Vespa erneuert seine Modellpalette zwischen 2025 und 2026 mit der wichtigsten Neuerung der letzten Jahre: dem Übergang zum neuen 310-cm³-Motor bei den Large-Body-Modellen. Die GTS 310 wird zur leistungsstärksten Vespa aller Zeiten, flankiert von der Vintage GTV 310 und der GTS 125 für Sechzehnjährige. Bei den Small-Body-Modellen führen die neuen Primavera und Sprint S des Modelljahrs 2026 erstmals die hintere Scheibenbremse ein. Unten finden Sie alle Modelle mit technischen Daten, Preisen und den Änderungen. Original-Ersatzteile für Ihre Vespa sind bei Moon Bike, offiziellem Händler der Piaggio Group, erhältlich.
Vespa Primavera und Sprint S 2026: die erneuerten Small-Body-Modelle
Auf der EICMA 2025 (November 2025) vorgestellt und bereits als Modelljahr 2026 im Handel erhältlich, bieten die Vespa Primavera und die Vespa Sprint S das reichhaltigste Technologiepaket, das jemals bei "Small-Body"-Modellen zu sehen war. Die wichtigste technische Neuerung: Zum ersten Mal in der Geschichte ersetzen die 125er- und 150er-Versionen die hintere Trommelbremse durch eine 220-mm-Scheibe, eine wichtige Verbesserung für die Sicherheit. Beide Modelle verfügen über neue 12-Zoll-Felgen mit geteilten fünf Speichen und ein neues Full-LCD-Cockpit, das das klassische runde Zifferblatt mit digitaler Technologie verbindet.
Die bewährten i-get-Motoren mit 3 Ventilen bleiben in drei Hubraumgrößen erhalten, alle Euro 5+. Sie sind auch als Elektroversion (Moped mit herausnehmbaren Batterien bis 45 km/h oder Motorcycle in der Primavera Tech Version) erhältlich.
Technische Daten der Primavera und Sprint S 2026 Motoren
| Hubraum | Leistung | Drehmoment | Höchstgeschwindigkeit | Führerschein |
|---|---|---|---|---|
| 50 cm³ | 3 PS (2,4 kW) | ~3 Nm | 45 km/h | AM/B |
| 125 cm³ | 15 PS (11 kW) | 10,7 Nm | 91 km/h | A1 |
| 150 cm³ | 12,9 PS (9,5 kW) | ~13 Nm | ~105 km/h | A2 |
Bremsen 125/150: 200 mm vordere Scheibenbremse mit ABS und 220 mm hintere Scheibenbremse (neu 2026); die 50er hat eine vordere Scheibenbremse und eine hintere Trommelbremse. Reifen 110/70-12" / 120/70-12", Sitzhöhe 785 mm, Tank 8 Liter, Länge 1.870 mm, Radstand 1.340 mm. Keyless bei den Top-Ausstattungen und Vespa MIA Konnektivität bei der Tech-Version.
Farben Primavera 2026: Bianco Innocente, Nero Convinto, Verde Amabile, Blu Energico, Beige Avvolgente (neu); Version S Bianco Innocente und Giallo Disinvolto (neu); Version Tech Blu Energico Opaco und Grigio Ottimista Opaco. Farben Sprint S 2026: Bianco Innocente, Rosso Coraggioso, Blu Eclettico, Nero Convinto matt, Verde Ribelle (neu).
Preise: Primavera 4.250 € (50) / 5.350 € (125) / 5.450 € (150); Sprint S 4.450 € (50) / 5.550 € (125) / 5.650 € (150).
Vespa Primavera Officina 8: die Sonderedition 2025
Die Vespa Officina 8 ist eine limitierte Serie, die im Juni 2025 vorgestellt wurde und sowohl für die Primavera (50, 125 und 150 cm³) als auch für die GTV 310 erhältlich ist. Der Name erinnert an die 8 ikonischen Modelle der Vespa-Geschichte. Das Design ist industrial-chic: Karosserie in exklusivem mattgrauem Metallic-Farbton, goldfarbene Speichenfelgen, Sitzbank mit Metallnieten und Vintage-Details, die der historischen Werkstatt in Pontedera huldigen. Die Mechanik ist identisch mit der Standard-Primavera. Preise: 4.499 € (50) / 5.499 € (125) / ca. 5.599 € (150).
