Piaggio 2362224 Mehrfachzahnrad Z12-13-17-21 Ø 42 mm – Vespa PX, T5, Rally, Cosa
Codice: 2362224
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Das Piaggio Mehrfachzahnrad 2362224 ist die Getriebeeingangswelle der Largeframe-Vespa: das Vierfachzahnradpaket Z 12-13-17-21 mit einem internen Lagersitz Ø 42 mm, das die Bewegung von der Kupplung empfängt und an die Gänge weiterleitet. Original Piaggio Ersatzteil für Vespa PX 125/150/200, T5 125, Rally 180/200 und Cosa. Es ist die aktuelle Teilenummer, die die Nummern 137334 und die älteren Referenzen 236222 und 1315874 ersetzt.
✓ Stärken
- Original Piaggio Ersatzteil – gleiches Zahnradpaket wie werkseitig montiert, keine Nachbildung
- Nicht mehr in Produktion – Piaggio liefert es nicht mehr: was noch übrig ist, sind Lagerbestände
- Originalverzahnung Z 12-13-17-21 – behält die Serienübersetzung bei, ohne Überraschungen beim Schalten
- Lagersitz Ø 42 mm – die Größe der modernen Largeframes, von der Rally bis zur PX '11
- Nur eine Teilenummer für fast die ganze Familie – PX, T5, Rally und Cosa teilen sich dasselbe Mehrfachzahnrad
Technische Eigenschaften
| Marke | Piaggio (Originalersatzteil) |
| Aktueller Code | 2362224 |
| Ersetzte Codes | 137334 · 236222 · 1315874 · 120946 |
| Offizielle Bezeichnung | Mehrfachzahnrad |
| Typ | Getriebehauptwelle (Vierfachpaket) |
| Verzahnung | Z 12-13-17-21 |
| Interner Lagersitz | Ø 42 mm |
| Material | Stahl |
| Katalogtabelle | Getriebekomponenten |
| Zustand | Neu, nie montiert |
| Herkunft | Italien |
• Überprüfen Sie den Lagersitz: hier ist er Ø 42 mm. Mehrfachzahnräder mit 37 mm Sitz (Vespa Sprint, Super, VNB, VBB) sind ein anderer Artikel und nicht austauschbar.
• Äquivalente Codes: der Piaggio Katalog listet 137334 → ersetzt durch 2362224. Wenn Sie in Ihrem Ersatzteilbuch 236222, 137334, 1315874 oder 120946 finden, ist dies das richtige Teil.
• Artikel nicht mehr in Produktion: Piaggio liefert ihn nicht mehr und die Mengen sind Restbestände, die nicht nachbestellbar sind.
• Das Kettenrad z=65 gehört nicht zu diesem Artikel: einige Aftermarket-Kits bieten es bereits in Kombination mit dem Mehrfachzahnrad an, das Original Piaggio Ersatzteil ist nur das Mehrfachzahnrad.
• Beim Öffnen des Getriebes ist es ratsam, auch Lager, Simmerringe und Ausgleichsscheiben zu ersetzen: man erreicht die gleichen Komponenten mit dem gleichen Ausbau.
• 💬 Haben Sie Zweifel? Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen zu Kompatibilität, Lieferumfang oder Verfügbarkeit: wir antworten Ihnen auch mit Fotos des Teils, das wir versenden.
