit.
Windschutzscheibe bei bestimmten Geschwindigkeiten laut: Was tun?
Wenn Sie Pfeifen oder ungewöhnliche Geräusche hören, ist es oft die Oberkante, die einen Wirbel gegen den Helm erzeugt. Versuchen Sie, die Neigung einzustellen, wenn Ihre Windschutzscheibe eine Einstellung hat, oder wechseln Sie zu einem Modell mit anderer Höhe. In hartnäckigen Fällen kann ein kleiner zusätzlicher Deflektor den Fluss ändern und das Problem lösen.
