Piaggio 872909 Joint de demi-carter moteur 0,4 mm – Beverly, MP3, X9, X10, Nexus, Fuoco 400/500

La Piaggio 872909 est le joint de demi-carter moteur d'une épaisseur de 0,4 mm, pièce de rechange d'origine Piaggio. Il s'agit du joint qui assure l'étanchéité entre les deux demi-carters du monocylindre 400-500 du groupe Piaggio : il doit être remplacé à chaque ouverture du moteur. La dénomination officielle au catalogue est "Joint de demi-carter" – half crankcase gasket. Il se monte sur Beverly 400/500, MP3 400/500/530, X8 400, X9 500, X10 500, X Evo 400, Gilera Nexus 500 et Fuoco 500, Aprilia Atlantic et Scarabeo 400-500.

✓ Points forts

• Pièce de rechange d'origine Piaggio – référence 872909 : le découpage, l'épaisseur et le matériau sont conformes au projet initial
• Épaisseur déclarée de 0,4 mm – sur les demi-carters, l'épaisseur détermine les jeux internes : ce n'est pas un détail esthétique
• Obligatoire à chaque ouverture du moteur – un joint réutilisé est la cause n°1 des fuites d'huile au niveau du plan des carters
• Couvre toute la famille 400-500 – depuis 2001 jusqu'aux MP3 530 HPE actuels : quatre marques, plus de trente versions
• Coût minime par rapport au travail d'ouverture moteur qu'il rend nécessaire

Caractéristiques techniques

Compatibilité

De plus, selon les catalogues historiques du groupe : Piaggio Beverly 500 (EMEA) · BV 500 (NAFTA) · X9 500 Evolution (US) · X9 500 Evolution ABS · Gilera Nexus 500.

Pour qui est-ce parfait

Il est destiné à ceux qui effectuent une révision du moteur – vilebrequin, roulements de banc, bielle, pompe à huile – sur un 400-500 du groupe Piaggio, et à ceux qui ont une fuite d'huile au plan de joint des carters. Ce n'est pas une pièce que l'on achète par curiosité : on l'achète parce que le moteur est déjà sur l'établi. À ce moment-là, monter la pièce d'origine avec la bonne épaisseur est le seul choix sensé : refaire le travail à cause d'un mauvais joint coûte infiniment plus cher que la pièce elle-même.

Questions fréquentes

De quelle pièce s'agit-il exactement ?
C'est le joint entre les deux demi-carters du moteur, épaisseur 0,4 mm. Il assure l'étanchéité du plan de joint des carters et retient l'huile.

L'épaisseur est-elle importante ?
Oui, beaucoup : sur les demi-carters, l'épaisseur du joint influence les jeux internes. Montez celle prévue pour votre moteur.

Puis-je réutiliser l'ancien ?
Non. C'est un composant à usage unique : il se déforme dès la première fermeture et en le réutilisant, de l'huile s'échappera.

Les autres joints sont-ils compris ?
Non, cet article est le joint de demi-carter uniquement. Si vous avez besoin du kit complet, demandez-le-nous.

Est-ce adapté à mon scooter ?
Il couvre pratiquement tous les 400-500 du groupe depuis 2001 jusqu'à aujourd'hui, MP3 530 HPE compris. Vérifiez le tableau et, en cas de doute, envoyez-nous votre numéro de châssis.