Fahrzeugkompatibilität
| Modell | Hubraum | Jahre / Hinweise |
|---|---|---|
| Vespa Rally | 180 und 200 | – |
| Vespa P125X · P150X · P150S · P200E | 125 · 150 · 200 | – |
| Vespa PX 125 E · PX 150 E · PX 200 E | 125 · 150 · 200 | – |
| Vespa PX Arcobaleno und Lusso | 125 · 150 · 200 | – |
| Vespa PX '98 / Millennium | 125 · 150 · 200 | ab 1998 |
| Vespa PX 30 Anni | 125 | 2007-2008 (EMEA) |
| Vespa PX MY und PX '11 | 125 · 150 | PX 150: 2011-2017 (APAC / LATAM) |
| Vespa T5 | 125 | – |
| Vespa Cosa 1 und Cosa 2 | 125 · 150 · 200 | – |
Die Zeilen PX 30 Anni 125 (2007-2008) und PX 150 (2011-2017) stammen aus dem offiziellen Piaggio Katalog für die Teilenummer 2362224. Der Rest der Kompatibilität wurde durch den Abgleich von Katalogen spezialisierter Vespa-Ersatzteilhändler (Pedparts UK, Motorcycle Spare Parts, La Vespa Due, Vespatime, 10Pollici) rekonstruiert: diese Teilenummer ist im aktuellen Piaggio B2B nicht vorhanden. Wenn Ihr Modell nicht in der Tabelle aufgeführt ist, schreiben Sie uns und wir prüfen es gemeinsam.
Für wen es perfekt ist
Es ist das Teil, das benötigt wird, wenn das PX-Getriebe unter Last den Gang springt, beim Einlegen kratzt oder ein konstantes metallisches Geräusch macht: dies sind die Symptome von verschlissenen oder abgesplitterten Zähnen des Mehrfachzahnrads. Wer einen Largeframe-Motor überholt, setzt es zusammen mit Lagern und Simmerringen auf die Liste, denn es macht keinen Sinn, das Kurbelgehäuse zweimal zu öffnen. Und es ist ein Artikel, den Piaggio nicht mehr herstellt: wer diese Vespas restauriert, kauft es auch nur, um es auf Vorrat zu haben.
Original Piaggio Produkt, neu und nie montiert. Moon Bike S.r.l. ist autorisierter Piaggio und Aprilia Händler mit Sitz in Cercola (NA). Artikel unterliegt der gesetzlichen Konformitätsgarantie.
💬 Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen: unser Ersatzteiletresen beantwortet alle technischen Fragen vor und nach dem Kauf.
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Unterschied zwischen den Codes 236222, 137334 und 2362224?
Kein Unterschied im Teil: es sind die gleichen Mehrfachzahnräder zu verschiedenen Zeiten im Piaggio Katalog. Der aktuelle Code ist 2362224 und der Ersatzteilkatalog besagt ausdrücklich, dass er den 137334 ersetzt. Auch 236222, 1315874 und 120946 beziehen sich auf denselben Artikel.
Auf welchen Vespas wird es montiert?
Es wird auf Largeframes mit internem Lagersitz von 42 mm montiert: Vespa Rally 180 und 200, P125X, P150X, P150S und P200E, die gesamte PX 125/150/200 Serie einschließlich Arcobaleno, Lusso, '98, Millennium, MY und '11, die T5 125 und die Cosa 1 und 2. Überprüfen Sie immer den Lagersitz vor der Bestellung, oder schreiben Sie uns Modell und Baujahr Ihres Fahrzeugs.
Ist das Kettenrad z=65 enthalten?
Das Original Piaggio Ersatzteil ist nur das Mehrfachzahnrad. Auf dem Markt gibt es Aftermarket-Kits, die es bereits mit dem Schrägzahnrad z=65 anbieten: dies sind andere Artikel. Wenn Sie auch das Kettenrad benötigen oder eine Bestätigung des Lieferumfangs wünschen, kontaktieren Sie uns für weitere Informationen vor dem Kauf.
Wie erkenne ich, dass das Mehrfachzahnrad ersetzt werden muss?
Die Anzeichen sind ein Gang, der beim Beschleunigen springt, ein Einlegen, das auch bei intakter Kupplung kratzt und ein metallisches Summen, das sich mit dem eingelegten Gang ändert. Bei geöffnetem Getriebe sind Zähne mit abgerundeten Kanten, Verschleißstufen oder Absplitterungen zu sehen: in diesem Fall muss das Paket ersetzt, nicht repariert werden.
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