Aprilia AP8163441 Base di Sterzo con Cannotto – Sport City 125, 200, 250 e 300

La base di sterzo Aprilia AP8163441 è la piastra inferiore della forcella con il cannotto di sterzo integrato: il pezzo unico che tiene i due steli e ruota dentro la serie sterzo del telaio. È il ricambio originale per gli scooter Aprilia Sport City in tutte le generazioni – 125, 200, 250 e 300, comprese Cube e Street. Ricambio nuovo, mai montato.

✓ Punti di forza

• Piastra e cannotto in un pezzo solo – il cannotto è integrale alla base, non riportato: è la geometria di sterzo originale, non un assemblaggio (rilevato dalle fotografie del prodotto).
• Sedi steli già lavorate con il taglio di serraggio – le due sedi hanno l'intaglio e gli alloggiamenti per le viti di bloccaggio, pronte a ricevere gli steli (rilevato dalle fotografie del prodotto).
• Ricambio originale Aprilia – su un componente che porta il carico frenante anteriore, le tolleranze e l'acciaio non sono un dettaglio.
• Un solo codice per otto anni di Sport City – dalla prima serie E2 del 2004 alla Street del 2012.
• Cannotto rettificato e pulito – la superficie di appoggio delle ralle arriva nuova, non segnata come quella che stai smontando (rilevato dalle fotografie del prodotto).

Caratteristiche tecniche

* dato rilevato dalle fotografie del prodotto, non dichiarato a catalogo.

Compatibilità veicoli

Elenco completo dal catalogo ricambi ufficiale Aprilia: 3 famiglie di modelli e 6 versioni.

Non sei sicuro della versione del tuo Sport City? Contattaci per ulteriori informazioni: con il numero di telaio verifichiamo il codice esatto previsto prima che tu ordini.

Per chi è perfetto

È il ricambio di chi ha preso un colpo davanti – un marciapiede, un tamponamento, una caduta – e si ritrova lo scooter che «tira» da un lato o il manubrio non allineato alla ruota. È anche il pezzo che serve quando la serie sterzo è stata tenuta lasca troppo a lungo e i cuscinetti hanno impresso il loro segno sul cannotto: a quel punto lo sterzo si incastra in posizione dritta e non si sistema regolando il gioco. È la scelta dell'officina che sta raddrizzando un Sport City e vuole ripartire dalla geometria originale, e di chi rimette in strada un mezzo trovato incidentato.

Domande frequenti

Cosa comprende esattamente la fornitura?
Solo la base di sterzo con il cannotto integrato, come nelle fotografie. Non comprende cuscinetti di sterzo, ralla inferiore, ghiera di registro, dado del cannotto né viti di serraggio degli steli: sono codici separati, da riutilizzare o da ordinare a parte.

Come capisco se la mia base di sterzo è da cambiare?
I sintomi tipici sono il manubrio non allineato alla ruota anteriore, lo scooter che tende a piegare da un lato a mani libere, o lo sterzo che si «incastra» in posizione dritta anche dopo aver registrato il gioco. Quest'ultimo caso di solito significa cuscinetti e sede sul cannotto ormai marcati.

Devo cambiare anche la ralla inferiore?
Quasi sempre sì. La ralla è piantata sul cannotto e va estratta da quello vecchio per rimontarla sul nuovo: nella maggior parte dei casi si rovina nell'estrazione. Conviene prevederla nuova insieme ai cuscinetti, così eviti di smontare due volte.

È lo stesso pezzo su Sport City, Cube e Street?
Sì, secondo il catalogo ricambi ufficiale il codice AP8163441 copre tutte e tre le generazioni, dalle 125-200 E2 del 2004 alle Street 125 e 300 del 2012. La tabella qui sopra riporta le versioni esatte.

Posso montarla da solo?
È un intervento da officina. La base di sterzo porta il carico della frenata anteriore: serve smontare la forcella, estrarre e piantare le ralle con gli attrezzi giusti, e registrare il gioco della serie sterzo. Un gioco sbagliato si sente subito sulla guida ed è pericoloso.