Arrow 71750PK Endschalldämpfer Works Titan Carbon – BMW S 1000 RR 2009-2014 / S 1000 R 2014-2016

Der Arrow 71750PK Endschalldämpfer der Works Linie ist ein zugelassener Slip-on für BMW S 1000 RR 2009-2011, S 1000 RR 2012-2014 und S 1000 R 2014-2016 (Fahrzeugtyp Arrow K10 für alle drei Anwendungen): Titangehäuse, Carbon-Endkappe, Schalldämpfer-Innenleben aus Edelstahl, geschweißte Halterung, zur Montage an den Originalkrümmern. Arrow Bezeichnung: „Works Approved Endschalldämpfer aus Titan mit Carbon-Endkappe für Originalkrümmer“. Originalprodukt von Arrow Special Parts, EAN 8019799043787.

✓ Stärken

• Zugelassen – Arrow erklärt die Konformität mit der europäischen Richtlinie 97/24/EG Kap. 9
• 1,2 kg gegenüber 2,4 kg des Originals an der S 1000 R: 1,2 kg weniger
• Titangehäuse mit Carbon-Endkappe
• Wird an den Originalkrümmern montiert – keine zusätzlichen Verbindungsstücke oder Komponenten
• Deckt drei BMW-Anwendungen mit nur einem Code ab

Arrow-Datenblatt

Was sich im Vergleich zum Original ändert – Arrow-Daten

Von Arrow auf den jeweiligen Anwendungsseite veröffentlichte Werte. Das Diagramm in der Galerie ist das offizielle Arrow-Diagramm: Originalauspuff 181,72 PS, Arrow Endschalldämpfer 183,23 PS, Arrow Komplettkit 185,14 PS.

Fahrzeugkompatibilität

Überprüfen Sie immer Modell und Baujahr Ihres Motorrads vor dem Kauf.

Montage und Kombinationen

Wird direkt an den Originalkrümmern angebracht: kein separates Verbindungsstück erforderlich. Für die S 1000 RR 2009-2014 bietet Arrow für den Rennstreckeneinsatz auch das komplette Competition Kit 71118CKZ an, das nicht zugelassen ist.

Für die S 1000 RR 2015-2016 ist die Anwendung anders: Arrow bietet die Race-Tech 71824PK aus Titan, 71824MK aus Carbon und 71824AK aus Aluminium an.

Häufig gestellte Fragen

Ist der Endschalldämpfer 71750PK zugelassen?
Ja. Arrow kennzeichnet ihn als zugelassenen Artikel gemäß der europäischen Richtlinie 97/24/EG Kap. 9. Dies ist eine ältere Zulassung als die ECE, die bei neueren Modellen zu finden ist, aber sie ist für diese Anwendungen gültig. Bewahren Sie die Dokumentation auf, die Sie in der Verpackung finden.

An welchen BMWs kann er montiert werden?
An drei Anwendungen, alle Fahrzeugtyp Arrow K10: S 1000 RR 2009-2011, S 1000 RR 2012-2014 und S 1000 R 2014-2016. Arrow veröffentlicht den Code auf allen drei Seiten.

Wird ein Verbindungsstück oder etwas anderes benötigt?
Nein. Der Endschalldämpfer hat eine geschweißte Halterung und wird an die Originalkrümmer des Motorrads angeschlossen: es werden keine zusätzlichen Komponenten benötigt.

Ist ein db-Killer vorhanden?
Nein, Arrow sieht bei diesem Code keinen vor: der Endschalldämpfer ist so wie er ist zugelassen, ohne herausnehmbaren Schalldämpfer.

Wie viel wiegt er und wie lang ist er?
Arrow gibt 1,2 kg an, Gehäuselänge 250 mm, Anschlussdurchmesser 60 mm und Auslassdurchmesser 58 mm. An der S 1000 R wiegt das Original 2,4 kg: es werden 1,2 kg eingespart.

Wie viel Leistung gewinnt der Motor?
Arrow gibt +1,5 PS an der S 1000 RR 2009-2011 und +3 PS mit +4,61 Nm an der S 1000 R 2014-2016 an. Auf dem offiziellen Diagramm in der Galerie zeigt der Arrow Endschalldämpfer 183,23 PS gegenüber 181,72 PS des Originalauspuffs.

Ist er für die S 1000 RR 2015 geeignet?
Nein. Ab 2015 ändert sich die Anwendung: es werden die Race-Tech der Serie 71824 benötigt.

Müssen die Sonden an den Endschalldämpfer verlegt werden?
Nein. Arrow gibt diesen Endschalldämpfer ohne Anschluss für die Lambdasonde und ohne Anschluss für die CO-Sonde an: die Sonden bleiben an der Originalanlage.