Piaggio 487840 Cassa Filtro Aria Completa – Super Hexagon GTX 12"

La cassa filtro aria completa Piaggio 487840 – la scatola filtro, o airbox – è il ricambio originale dell'impianto di aspirazione del Piaggio Super Hexagon GTX 12". È il guscio che alloggia l'elemento filtrante e convoglia l'aria pulita verso il carburatore: se è crepato o deformato il motore aspira aria non filtrata e non misurata, con perdita di ripresa, carburazione sballata e rumore in aspirazione. È un codice dei cataloghi storici, disponibile finché dura la scorta.

✓ Punti di forza

• Ricambio originale Piaggio – codice OEM 487840, non un equivalente aftermarket
• Cassa completa – non una metà o un coperchio: è il corpo della scatola filtro
• Quote e attacchi di serie – si rimonta sui supporti originali, senza adattare manicotti o forare
• Ripristina la carburazione corretta – un airbox integro è la condizione perché la carburazione torni nei parametri Piaggio
• Pezzo introvabile a nuovo – su uno scooter di questa età l'airbox originale è fra i ricambi più difficili da trovare integri

Caratteristiche tecniche

Compatibilità veicoli

Compatibilità dal catalogo ricambi ufficiale Piaggio. Alcune inserzioni di rivenditori estendono questo codice alle cilindrate 125 e 180: non è un dato che possiamo confermare. Se il tuo Hexagon è di un'altra serie, mandaci il numero di telaio o il codice stampigliato sulla cassa montata e ti confermiamo il ricambio giusto prima dell'ordine.

Prodotti consigliati

• Elemento filtrante aria – codice a sé: se apri l'aspirazione per cambiare la cassa, cambiare anche il filtro è il momento giusto
• Manicotto di aspirazione e fascette – su uno scooter di questa età la gomma è indurita e spesso è proprio lì che entra l'aria falsa
• Guarnizioni e viteria di fissaggio – non incluse nella confezione

Per chi è perfetto

È il ricambio di chi tiene in strada un Super Hexagon GTX e si è trovato l'airbox crepato: succede quando il fissaggio cede, quando qualcuno ha forzato per pulire il filtro, o semplicemente perché la plastica di trent'anni fa si irrigidisce e si spacca sul bordo. Il sintomo tipico non è il rumore: è lo scooter che tira male ai bassi, smagrisce e non tiene il minimo, perché dalla crepa entra aria che il carburatore non ha previsto. Chi è arrivato fin qui di solito ha già provato a chiuderla con nastro o silicone, e sa che non regge. Su un mezzo di questa età l'airbox originale integro è uno dei pezzi più difficili da trovare: quando c'è, si prende.

Domande frequenti

È compreso il filtro dell'aria?
No. Questo è il corpo della scatola filtro: l'elemento filtrante è un ricambio a sé, con un codice diverso. Approfittane per cambiarlo insieme, visto che per montare la cassa devi comunque aprire l'aspirazione.

Come capisco se l'airbox è da cambiare?
I sintomi tipici sono minimo instabile, ripresa fiacca ai bassi e carburazione magra che non si sistema con la vite dell'aria: sono l'effetto dell'aria falsa che entra da una crepa. Controlla il guscio in controluce sul bordo e attorno ai punti di fissaggio, dove si spacca per primo.

Come faccio a essere sicuro che sia il codice giusto?
Sull'Hexagon esistono più codici di scatola filtro. Il modo più sicuro è leggere il codice stampigliato sulla cassa montata e confrontarlo con 487840, oppure mandarci il numero di telaio: lo verifichiamo noi prima che tu ordini.

Posso montarla da solo?
Serve smontare parte della carrozzeria posteriore per arrivare all'aspirazione, staccare il manicotto e rifare i fissaggi. Con attrezzatura ed esperienza è fattibile, altrimenti è un lavoro da officina.

È originale Piaggio o un compatibile?
È il ricambio originale Piaggio, codice 487840. Per questi scooter circolano airbox universali e kit filtro sportivi di marchi terzi: sono prodotti diversi, che cambiano l'aspirazione e richiedono di rimettere mano alla carburazione.