Muc-Off All-Weather Chain Lube 400ml – Lubrificante de Corrente Cerâmico com Traçador UV
Código: 85924
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O Muc-Off All-Weather Chain Lube é o lubrificante de corrente à base de cerâmica da gama de motas: a fórmula hidrorrepelente e "non-fling" (não salpica) penetra profundamente nos elos e cria um revestimento protetor durável contra a corrosão e o desgaste metal-metal, em todas as condições meteorológicas. Foi concebido para quem faz muitos quilómetros — turismo e uso diário — pois prolonga os intervalos entre aplicações. Contém um corante UV: com uma lanterna UV, é possível ver exatamente onde o produto foi aplicado e remover o excesso.
• Deve ser aplicado numa corrente limpa, desengordurada e seca: aplicar sobre massa velha não serve de nada.
• O marcador UV só é visível com uma lanterna UV: não é um corante visível a olho nu.
• Evitar o contacto com os travões e com o rasto do pneu: válido para qualquer lubrificante de corrente.
• A Muc-Off não publica na ficha deste artigo nem o procedimento passo a passo nem as frases de perigo: para as advertências, prevalece o rótulo da embalagem. Não as incluímos por dedução.
• Se utiliza a mota em todo-o-terreno intenso, a Muc-Off tem uma versão dedicada: o Off-Road All-Weather Chain Lube.
✓ Pontos fortes
- Aditivos cerâmicos – o fabricante declara uma maior durabilidade dos componentes e preservação da potência.
- Fórmula non-fling – permanece na corrente em vez de acabar na jante e no braço oscilante.
- Hidrorrepelente – protege contra a corrosão mesmo à chuva.
- Intervalos mais longos – concebido para quem percorre muitos quilómetros entre cada manutenção.
- Marcador UV – com uma lanterna UV, pode verificar a cobertura elo a elo.
- Correntes standard, O, X e Z-ring – compatibilidade declarada pelo fabricante.
Características técnicas
| Marca | Muc-Off |
| Produto | Motorcycle All-Weather Chain Lube |
| Tipologia | Lubrificante de corrente para mota, todas as estações |
| Formato | 400 ml |
| Fórmula | Sintética de alto desempenho com aditivos cerâmicos |
| Características | Hidrorrepelente · non-fling · marcador UV |
| Correntes compatíveis | Standard · O-ring · X-ring · Z-ring |
| Uso | Longas distâncias, estrada e todo-o-terreno, todas as condições meteorológicas |
| Código Muc-Off | 637 (210.1126) |
| Código do artigo | 85924 |
| EAN | 5037835637007 |
| Peso | 0,4 kg |
| País de origem | Países Baixos (NL) |
| Código aduaneiro HS | 39249000 |
Fontes dos dados: ficha oficial Muc-Off (fórmula cerâmica, non-fling, marcador UV, compatibilidade de correntes, código 637) e lista oficial do fornecedor (EAN, peso, código aduaneiro, país de origem). O fabricante não publica nesta ficha nem o procedimento de uso passo a passo nem as frases de perigo: para estes, prevalece o rótulo da embalagem.
Produtos e acessórios recomendados
- Muc-Off Chain Cleaner 400ml – o desengordurante a utilizar antes da lubrificação.
- Muc-Off Motorcycle Chain Brush – a escova que limpa três lados numa só passagem.
- Muc-Off Chain Care Kit – desengordurante, lubrificante e escova num único kit.
- Muc-Off Off-Road All-Weather Chain Lube – a versão para cross, enduro e quad.
Para quem é perfeito
É o lubrificante a escolher se utiliza a mota todo o ano e não quer ter de se preocupar todos os fins de semana: a fórmula cerâmica foi criada precisamente para prolongar os intervalos entre aplicações, e a característica "non-fling" evita ter a jante traseira salpicada após a primeira saída em autoestrada. É adequado para turismo, uso diário e uso misto em estrada e terra. Quem anda apenas com tempo seco e quer a máxima limpeza pode preferir o Dry, quem enfrenta chuva e lama sistematicamente estará melhor com o Wet, e quem faz cross ou enduro tem a versão Off-Road dedicada.
Produto original Muc-Off. A Moon Bike S.r.l. é um revendedor autorizado com sede em Cercola (NA). O artigo está coberto pela garantia do fabricante e está em conformidade com as normas europeias em vigor.
Perguntas frequentes
É adequado para correntes com O-ring?
Sim. A Muc-Off declara a compatibilidade com correntes standard, O-ring, X-ring e Z-ring. A fórmula foi pensada para penetrar no elo sem atacar os anéis de vedação, que são a parte mais delicada de uma corrente moderna.
O que significa "non-fling"?
Que o produto, uma vez seco, permanece agarrado à corrente em vez de ser projetado pela força centrífuga. É a diferença que se nota na jante traseira: com um lubrificante que salpica, após cem quilómetros a jante fica com pontos pretos.
Para que serve o corante UV?
Para verificar a cobertura. Com uma lanterna UV, o lubrificante torna-se visível e nota-se imediatamente que parte da corrente foi esquecida e onde o produto foi aplicado fora do alvo, para que possa ser removido. Sob luz normal, o marcador não é visível.
Em que tipo de corrente se aplica?
Limpa, desengordurada e seca. Aplicar lubrificante sobre massa velha misturada com pó não protege nada: é necessário primeiro usar um desengordurante, depois a escova, enxaguar e secar, e só no final aplicar o lubrificante.
Qual é a diferença para o Dry e o Wet?
O All-Weather é o compromisso ideal para uso durante todo o ano com longos intervalos. O Dry deixa uma película seca que não atrai pó e é ideal com bom tempo; o Wet é uma película hidrofóbica que não se solta sob chuva intensa. Quem faz todo-o-terreno tem a versão Off-Road.
Porque não incluem as advertências de segurança?
Porque a Muc-Off não as publica na ficha deste artigo. Encontramo-las noutros produtos da mesma gama, mas não queremos atribuí-las a este por dedução: as frases de perigo válidas são as impressas na embalagem que recebe.
Perguntas frequentes
Prazos de envio +
Envio em 24-48 h úteis em Itália. Seguimento por SMS/email. Levantamento gratuito na nossa sede em Cercola (NA), pronto em 1 hora.
Devolução e reembolso +
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