Vespa GTS 310: die stärkste aller Zeiten
Die Vespa GTS 310 ist die große Neuheit 2025 im Large-Body-Segment, auf der EICMA 2024 vorgestellt und ab Frühjahr 2025 im Handel erhältlich. Sie ersetzt den bisherigen 278 cm³-Motor durch den neuen 310 cm³-Motor mit über 70 % komplett neuen Komponenten: Sie ist buchstäblich die leistungsstärkste Vespa, die in fast 80 Jahren Geschichte gebaut wurde.
Technische Daten: flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor HPE, 4 Ventile, Euro 5+, 310 cm³ (Hub von 63 auf 70 mm im Vergleich zum 278 cm³ erhöht), Leistung 25 PS (18,4 kW) bei 6.500 U/min, Drehmoment 28,9 Nm bei 5.250 U/min, automatisches CVT-Getriebe. Vordere hydraulische Gabel, vordere und hintere Scheibenbremsen mit ABS + ASR, Reifen 120/70-12" / 130/70-12", Tank 8,5 Liter, Trockengewicht 163 kg, Länge 1.980 mm, Sitzhöhe 790 mm, Höchstgeschwindigkeit 127–130 km/h, Verbrauch 31,2 km/l (WMTC), geschätzte Reichweite ca. 265 km. Serienmäßig Full-LED-Scheinwerfer, ABS, ASR und Helmfach unter der Sitzbank.
Die GTS 310 Versionen
| Ausstattung | Hauptmerkmale | Preis |
|---|---|---|
| GTS 310 | LED, ABS/ASR, Leichtmetallfelgen | 7.199 € |
| GTS 310 Super | Keyless, Chromdetails | 7.299 € |
| GTS 310 Supersport | Sportliches Design, Zweifarblackierungen | 7.499 € |
| GTS 310 SuperTech | TFT 5", Vespa MIA, Keyless | 7.699 € |
GTS-Neuheiten für 2026: TFT-Instrumentierung der neuen Generation, Keyless-System serienmäßig in der gesamten Modellreihe und neu gestaltete ästhetische Details. Führerschein A2.
Vespa GTV 310: die Rückkehr des Vintage-Stils
Die Vespa GTV 310 ist die "Gran Turismo Vintage"-Version mit einer Karosserie, die von der klassischen Vespa der 60er Jahre inspiriert ist. Sie teilt den 310 cm³-Motor und das Fahrwerk der GTS, aber in Retro-Aufmachung: runder Frontscheinwerfer, lange Doppelsitzbank, Pastellfarben mit Chromnieten und Vintage-Oberflächen. Auch in der Officina 8-Ausstattung erhältlich. Zweifarbige Lackierungen Beige/Orange und Grau/Orange. Preis ab ca. 7.699 € (Basis), Führerschein A2.
Vespa GTS 125: das Large-Body-Modell für 16-Jährige
Für diejenigen, die den großen GTS-Rahmen mit Führerschein A1 (16 Jahre) wünschen, gibt es die Vespa GTS 125, die den kleinen i-get-Motor mit 124,7 cm³ im GTS-Gehäuse verwendet. Leistung 14 PS (10,3 kW) bei 8.750 U/min, Drehmoment 12 Nm bei 6.750 U/min, Rahmen identisch mit der GTS 310, Trockengewicht 145 kg, Sitzhöhe 790 mm, 12-Zoll-Felgen, ABS serienmäßig. Preis 6.199 €, Führerschein A1.
Alle Vespa-Modelle im Vergleich
| Modell | Hubraum | Leistung | MJ | Preis ab | Führerschein |
|---|---|---|---|---|---|
| Primavera 50 | 49 cm³ | 3 PS | 2026 | 4.250 € | AM/B |
| Primavera 125 | 124 cm³ | 15 PS | 2026 | 5.350 € | A1 |
| Primavera 150 | 155 cm³ | ~13 PS | 2026 | 5.450 € | A2 |
| Sprint S 50 | 49 cm³ | 3 PS | 2026 | 4.450 € | AM/B |
| Sprint S 125 | 124 cm³ | 15 PS | 2026 | 5.550 € | A1 |
| Sprint S 150 | 155 cm³ | ~13 PS | 2026 | 5.650 € | A2 |
| Primavera Officina 8 125 | 124 cm³ | 11 PS | 2025 | 5.499 € | A1 |
| GTS 125 | 124 cm³ | 14 PS | 2025 | 6.199 € | A1 |
| GTS 310 | 310 cm³ | 25 PS | 2025 | 7.199 € | A2 |
| GTS 310 SuperTech | 310 cm³ | 25 PS | 2025-26 | 7.699 € | A2 |
| GTV 310 | 310 cm³ | 25 PS | 2025 | ~7.699 € | A2 |
| GTV Officina 8 | 310 cm³ | 25 PS | 2025 | ~7.999 € | A2 |
Richtpreise. Für aktuelle Preise und laufende Aktionen kontaktieren Sie Moon Bike.
