Airoh H.20 Casco Jet Blu Opaco HPC – Visiera Lunga e Parasole ECE 22.05

L'Airoh H.20 in Blu Opaco (codice H219) è un casco jet urbano con calotta in composito HPC (High Performance Composite) realizzata in tre misure esterne e peso dichiarato 1.320 g (±50 g). Omologazione ECE 22.05. Monta una visiera lunga extra-ampia trasparente, smontabile senza attrezzi e predisposta Pinlock, più un visierino parasole interno a scomparsa comandato dal cursore sul lato sinistro. Ventilazione con presa d'aria superiore ed estrattore posteriore, ritenzione micrometrica, interni removibili, lavabili e anallergici. Disponibile nelle taglie S, MS, MC e XXL.

✓ Punti di forza

• Calotta in composito HPC – High Performance Composite, in tre misure esterne perché il volume resti proporzionato alla taglia
• Peso dichiarato 1.320 g (±50 g) – leggero per un jet a visiera lunga
• Visiera lunga extra-ampia – copre fino al mento e si smonta senza attrezzi
• Visierino parasole interno a scomparsa – cursore sul lato sinistro, rientra del tutto nella calotta
• Predisposta Pinlock – i perni ci sono già, la lente antiappannamento si aggiunge quando serve
• Ventilazione passante – presa d'aria superiore ed estrattore posteriore
• Ritenzione micrometrica – regolazione fine e sgancio rapido a ogni sosta
• Interni removibili, lavabili e anallergici
• Due mezze taglie in più – MS e MC coprono i 56 e i 57 cm, dove le altre gamme hanno una M sola
• Ricambi originali ancora a catalogo – visiere, guanciali e cuffia, tutti nelle misure della gamma

Caratteristiche tecniche

Guida alle taglie

La gamma H.20 usa sette misure: fra la S e la L ci sono due passi intermedi, MS e MC, che su altri caschi non esistono. Le sigle stanno per M Small e M Confort: due calzate della stessa misura di calotta. Regolati sui centimetri, non sulla sigla.

Misura la circonferenza della testa con un metro da sarto appena sopra le sopracciglia, nel punto più largo. In caso di dubbio fra due taglie, scegli la più grande.

Ricambi e visiere originali

Il modello è uscito di produzione, ma Airoh tiene ancora a catalogo i ricambi dedicati. È la differenza fra un fuori produzione che si può tenere per anni e uno che diventa inservibile alla prima visiera rigata:

Ricambi dedicati che il costruttore mantiene a catalogo per questo modello. La visiera dell'H.20 non è intercambiabile con quelle degli altri jet Airoh, a eccezione del modello Hunter con cui la condivide.

Per chi è perfetto

L'H.20 è il jet di chi va in città tutti i giorni e non vuole rinunciare né alla protezione dal vento né al sole. La visiera lunga chiude fino al mento, così d'inverno non prendi aria addosso e d'estate non ti arrivano gli insetti; il visierino parasole interno ti evita di portarti dietro gli occhiali. La calotta in composito in tre misure tiene il volume basso e i 1.320 grammi dichiarati si sentono dopo mezz'ora di traffico. Il blu opaco è la scelta meno scontata del nero e nasconde bene i piccoli segni d'uso. È un casco da scooter e moto urbana, non da autostrada a lungo raggio: per quello serve un integrale.

Domande frequenti

Che omologazione ha?
È omologato ECE 22.05. La sigla è stampata sull'etichetta cucita nel cinturino sottogola, insieme al numero di omologazione e al lotto di produzione: è lì che va letta, non sulla scatola né sull'adesivo esterno.

Che differenza c'è fra le taglie MS e MC?
Sono i due passi in cui Airoh sdoppia la M su questo modello: MS sta per «M Small» e copre i 56 cm, MC sta per «M Confort» e copre i 57 cm: due calzate della stessa misura di calotta. Nella gamma H.20 non esiste una M unica, quindi se hai una circonferenza fra i 56 e i 57 cm hai due possibilità invece di una: misura bene e vai sul centimetro, non sulla sigla.

La lente Pinlock è inclusa?
No. La visiera dell'H.20 è predisposta, cioè ha già i perni di aggancio, ma la lente antiappannamento va acquistata a parte. Se usi il casco d'inverno o sotto la pioggia è l'accessorio che cambia di più la vita: senza, la visiera lunga si appanna ai semafori.

Come funziona il visierino parasole?
Con il cursore sul lato sinistro della calotta: lo spingi e il visierino scende davanti agli occhi, lo riporti indietro e rientra completamente dentro la calotta. È già montato nel casco e non va comprato a parte, a differenza di quello che succede su molti jet di questa fascia.

Perché costa meno del prezzo di listino?
Perché il modello è uscito di produzione: sul sito del costruttore restano solo i suoi ricambi, e il prezzo che vedi vale fino a esaurimento scorte. Il casco è nuovo, mai indossato, con confezione sigillata e garanzia del produttore: quello che cambia è solo che non verrà riassortito.

Se rigo la visiera, la trovo ancora?
Sì. Airoh tiene a catalogo le visiere dell'H.20, condivise con il modello Hunter, in sei tinte diverse: trasparente, fumé chiaro, fumé scuro e tre specchiate. Restano a catalogo anche i guanciali e la cuffia interna, in tutte le misure della gamma, MS e MC comprese.