Arrow 52013AKN Endschalldämpfer Thunder Racing Aluminium Dark Carbon Endkappe – Aprilia RX/SX 125 (2025-2026)

Der Arrow Thunder 52013AKN Endschalldämpfer ist der Racing-Auspuffschalldämpfer aus Aluminium mit Dark-Finish und Carbon-Endkappe, nicht homologiert und für den Einsatz auf der Rennstrecke bestimmt, den der Arrow-Katalog der Euro 5+ Generation der Aprilia RX 125 und SX 125 4T (2025-2026, Fahrzeugtyp XS) widmet: Er wird auf den originalen Krümmer des Motorrads oder auf den Racing-Krümmer 52007PD, der auf derselben Katalogseite angeboten wird, montiert. Produktcode 52013AKN.

✓ Stärken

• Arrow Code 52013AKN – im Katalog ist es der Thunder „carbon end cap“ Endschalldämpfer in der Aluminium „Dark“ Version, RACING gekennzeichnet, gewidmet der Generation 2025-2026.
• Racing-Konfiguration – ohne db-Killer: freier Auspuff, konzipiert für Rennstrecken und nicht für den öffentlichen Verkehr zugelassene Offroad-Strecken.
• Gehäuse aus Dark-Aluminium – das von Arrow signierte dunkle Finish, leicht und hitzebeständig: 2,43 kg.
• Hintere Endkappe aus Carbonfaser – das Racing-Detail, das ihn von seinem Geschwistermodell 52013AON mit Stahlendkappe unterscheidet.
• Innenleben und Anschluss aus Edelstahl.
• Montage am Originalkrümmer – Arrow-Komponenten sind mit den Serienkomponenten austauschbar; für die komplette Racing-Anlage gibt es den Krümmer 52007PD.
• Hergestellt von Arrow Special Parts – Made in Italy.

Technische Eigenschaften

Fahrzeugkompatibilität

Die Zuordnungen stammen aus dem offiziellen Arrow-Katalog. Wenn Sie Zweifel an Ihrem Modell oder Baujahr haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer und wir prüfen den korrekten Code, bevor Sie bestellen.

Für wen ist es perfekt

Es ist der Endschalldämpfer für diejenigen, die ihre Aprilia RX 125 oder SX 125 der neuen Generation (2025-2026) auf der Rennstrecke oder im für den Verkehr gesperrten Gelände fahren und das sorgfältigste Arrow-Teil der Seite wünschen: Dark-Aluminium-Gehäuse, sichtbare Carbon-Endkappe, 2,43 kg, freier Auspuff ohne db-Killer. Wer die Stahl-Endkappe bevorzugt, findet die Schwesterversion 52013AON; für die komplette Racing-Anlage gibt es den Krümmer 52007PD.

Häufig gestellte Fragen

An welchen Motorrädern kann der Arrow 52013AKN Endschalldämpfer montiert werden?
Der Arrow-Katalog widmet ihn der Aprilia RX 125 und SX 125 4T der Euro 5+ Generation, hergestellt ab 2025 (Fahrzeugtyp Arrow XS, mit doppelter Lambdasonde). Für die RX/SX 125 von 2021-2024 ist der entsprechende – homologierte – Code 52510AKN. Im Zweifel senden Sie uns bitte die Fahrgestellnummer, bevor Sie bestellen.

Ist er für den Straßenverkehr zugelassen?
Nein. Im Katalog ist er als RACING gekennzeichnet und wird ohne db-Killer geliefert: Er ist für Rennstrecken und Wettbewerbe bestimmt. Auf der '25/26 Katalogseite von Arrow gibt es keine homologierten Versionen für diese Generation.

Kann „Motordefekt“ auf dem Armaturenbrett erscheinen?
Ja, das kann passieren: Diese Generation hat eine doppelte Lambdasonde und der Arrow-Katalog warnt, dass die Installation eines Arrow-Produkts die Fehlermeldung „Motordefekt“ verursachen kann. Dies ist ein vom Hersteller vorgesehenes Verhalten, kein Mangel des Teils.

Wird auch der Krümmer benötigt?
Nein: Arrow-Komponenten sind mit den Originalteilen austauschbar, daher wird der Endschalldämpfer direkt auf den Serienkrümmer des Motorrads gesteckt. Für die komplette Racing-Anlage ist im Katalog der Krümmer 52007PD vorgesehen.

Was sind die Materialien und wichtigsten Daten?
Gehäuse aus Aluminium mit Dark-Finish, hintere Endkappe aus Carbonfaser, Innenleben und Anschluss aus Edelstahl, bei einem Gewicht von 2,43 kg. Der db-Killer ist nicht enthalten: Dies ist die Racing-Konfiguration der Thunder-Reihe.

Ist es ein Original Arrow Produkt?
Ja: Es handelt sich um einen neuen Endschalldämpfer, hergestellt von Arrow Special Parts, die ihre Auspuffanlagen in Italien entwickeln und bauen. Er wird aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie versandt. Es ist keine Kopie oder eine universelle Anpassung: Es ist der Code, der im Arrow-Katalog für diese Modelle vorgesehen ist.