Arrow 71730MI Racing Dekat Krümmer 2:1 Inox – BMW F 900 R / XR 2020-2024
€419,90
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🏁 RACING-Komponente – nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Auf der offiziellen Arrow-Seite trägt dieser Code das Racing-Siegel: Er erfüllt keine Zulassungsvorschriften und darf nur auf geschlossenen Rennstrecken verwendet werden. Es handelt sich außerdem um eine dekatalysierte Konfiguration, d.h. ohne Katalysator. Durch den Einbau wird die Anlage aus der Straßenzulassung genommen, auch wenn der passende Endschalldämpfer ECE-homologiert ist.
Auf der offiziellen Arrow-Seite trägt dieser Code das Racing-Siegel: Er erfüllt keine Zulassungsvorschriften und darf nur auf geschlossenen Rennstrecken verwendet werden. Es handelt sich außerdem um eine dekatalysierte Konfiguration, d.h. ohne Katalysator. Durch den Einbau wird die Anlage aus der Straßenzulassung genommen, auch wenn der passende Endschalldämpfer ECE-homologiert ist.
Die Arrow Racing-Krümmer 71730MI ersetzen die gesamte Original-Krümmergruppe der BMW F 900 R und der BMW F 900 XR von 2020 bis 2024, einschließlich der A2-Versionen (Fahrzeugtyp Arrow 4R90 · 4R90R). Es handelt sich um eine 2-in-1-Edelstahl-Krümmeranlage in dekatalysierter Konfiguration: Sie eliminieren das Katalysatorelement und befreien den Abgasstrom. Arrow nennt sie offiziell Racing-Krümmer. Auslassdurchmesser 49 mm, Gewicht 1,92 kg, Code 71730MI, EAN 8019799108622.
✓ Stärken
- 2:1-Sammelrohr aus Edelstahl – eine einzige Gruppe, die die Serienkrümmer ersetzt.
- Dekatalysierte Konfiguration – ohne Katalysator, für maximalen Abgasfluss auf der Rennstrecke.
- Auch mit dem Original-Endschalldämpfer montierbar – Arrow gibt dies im Montageplan an: Sie sind nicht gezwungen, auch Verbindungsrohr und Schalldämpfer zu kaufen.
- Beide Lambdasonden können wieder montiert werden – die Arrow-Anleitung sieht vor, die Original-Sonden wieder an den neuen Krümmern anzuschrauben.
- Montagekit enthalten – Federn, Kabelbinder für die Sondenleitungen und Halterung mit Gummipuffer für den Arrow-Endschalldämpfer.
- Deckung auch der A2-Versionen – F 900 R A2 und F 900 XR A2.
Technische Eigenschaften
| Artikelnummer | 71730MI |
| Offizielle Arrow Bezeichnung | Racing-Krümmer |
| EAN | 8019799108622 |
| Typ | Racing-Krümmer, 2-in-1-Sammelrohr, dekatalysierte Konfiguration |
| Material Krümmer | Edelstahl |
| Auslassdurchmesser | 49 mm |
| Lambdasondenaufnahme | Ja |
| CO-Sondenaufnahme | Nein |
| db-Killer | Nicht vorgesehen |
| Gewicht | 1,92 kg |
| Zulassung | Racing – nicht zugelassen, nur für geschlossene Rennstrecken |
| Fahrzeugtyp Arrow | 4R90 · 4R90R (Euro 5) |
| Marke | Arrow Special Parts |
Gehäuselänge und Einsteckdurchmesser gehören nicht zu den von Arrow für diesen Code veröffentlichten Daten, daher führen wir sie nicht auf.
Fahrzeugkompatibilität
| Marke | Modell | Jahre |
|---|---|---|
| BMW | F 900 R / F 900 R A2 | 2020-2024 |
| BMW | F 900 XR / F 900 XR A2 | 2020-2024 |
Für weitere Details und Updates zur Kompatibilität besuchen Sie bitte die offizielle Arrow-Website (arrow.it). Überprüfen Sie vor dem Kauf immer Modell und Baujahr Ihres Motorrads.
⚠️ Ab 2025 ist ein anderer Code erforderlich. Arrow behandelt die F 900 R und F 900 XR ab 2025 als eine andere Anwendung, mit Fahrzeugtyp MR90 und MR90R und eigenen Codes. Diese Krümmer decken nur die Baujahre 2020-2024 ab.
Montage und Kombinationen
Die offiziellen Arrow-Anweisungen sehen vor, den Original-Endschalldämpfer zu demontieren, beide Lambdasonden abzuschrauben, die vier Muttern von den Zylinderbolzen zu entfernen und die Serienkrümmer abzunehmen. Die Arrow-Krümmer werden auf die Bolzen gesteckt, die 2:1-Anlage mit den zwei mitgelieferten Federn eingehängt, die Lambdasonden wieder angeschraubt und die Kabel mit den im Kit enthaltenen Kabelbindern wieder positioniert.