Vespa Ersatzteile: Was Sie brauchen und warum der 310 alles verändert
Die Vespa ist das Modell mit den meisten Exemplaren in Italien: Die GTS-, Primavera- und Sprint-Familien haben Millionen von Einheiten auf der Straße, mit einer sehr hohen Nachfrage nach Wartungsteilen wie Riemen-Kits, Variatorrollen, Zündkerzen, Filtern, Bremsbelägen und Bremsscheiben sowie ästhetischen Komponenten. Der Übergang zum neuen 310 cm³-Motor (über 70 % der Komponenten sind neu im Vergleich zum 278 cm³-Motor) ist ein wichtiger Punkt, den man beachten sollte: Die Ersatzteile des neuen Motors sind nicht mit den alten Modellen kompatibel. Wer gerade eine GTS 310 oder eine GTV 310 gekauft hat, benötigt daher spezifische Originalersatzteile der neuen Generation – geben Sie bei der Bestellung immer Modell und genaues Baujahr an.
Häufig gestellte Fragen
Welche ist die leistungsstärkste Vespa von 2025?
Es ist die Vespa GTS 310, die mit dem neuen 310-cm³-Motor (25 PS) die leistungsstärkste Vespa ist, die jemals in fast 80 Jahren Geschichte gebaut wurde. Sie ersetzt den vorherigen 278 cm³-Motor durch über 70 % komplett neue Komponenten.
Was ändert sich bei den Vespa Primavera und Sprint 2026?
Das Modelljahr 2026, vorgestellt auf der EICMA 2025, führt erstmals die 220-mm-Hinterradscheibenbremse bei den 125er und 150er Modellen ein (anstelle der Trommelbremse), neue 12-Zoll-Räder mit geteilten fünf Speichen und ein neues Full-LCD-Cockpit. Die Motoren bleiben die bewährten i-get Euro 5+.
Passen die Ersatzteile der alten GTS 300 auf die neue GTS 310?
Nein, was die Motorkomponenten betrifft: Die GTS 310 hat einen neuen Motor mit über 70 % anderen Komponenten als der vorherige 278 cm³, daher sind viele motorspezifische Ersatzteile nicht austauschbar. Um das richtige Teil zu bestellen, geben Sie immer Modell und Baujahr Ihrer Vespa an.
Welchen Führerschein benötigt man für die Vespa GTS 125?
Die Vespa GTS 125 kann mit einem Führerschein A1 (ab 16 Jahren) gefahren werden. Sie wurde speziell für diejenigen entwickelt, die den großen GTS-Rahmen bereits mit 16 Jahren wünschen: Sie hat den 124,7 cm³-Motor im Large-Body-Gehäuse.
Wo finde ich Original-Ersatzteile für meine Vespa?
Als offizieller Händler der Piaggio Group mit Sitz in Neapel bietet Moon Bike Original-Ersatzteile für die gesamte Vespa-Palette – Primavera, Sprint, GTS, GTV, neue und alte Generationen – ab Lager oder auf Bestellung an. Vom Riemen-Kit über Variatorrollen, Zündkerzen, Filter, Bremsbeläge bis hin zu ästhetischen Komponenten: Wir beschaffen sie Ihnen original, damit Ihre Vespa in einwandfreiem Zustand bleibt und die offizielle Garantie erhalten bleibt.
Suchen Sie ein Original-Ersatzteil für Ihre Vespa Primavera, Sprint, GTS oder GTV? Schreiben Sie uns auf WhatsApp unter +39 392 456 1248 oder rufen Sie uns unter 081 341 6300 an, mit Modell und Baujahr – das Moon Bike Team prüft die Verfügbarkeit ab Lager oder die Bestellung. Sie können uns auch eine E-Mail an info@moonbikesrl.it senden.