Von hier aus gibt es zwei Wege, die beide von Arrow dokumentiert sind: den Original-Endschalldämpfer wieder montieren und die Schelle festziehen, oder das Zentralrohr 71729MI und einen Arrow-Endschalldämpfer 71915 montieren, dabei die im Kit enthaltene Halterung und den Gummipuffer verwenden.
Die komplette Arrow-Anlage für dieses Motorrad
| Teil | Code | Zugelassen | Hier enthalten |
|---|---|---|---|
| Racing-Krümmer dekatalysiert 2:1 | 71730MI | ❌ Racing | ✅ dieser Artikel |
| Zentralrohr | 71729MI | ❌ Racing | ❌ optional, separat |
| Endschalldämpfer Indy-Race oder Pro-Race | 71915PK · AK · AKN · PR · PRI · PRN | ✅ ECE | ❌ optional, separat |
Von Arrow angegebene Anzugsdrehmomente
| Schraube | Drehmoment | Schraube | Drehmoment |
|---|---|---|---|
| M5 | 5,5 Nm | M10 | 42 Nm |
| M6 | 9,5 Nm | M12 (Sonde) | 24 Nm |
| M8 | 21 Nm | M18 (Sonde) | 28 Nm |
Montage durch qualifiziertes Personal empfohlen.
Für wen perfekt
Für alle, die die BMW F 900 R oder F 900 XR auf der Rennstrecke einsetzen und den Abgasstrom von Grund auf befreien wollen, beginnend mit den Krümmern. Es ist auch der erste Schritt für diejenigen, die die komplette Arrow-Anlage Stück für Stück aufbauen wollen, da sie bereits allein mit dem Serienauspuff funktioniert.
🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.
Originalprodukt von Arrow Special Parts. Moon Bike S.r.l., Sitz in Cercola (NA). Offizielle Herstellergarantie von 2 Jahren, direkter Support auf Italienisch und Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.
Originalprodukt von Arrow Special Parts. Moon Bike S.r.l., Sitz in Cercola (NA). Offizielle Herstellergarantie von 2 Jahren, direkter Support auf Italienisch und Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.
Häufig gestellte Fragen
❓ Sind die Krümmer 71730MI zugelassen?
Nein. Auf der offiziellen Arrow-Seite tragen sie das Racing-Siegel: Sie entsprechen keinen Vorschriften, sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und dürfen nur auf geschlossenen Rennstrecken verwendet werden. Da sie in dekatalysierter Konfiguration sind, eliminieren sie auch den Katalysator, sodass das Motorrad mit diesen montierten Krümmern weder für den Verkehr noch für die Hauptuntersuchung zugelassen ist.
❓ An welchen BMWs werden sie montiert?
An BMW F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR und F 900 XR A2 von 2020 bis 2024, Fahrzeugtyp 4R90 und 4R90R. Derselbe Code erscheint auf beiden Seiten des offiziellen Arrow-Katalogs.
❓ Kann ich den Original-Endschalldämpfer behalten?
Ja. Der Arrow-Montageplan besagt ausdrücklich: Die Krümmer 71730MI können auch mit dem Original-Endschalldämpfer montiert werden, und die offizielle Anleitung beschreibt Schritt für Schritt, wie man ihn wieder montiert. Es bleibt die Tatsache, dass es sich um ein dekatalysiertes Rennteil handelt, dessen Verwendung auf geschlossene Rennstrecken beschränkt ist.
❓ Werden die Lambdasonden wieder montiert?
Ja, beide. Arrow gibt an, dass eine Lambdasondenaufnahme an den Krümmern vorhanden ist, und die Montageanleitung sieht vor, die originalen Lambdasonden wieder anzuschrauben und ihre Kabel mit den im Kit enthaltenen Kabelbindern wieder zu positionieren. Eine Aufnahme für die CO-Sonde ist nicht vorgesehen.
❓ Was ist im Lieferumfang enthalten?
Das 2-in-1-Krümmer-Set und das Montagekit: die beiden Befestigungsfedern, die Kabelbinder für die Sondenleitungen und die Halterung mit Gummipuffer, die nur bei Montage eines Arrow-Endschalldämpfers benötigt wird.
❓ Was ist der Unterschied zwischen den Krümmern 71730MI und dem Verbindungsrohr 71729MI?
Es sind zwei verschiedene Teile derselben Anlage: Die Krümmer 71730MI ersetzen den am Zylinderkopf befestigten Abschnitt, das Verbindungsrohr 71729MI ersetzt das Mittelrohr zwischen Krümmern und Endschalldämpfer. Sie können zusammen oder separat montiert werden und sind beide für den Rennsport bestimmt.
❓ Passen sie auf die F 900 R oder XR ab 2025?
Nein. Ab 2025 behandelt Arrow die F 900 R und F 900 XR als eine andere Anwendung, mit Fahrzeugtyp MR90 und MR90R und eigenen Codes. Diese Krümmer decken nur die Baujahre 2020-2024 ab.
Passende Fahrzeuge
- BMW F 900 R 2020-2024
- BMW F 900 XR 2020-2024
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